И не только в ПТФ - ведь горит вся иллюминация по кругу. Нагрузка на гену гораздо меньше - экономия топлива, да и без того дохленькому движку по-легче крутиться. Да и склероз ни кто не отменял - забыл включить свет- попал на штраф. С ДХО такой вариант исключён - они (при правильном подключении) включаются сами
Во-первых, ПТФ незачем и включать - по правилам должен гореть БС. К чему был мой вопрос... А не проще ли поставить релюшку ДРЛ? Смотрите плюсы:
- не портится внешний вид (редко у кого удачные не заводские ДХО стоЯт);
- не забудешь включить - само загорается и тухнет;
- возможность более полноценно использовать режим "АВТО" в наших машинах - с наступлением темноты загорятся габариты и установится нужная мощность БС;
- в режиме ДХО габариты не горят, а фары работают в щадящем настраиваемом режиме;
- бонусом идёт регулируемая мощность ламп БС с плавным включением и выключением;
- установка релюшки занимает несколько минут, и не надо ничего пилить/сверлить и лезть в схему.
Единственное, что не очень нравится - невозможно совсем погасить фары, не выключив зажигание.
1800 руб. всё удовольствие.






