И всё же, хотелось бы получить разъяснение по тексту, который вы здесь привели:
Соответственно, только отключение ДХО при включении габаритных огней полностью соответствует ГОСТ функционально и, также, обеспечивает возможность использования габаритных огней при стоянке в темное время суток, когда использование ДХО запрещено ПДД.
Как быть с ДХО, если вы остановились на обочине поспать (зимой, при работающем двигателе), ведь по правилам на авто должны гореть габариты. А по вашей версии, будут светить и ДХО, что противоречит правилам.
ЗЫ. Да и логика должна быть во всём: ДХО устанавливают не для красоты и ПДД не обязывают это делать... Тогда зачем? - чтобы было???!!!
Если есть ДХО, то в случае, если они работают, больше ни чего не должно гореть, - вот
реальная экономия на лампочках, которые на Ховерах горят то и дело, на бензине, который тратится на обслуживание ни кому не нужной днём иллюминации.
А в вашем случае их вообще нет смысла устанавливать: все лампочки горят, так же часто перегорают, так же улетает в трубу бензин - лучше уж ближний или ПТФ включить, тем более этого делать ни кто не запрещает.