Случайно узнал о специализированных краниках, предназначенных как альтернатива штатной сливной пробке. Единственно что... под "американцев" рассчитано по резьбе.
Но сама по себе идея неплохая - нет необходимости менять прокладки пробки, не изнашивается резьба в поддоне. Да и сама замена масла становится намного проще - надел шланг на штуцер, опустил в ёмкость и слил масло... никакой грязи.