Подскажите пожалуйста! такая проблема. Была утечка антифриза не большая. Подошло время менять ремни ГРМ отдал машину в сервиз так как не было места где ее делать. В общем поменяли ремни и за одним помпу, так как зимой она на холодную посвистывала и по трасе дул холодный воздух с печки. Приехал через 3 месяца с работы(вахта) уже жарко. Машина была уже у дома. Течь антифриза нашли и устранили но не до конца затянули сливную пробку на радиаторе антифриз убежал но не весь литра 3.5 долил сразу. Поехал и стрелка стала уходить до конца красой зоны в городе. По трасе дальше половины Но вентилятор срабатывает. Когда открываю крышку радиатора на горячую антифриз выдавливает на холодную нет. Крышку менял не чего не поменялось при открытой крышке на заведенном двигателе антифриз потихоньку подымается и начинает вытекать из горловины. Давно грешу на прокладку ГБЦ но езжу уже пять лет с этими симптомами. До этого проблему со стрелкой температуры и топлива решил про пайкой панели приборов. Пожалуйста подскажите что может быть. За ранее огромное спасибо!!!
Прокладка ГБЦ или болезнь датчиков температуры?
Автор
Сергей1980
, Вчера, 13:04
Сообщений в теме: 3
Отправлено Вчера, 14:22
Прокладка головки!
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено Вчера, 16:44
открываю крышку радиатора на горячую антифриз выдавливаетА как ты хочешь! Он же расширяется.Если паровой клапан на месте- в системе давление. Если с глушителя не парИт- то всё нормально пока.
восстановление после криворуких дилерских менятелей масла.+запчасти.
+79600515936








