Сообщений в теме: 3417

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Подойдет. Только в нашем случае, либо отрезать родной патрон и колхозить к этому блоку, либо в фаре будет грязь. А чем резисторы не устраивают, себестоимость 20 рублей пара?

Сообщение отредактировал VigWam: 17 February 2016 - 10:52

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

А чем резисторы не устраивают, себестоимость 20 рублей пара?

А кто-нибудь пробовал? 

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

А кто-нибудь пробовал? 

Что там пробовать то? Это всего лишь нагрузочный резистор. Несколько табурегов и аудей такими оснастил

[джедай 6179 сообщений Авто:]

с обманкой диоды проживут не больше ламп  накаливания, а может и меньше. нужен токовый драйвер

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

с обманкой диоды проживут не больше ламп  накаливания, а может и меньше. нужен токовый драйвер

Блок питания(или по импортному драйвер) ставится для cree диодов, которые потребляют от 1 ампера, всем остальным не обязательно. Главное, чтобы напряжение не превышало то на которое рассчитан диод, а для этого достаточно понизить напряжение резистором. Скажем имеем диод на 12 вольт, ставим резистор на 7Ом 0,5вт.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 17 February 2016 - 10:29

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

с обманкой диоды проживут не больше ламп  накаливания, а может и меньше. нужен токовый драйвер

у меня с обманкой как вот тут нашли  

ВО НАШЕЛ - rl] ---эта штука подойдет к нам в Н5 на габариты? чтобы ставить любые свдиоды

живут давно и счастливо ... единственное, я тупо отрезал разъемы от этой обманки и врезал в штатные провода перед габаритной лампой (то есть оставил штатный разъем) ... круглогодично в дневное время в городе обычно езжу с включенными габаритами и ДХО, которые горят в полнакала, да и в темное время суток в городе не всегда включаю ближний .... за 3 года менты только один раз докопались ночью по поводу того, что не включен ближний свет - отбрехался  "что забыл", включил ближний и покатил дальше без последствий...

Сообщение отредактировал VigWam: 17 February 2016 - 10:52

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Блок питания(или по импортному драйвер) ставится для cree диодов, которые потребляют от 1 ампера, всем остальным не обязательно. Главное, чтобы напряжение не превышало то на которое рассчитан диод, а для этого достаточно понизить напряжение резистором. Скажем имеем диод на 12 вольт, ставим резистор на 7Ом 0,5вт.

удивляюсь вашим познаниям  электронике

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

удивляюсь вашим познаниям  электронике

Резистор

[color=rgb(0,0,0);font-family:'-webkit-standard';font-size:medium;]   Это простейший драйвер для светодиода. Выглядит как бочонок с двумя выводами. Резистором можно ограничить ток в цепи, подобрав нужное сопротивление.  Как это сделать - подробно описано в статье [/color]"Подключение светодиодов в авто"
[color=rgb(0,0,0);font-family:'-webkit-standard';font-size:medium;]Недостаток - низкий КПД, отсутствие гальванической развязки. Способов надежно запитать светодиод от сети 220 В через резистор не существует, хотя во многих бытовых выключателях подобная схема используется.[/color]

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 17 February 2016 - 11:50

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Резистор

[color=rgb(0,0,0);font-family:'-webkit-standard';font-size:medium;]   Это простейший драйвер для светодиода. Выглядит как бочонок с двумя выводами. Резистором можно ограничить ток в цепи, подобрав нужное сопротивление.  ....[/color]

Да ... силен.

Подберешь резистор на одно напряжение, и? Дальше то что? Повысилось напряжение на доли вольта и сразу за ним ток на десятки,  а то и сотни миллиампер вырос. И жить тому диоду после этого ну никак ни десятки тысяч часов, как положено. Сутки бы прожил... И превышение тока критично для всех светодиодов, а  не только cree (cree всего лишь производитель светодиодов, а не нечто особенное). Резистор оправдан только при стабилизированном напряжении.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Да ... силен.

Подберешь резистор на одно напряжение, и? Дальше то что? Повысилось напряжение на доли вольта и сразу за ним ток на десятки,  а то и сотни миллиампер вырос. И жить тому диоду после этого ну никак ни десятки тысяч часов, как положено. Сутки бы прожил... И превышение тока критично для всех светодиодов, а  не только cree (cree всего лишь производитель светодиодов, а не нечто особенное). Резистор оправдан только при стабилизированном напряжении.

Моей приоре уже 6 лет, в боковины дверок врезал диоды, с резюками. Тип, который купил мое ведро, иногда навещает, ну так диоды до сих пор успешно работают. Теоретически вы правы конечно, но на практике все работает. Главное напряжение уменьшить до меньше нужного малость, а ток, ток диод возьмет столько сколько потребляет, а не сколько есть возможности сожрать.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

с лузерами спорить бесполезно

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

http://ledway.ru/leds-auto.html

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 17 February 2016 - 17:38

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

...Главное напряжение уменьшить до меньше нужного малость, а ток, ток диод возьмет столько сколько потребляет, а не сколько есть возможности сожрать.

Григорий, а попробуй поэкспериментировать на практике, сам убедишься. И, светодиод сожрет все, что дают, подавится, но сожрет. А настроить на поменьше имеет право на жизнь, сам часто этим пользуюсь, если не критична эффективность светодиода. А примеры по дорогам колесят, с моргающими на издыхании диодиками. 

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Григорий, а попробуй поэкспериментировать на практике, сам убедишься. И, светодиод сожрет все, что дают, подавится, но сожрет. А настроить на поменьше имеет право на жизнь, сам часто этим пользуюсь, если не критична эффективность светодиода. А примеры по дорогам колесят, с моргающими на издыхании диодиками. 

Неужели вы думаете, что все написанное мной не проверено на практике. К тому же и не один раз. Просто напряжение уменьшаю поменьше рекомендуемого. Я уже писал, что на приоре почти 6 лет диоды в обшивках дверей стоят. В ховере в плафонах салона стоят уже три года.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

на приоре почти 6 лет диоды в обшивках дверей стоят

Гриш, какие диоды-то там стоят? Если на "ножках", то у меня уже 10лет светят, а если эта хххх квадратная, постоянно отпаивающаяся, которую только феном припаяешь... (((

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Неужели вы думаете, что все написанное мной не проверено на практике. ...

Я несколько другое предложил... Лабораторный блок питания, вольтметр, амперметр, светодиод - погонять в разных режимах и все сразу станет понятно. Про двери приоры - да, воткнул 30 mA светодиоды через резисторы на (пусть будет) 500 ом - даже при 15 В в бортовой  сети ток не превысит 30 mA, что для диодов рабочий режим и работать в нем они будут годами. Даже если резистор будет поменьше - превышение тока будет небольшое и для жизни светодиода некритичное. А вот взять одно ваттный светодиод с его 350 mA рабочего тока, то подбор резистора под него становится нетривиальной задачей. Значимыми сразу становятся и доли ома и доли вольта.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Гриш, какие диоды-то там стоят? Если на "ножках", то у меня уже 10лет светят, а если эта хххх квадратная, постоянно отпаивающаяся, которую только феном припаяешь... (((

Да, Сань, на ножках, толстые. А для мощных нужен драйвер обязательно.

[ratlin74 45 сообщений Авто:]

Всем доброго. Повторюсь здесь. Не горят левые габариты. Форум читал, все приведенные действия со скидыванием клемм и вкл/выкл делал. НЕ победил. 

Где , что еще копать?

Сообщение отредактировал ratlin74: 01 April 2016 - 08:34

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Всем доброго. Повторюсь здесь. Не горят левые габариты. Форум читал, все приведенные действия со скидыванием клемм и вкл/выкл делал. НЕ победил. 

Где , что еще копать?

а лампочку то меняли???   .....

а вообще это наука о контактах ... ищите где его нет ...

[ratlin74 45 сообщений Авто:]

Менял, и обе сразу тоже.