Вопрос к знающим : снимается ли как то заглушка над приводной шестернёй маслонасоса на 63 м. двигателе? Сегодня менял грм и как будто подтёк под ней обнаружил. Сальник приводной шестерни маслонасоса поменял-он подтекал слегка. Читал где то что под заглушкой кольцо стоит и его менять иногда надо.
Заглушка лобовины.
Автор
veps
, 23 мая 2024 22:53
Сообщений в теме: 7
Отправлено 23 мая 2024 - 23:19
А вот так: https://www.drive2.ru/l/596449874770149564/
Уплотнительное кольцо лучше покупать вот такое:
https://www.drive2.ru/l/644860547107397095/
Отправлено 24 мая 2024 - 21:26
Пошёл своим путём. Потратил два часа но сделал спецключ. За основу взял ключ для сборки/разборки стоек таз 2108-10. Доработал напильником и приварил старую головку с квадратом 1\2.
Отправлено 25 мая 2024 - 07:10
Я купил в Леруа плоский разводной ключ (и в других делах нравится) и вдвоем откручивали. Зажимали типа стамески в этот ключ, он был рычагом. Один прижимал стамеску, тругой крутил.
Резиновое колечко поставили из обычного набора колечек, нигде не написано, но утверждали, что маслостойкие. Для верности еще герметик добавили. Результаты, надеюсь, скоро не узнаю )))
Резиновое колечко поставили из обычного набора колечек, нигде не написано, но утверждали, что маслостойкие. Для верности еще герметик добавили. Результаты, надеюсь, скоро не узнаю )))