Жесткая блокировка диффа( электро или пневмо)
Отправлено 11 августа 2013 - 21:49
Отправлено 11 августа 2013 - 22:13
Отправлено 11 августа 2013 - 23:05
Отправлено 12 августа 2013 - 01:28
Оттуда: SuperMegaRus: Компрессор ARB 8 т.р. Задняя ARB 39 т.р. (сейчас можно Китайскую поставить за 19 т.р. + 4,5 т.р. компрессор).арб переделывали. не все так просто блин.. не пошел и купил
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=14...0%E8%EB#1464379
Очень интересно! Сомневаюсь в адекватном поведении совместно с TOD что ДАКа, что НИРФИ. Предполагаю, что при проскальзывании заднего колеса самоблокировка сработает раньше, чем TOD, что может дать проскальзывание обоих задних колёс с вероятностью заноса в повороте. Думаю, что на высоких скоростях по скользкой дороге лучше отсутствие самоблокировки. А на небольших скростях в грязи или на скользкой дороге предпочтительнее полная блокировка. Т.е. выход - принудительная блокировка. Кто-нибудь из Китая привозил?
Отправлено 12 августа 2013 - 07:46
Отправлено 12 августа 2013 - 08:03
Электрическая - как вариант, но менее надёжный. Но на дизельный H5 не подходит.Вот с электроблокировкой. Хозяин говорит что на ховер подходит http://www.hover-club.ru/forum/topic21250.html
Отправлено 12 августа 2013 - 08:27
Интересно почему это электрическая менее надёжна?Учтите,что пневма тоже склонна к утечкам воздуха,да и монтаж компрессора,подключение,шланги или трубки-гиморно это.Электрическая - как вариант, но менее надёжный. Но на дизельный H5 не подходит.
Отправлено 26 августа 2013 - 12:28
Отправлено 03 сентября 2013 - 11:25
Отправлено 19 сентября 2013 - 12:26
Поискав в "монстрострое" такой темы не нашел. Есть ли на ховеры нормальная жесткая блокировка диффа? Пневмо или электро?
Вроде кто то ставил себе арбшную. разговор именно о них. никаких лок. самоблоков. нирфи. даков и тд колхозов..
даже на газель есть..
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...txS-Vp0M#at=213
Любезнейший, коммерческий водолаз, не нашли ли вы то, что искали: принудительный блок на Hover H5 TD AT?
Я промониторил просторы интернета и вроди бы откопал документ с параметрами ARB блокировок. Естественно, у них не представлен вариант на Hover H5 TD AT, но зато есть файлы со всеми необходимыми для установки размерами (диаметр осей и количество шлицов, количество отверстий под установку ведомой звезды ГП и куча других параметров). То есть, можно попробовать подобрать по этим параметрам подходящий блок.
Вопрос только в том, снимал ли кто-нибудь размеры с нашего редуктора. Если да, то узнать бы их, тогда я постараюсь порыться в документе ARB и найти, подходящую для H5 TD AT, блокировку.
Тоже хотел бы поставить именно принудиловку.
Благодарствую.
Отправлено 19 сентября 2013 - 13:39
привет. нет у меня возможности точить и подгонять, да и негде.((( мне проще отдать деньги за готовый продукт и установку в нормальном сервисе клубном.Любезнейший, коммерческий водолаз, не нашли ли вы то, что искали: принудительный блок на Hover H5 TD AT?
Я промониторил просторы интернета и вроди бы откопал документ с параметрами ARB блокировок. Естественно, у них не представлен вариант на Hover H5 TD AT, но зато есть файлы со всеми необходимыми для установки размерами (диаметр осей и количество шлицов, количество отверстий под установку ведомой звезды ГП и куча других параметров). То есть, можно попробовать подобрать по этим параметрам подходящий блок.
Вопрос только в том, снимал ли кто-нибудь размеры с нашего редуктора. Если да, то узнать бы их, тогда я постараюсь порыться в документе ARB и найти, подходящую для H5 TD AT, блокировку.
Тоже хотел бы поставить именно принудиловку.
Благодарствую.
пока вариантов не нашел.. блин - на газель и то есть..
Отправлено 19 сентября 2013 - 14:36
Большая проблема в том ,что профить шлицов полуосей у дизеля -оригинальный.Если подобрать соответствующий наружний и внутренний диаметры,то профиль всё равно надо будет подгонять,а чтобы обеспечить долговечную работу узла потребуется оборудование и квалификация работников.Для фирмы,у которой это есть,необходима минимальная партия,которая окупит затраты по изготовлению.Вопрос-какая партия,и наберётся ли столько желающих купить сей девайс?Любезнейший, коммерческий водолаз, не нашли ли вы то, что искали: принудительный блок на Hover H5 TD AT?
Я промониторил просторы интернета и вроди бы откопал документ с параметрами ARB блокировок. Естественно, у них не представлен вариант на Hover H5 TD AT, но зато есть файлы со всеми необходимыми для установки размерами (диаметр осей и количество шлицов, количество отверстий под установку ведомой звезды ГП и куча других параметров). То есть, можно попробовать подобрать по этим параметрам подходящий блок.
Вопрос только в том, снимал ли кто-нибудь размеры с нашего редуктора. Если да, то узнать бы их, тогда я постараюсь порыться в документе ARB и найти, подходящую для H5 TD AT, блокировку.
Тоже хотел бы поставить именно принудиловку.
Благодарствую.
Отправлено 19 сентября 2013 - 23:10
Есть вроде как КОНКРЕТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!
Летом я узнал, что на УАЗики стали делать такие блокировки! В Ульяновске... По аналогии ELocker, фирмы Eaton. Да, аналоги тех, которые сейчас начинают в Газели ставить! Модельный ряд можете глянуть ЗДЕСЬ! Занимается ими фирма СимбАТ. В общем я связался с ними, на удивление ответили достаточно оперативно, и сразу же НЕ ОТКАЗОМ, а предложением!... В общем предоставляю вам начало нашей переписки, а там уже можете бросать в меня камнями! (если посчитаете нужным):
Через пару часов ответ получил следующий:Здравствуйте!
Представляю интерес Ховер-Клуба, ПОКА в основном Московского региона, но не только!
http://hover-club.ru/
Долгое время нашими ребятами делаются попытки найти принудительную 100% блокировку в задний мост а/м GreatWall Hover H3/H5. Австралийская ARB является пневматической, дорогой и требующей значительных затрат и доп. изменений при инсталяции(компрессор, ресивер, магистрали воздушные и т.д.). Различные САМОблоки (НИРФИ, ДАК и т.д.) - многих не устраивают по своим характеристикам.
У клуба в Московском регионе имеется свой сервисный центр, который имеет достаточный опыт работы с нашими а/м для установки подобных опций, главное НАЙТИ сами "опции"!
Недавно узнали, что Ваше предприятие занимается изготовлением очень интересных для нас ЭЛЕКТРО-блокировок, по аналогии ELocker, фирмы Eaton, но на а/м УАЗ! В связи с большим интересом большинства наших ребят к подобному изделию, хотел поинтересоваться - возможно ли спроектировать и наладить производство такого же дифференциала с электрической блокировкой в задний мост для а/м Hover Н3/Н5? Задний редуктор наших машин идентичен редукторам а/м Toyota Land Cruizer 70, Toyota Ranner, Toyota Hi-Lux.
Количество а/м Ховер Н3/Н5 в нашей стране УЖЕ достаточно велико и продолжает постоянно расти. Уверен, что такая блокировка будет пользоваться большой популярностью у многих владельцев а/м нашей марки!
Вашего ответа с большим интересом будет ждать не один десяток членов нашего Клуба, которые уже на данный момент готовы приобрести такой дифференциал, если бы он был в наличии!
Заранее благодарен за внимание и надеюсь на скорый ответ!
= = =
С уважением,
Роман.
Ребят! Может попробуем найти то сам диф. и доставить им? Если они смогут изготовить такую блокировку для нас, это же просто край наших мечтаний будет!!! По крайней мере для "грязеходов"... И это же польза будет не только для москвичей!!! Для всех нас!...Здравствуйте!
Нужен чертеж дифференциала или он сам.
Варианта 2:
1. Найти диф. у клубней в Ульяновске;
2. Найти диф. в Москве(хотя не обязательно именно в Москве) и отправить им транспортной компанией!
Я думаю - не обязательно новый или исправный! Можно и б/у, можно наверное и "загудевший" - им же все равно просто размеры нужны!
А, мужики?! Что скажете?............
(только просьба одна есть - давайте по существу самой ТЕМЫ, а не по содержимому моего письма-обращения!!!)
Отправлено 19 сентября 2013 - 23:27
Отправлено 20 сентября 2013 - 06:20
В сервисе их уже полно!!диф должен быть исправным, иначе толку не будет. Сателлиты как они делать будут? То есть переносить их в новую блокировку. Плюс им надо размер внутренних зубьцов , куда полуоси входят.я думаю Темик не откажет.Скоро Ромка станет конкурентом Гриши
У Гриши кстати надо спросить, или в сервисе клубном, может завалялся один не нужный диф.
сорри за офф.
Отправлено 20 сентября 2013 - 06:50
Отправлено 20 сентября 2013 - 08:06
Отправлено 20 сентября 2013 - 13:16
Обращайтесь.
У меня задний сейчас лежит на полочке от Н2....Ребят! Может попробуем найти то сам диф.
Передний пока в работе :(