Сообщений в теме: 53

[dima58 14 сообщений]

Чудеса какие-то. Сделайте замеры сопротивления:

1. ВВ провод 4-го цилиндра
2. сопротивление первичной обмотки катушки
3. сопротивление вторичной обмотки катушки

нет с катушки искры именно с 4 цилиндра

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Действительно чудеса.Если на первом есть,значит управление есть.Далее это либо обрыв именно на контактный штифт именно 4-го цилиндра.Либо перегрызеный провод.Так-как вы говорите,что провод исправен.То можете смело произвести повторную замену катушки.Конечно это справедливо,-если вы правильно произвели все предыдущие операции по установлению отсутствия искры именно в 4 цилиндре и как вы убеждаете,что ВВ провода исправны. Кстати в памяти эбу у вас должна быть ошибка по пропускам воспламенения.И конечно лампа проверь двигатель,тоже должна вам сообщить о неисправности.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Сдаётся мне что собака зарылась совсем не там! Как любезно указал ранее уважаемый Дима искра пропала на 4 ом цилиндре , после замены катушки зажигания на новую (исправную) неисправность осталась . Какая вероятность что вторая кз имеет точно такой же дефект как и первая? На первом цилиндре искра есть (даже с вв проводом от 4 ого). Правда осталось не ясным КАК проверялось отсутствие искры и что происходило со свечами зажигания (проверялись ли свечи и менялись ли , хотя бы местами ) ? С такими скудными данными о симптомах поставить правильный диагноз может только экстрасенс с большим стажем! Так же совсем не понятно почему Дима скрывает метод , которым пользовался для определения возникшей неисправности. Может это что-то незаконное?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Даа... за две страницы ТС так и не раскололся!....и если с проводом хоть немного понятно, что он снимался, то со свечами всё под грифом "секретно"!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Подсос воздуха через вакуумник очень сильно влияет на пропуски воспламенения!

Александр,я всегда считал что подсос воздуха влияет в первую очередь на состав смеси,а не на пропуски зажигания,смесь просто не поджигается.Или я не прав?

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

Александр,я всегда считал что подсос воздуха влияет в первую очередь на состав смеси,а не на пропуски зажигания,смесь просто не поджигается.Или я не прав?

сильно обедненная смесь просто не горит, отсюда и пропуски воспламенения о чем и говорит автор, а не пропуски зажигания о которых написано в вашем сообщении.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Cереж.так пропуски чего?Искра то есть ,состав смеси тут не при чем.Если это не так то тогда любой подсос воздуха джеки чан видеть должен,а он не видит

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

Cереж.так пропуски чего?Искра то есть ,состав смеси тут не при чем.Если это не так то тогда любой подсос воздуха джеки чан видеть должен,а он не видит

Саш. Смотри:
1.искра есть, смесь переобедненная из за подсоса = не горит => пропуск рабочего хода
2.искры нет, смесь нормальная опять не горит и в итоге пропуск
В первом случае пропуск воспламенения, во втором зажигания
А джек чан может и не загореться если пропуски периодические но ошибку должен записать.

PS Хочется понять видел ли автор искру на выкрученной свече 4-го цилиндра.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Новая катушка еще не означает, что она исправная!

Согласен. Был в такой же ситуации. Новая катушка валяется в качестве *донора* разъёма под ВАЗовскую.
По данному траблу - такой же исправный Ховер, и поменятся катушка+провода. диагностика нормальная, или БК, по ошибкам ясно будет. Чек горит не на всех ошибках.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

при проверке искры на 4 цилиндре я обнаружил , что первый ,второй,третий цилиндры выдают искру на 4 цилиндре искры нет при замене катушки искры как не так и не было,при том сняв высоковольтный провод 4 цилиндра поместив его на катушки зажигания со знаком 1 т.е 1 цилиндр искра на этом высоковольтном проводе появляется,а при переставление на 4 как не было так и нет.

На кой хрен менять провода?У тебя весь форум спрашивает,КАК ПРОВЕРЯЛ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ НА ЦИЛИНДРЕ,МЕТОДИКУ ВАШУ.Берёшь старую,но рабочую свечу,одеваешь колпачёк с 4 цилиндра,резьбовую часть НАДЁЖНО прикручиваешь к массе,заводишь машину и смотришь.Нет искры-это наконечник,провод или высокая обмотка катушки.Я так понял методом замены,перемены всё это менялось.Есть искра- это вакуумный усилитель тормозов,подача топлива(форсунка),замеряем компрессию в цилиндре.

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Не хочет секрет раскрывать и пошел он искру искать.

[dima58 14 сообщений]

Отремонтировал работает как часы.Катушка купленная мной была пробита, заменил катушку все пошло !!!!!

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Вот эт ремонт!!!