азот
Автор
rizhow
, 20 Feb 2012 14:25
Сообщений в теме: 26
Отправлено 20 February 2012 - 14:31
На коксе лучче тянет
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 20 February 2012 - 14:49
азот имеется ввиду в колесах? а зачем тему то открывать? накаченные азотом колеса, дают в основном только один плюс, не меняющееся давление при разных температурах нагрева... байки про плавность хода, легкость колеса и эффективного торможения это все рекламный ход... это присутствует, но не так, чтобы почувствовать разницу... в свое время я качал азотом колеса... потом одно проколол и чтобы не было разницы, спустил все и накачал воздухом... поверьте, на наших дорогах разницы в плавности хода ни какой...
и после травления, где взять азот для подкачки? золотым тогда выйдет... Мнение можно было и во флудильне спросить...
H3 "White Angel"
Отправлено 20 February 2012 - 15:35
В воздухе и так 78% азота, просто тупо разводилово и на счет изменения давления тоже
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .
Отправлено 20 February 2012 - 21:36
На коксе лучче тянет
кто на азоте катает? какие впечатления?
Попробовать нужно.Но только после нано-мойки.
Старый вроде развод,до сих пор вон разводят.Видать есть кого.
И на наших болидах,-тоже.поверьте, на наших дорогах разницы в плавности хода ни какой...
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00
Отправлено 20 February 2012 - 22:28
Очень интересный бортжурнал, здесь конкретно про Азот в шинах
Сообщение отредактировал Gumennik: 20 February 2012 - 22:31
Отправлено 21 February 2012 - 19:53
Немного про азот. Азотом заправляют баллоны гоночных болидов по одной лишь причине,- отсутствие в нём (азоте) водяных паров. Из курса физики наверное многие вспомнят. что чем горячее воздух. тем больше водяных паров он в себя может вобрать. В насосе или компрессоре воздух нагревается и вбирает в себя влаги более обычного, попадая в разрежённое и более холодное(по сравнению с камерой компрессора) пространство баллона водяные пары начинают конденсироваться. Пусть эти капли и не большие, но для вызывания дисбалланса на скоростях в р-не 300 км/ч и неравномерному износу шин этого вполне хватает. По каналу Дискавери была передача про команду формулы 1 , испытывали новый болид к сезону и новые шины,- они ушли от бриджей к данлоп, так вот представитель данлопа всю башку сломал, три комплекта шин угробили пока воздух на азот не сменили.... вся проблема была в отсутствии системы осушения на компрессоре............. так что качайте дальше азот, кому деньги карман жгут!
Отправлено 21 February 2012 - 19:56
Может гелий закачать,есть возможность халявы,не взлетит Ховер,что думаете?
Александр
Отправлено 21 February 2012 - 20:00
Атомы гелия слишком малы, говоря проще гелий слишком летуч и просто быстро выйдет через межмолекулярное пространство покрышек. Самый наглядный пример - воздушный шарик. Как его хорошо не завязывай, гелий через пару недель выйдетМожет гелий закачать,есть возможность халявы,не взлетит Ховер,что думаете?
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .
Отправлено 10 April 2012 - 16:27
ого, посмотрим сколько пробежит Ховер с полным баком азота, расход должен уменьшиться, эдак 5 л/100 км
решил всех порвать на дороге? спидометр тоже бы поменять этак до 400 км/ч, а то свернешь его
Сообщение отредактировал stafford: 10 April 2012 - 16:27
здесь stafford, в миру Алексей
Отправлено 10 April 2012 - 16:51
Стыдно, граждане, стыдно... Азот, нано-полироли... В школе то учились?
Дмитрий
H5 чёрный на мешалке
Отправлено 10 April 2012 - 18:36
Достаточно почитать http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%E7%E4%F3%F5 что-бы не выбрасывать деньги на азот, извините, на ветер
Отправлено 20 April 2012 - 17:17
Достал компрессор из багажника, ..."нaчинaл с пeрeднeго лeвого и дaлee прaвоe , прaвоe, лeвоe зaднee. Цeнa вопросa"... - одна сигарета для перекура и приветствия шуток над "азотокачками"...


















