Как отрегулировать шток ГТЦ?(не путать с ходом педали )
Ошибся в формулировке вопроса !Точнее шток вакуумника со стороны ГТЦ.
как отрегулировать шток ГТЦ?
Автор
Andrey_Shadrunov
, 30 мар 2015 23:30
Сообщений в теме: 5
Отправлено 31 марта 2015 - 05:22
На Н3 регулировал:
1. Откручиваем две гайки крепления корпуса.
2. Тянем корпус вперед насколько позволяют трубки.
3. Кого-либо просим нажать на педаль тормоза.
4. Шток выдвигается, можно регулировать: шток чем либо (плоскогубцами) зажимаем от проворачивания, регулировочная гайка на 10. Фиксируется второй такой же гайкой
4. Количество оборотов считаем. Я по первости выкрутил (удлинил) шток на 5 оборотов, получил клин
тормозов, пришлось на пару оборотов уменьшать.
В результате получаем гораздо эффективные тормоза. Значительно уменьшается время отклика на нажатие педали.
Отправлено 31 марта 2015 - 23:02
Спасибо!а то я вакуумник заменил,на заглушеном авто педальку отрегулировал,все норм.А на заведенной педаль проваливпеться до середины.Полазив по форуму решил шток попробовать отрегулировать.
Отправлено 01 апреля 2015 - 06:09
А до куда она должна проваливаться по твоему?Спасибо!а то я вакуумник заменил,на заглушеном авто педальку отрегулировал,все норм.А на заведенной педаль проваливпеться до середины.Полазив по форуму решил шток попробовать отрегулировать.
Отправлено 01 апреля 2015 - 10:34
Я у друга на Н2 сравнил,у него жесткая педаль+свободный ход.,а у меня одним пальцем прижимается до середины(когда машина заведенa)Я не утверждаю что ето мой диагноз,просто были случаи.А до куда она должна проваливаться по твоему?
Отправлено 01 апреля 2015 - 11:57
Это разве плохо?Я у друга на Н2 сравнил,у него жесткая педаль+свободный ход.,а у меня одним пальцем прижимается до середины(когда машина заведенa)Я не утверждаю что ето мой диагноз,просто были случаи.
Тут многие наоборот жаловались на тугую педаль и вспоминали, что раньше одним мизинцем тормозили.
Главное, чтоб тормозила, а когда педаль сама уходит на половину - это тест отличной работы вакуумника.
Я так думаю :-)