Сообщений в теме: 3417

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Такого товара нет.

Такого нет, но есть другой

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Возвращаясь к напечатанному, - после наблюдений за д.х.о. на разных машинах сделал вывод: никакого закона НЕТ! Ставят туда, куда влезет. В том числе и иномарки. Есть дорогие машины с работой д.х.о. и задних габаритов, но основная масса - это колхоз! Горит ближний и д.х.о., ночью д.х.о. без задних габаритов, стоит гаишная машина на Ленинградке в 19-00 с д.х.о., которые еле светятся, и без габаритов, днём джип с д.х.о. ослепил (расположены вертикально по краю бампера), пузотёр с д.х.о. по низу бампера, грузовик днём с д.х.о. с таким ярким светом, что вокруг него не видно машин. В общем, анархия - мать порядка!!!

Лампочка стоит порядка 350 - 400 руб. (ОSRАМ всепогодная), даже если менять раз в год, то на 10 лет хватит той суммы, что стоят д.х.о.! 

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 01 March 2018 - 09:10

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Неугомонный...  

Да делай, как хочешь, в чём проблема? Опять двадцать пять...

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Неугомонный...  

Да делай, как хочешь, в чём проблема? Опять двадцать пять...

Не хочу! Я о своих наблюдениях сказал. А каждый сам выбирает что хочет!

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Не хочу! Я о своих наблюдениях сказал. А каждый сам выбирает что хочет!

Я выбрал соблюдение ГОСТа.

А то, что на новых авто это не соблюдается (про самопал не говорю), это плохо. Сертификацию прошли купили, а требования законодательных актов не исполняют.

«Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения» (М. Е. Салтыкова-Щедрин)...

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Я выбрал соблюдение ГОСТа.

А то, что на новых авто это не соблюдается (про самопал не говорю), это плохо. Сертификацию прошли купили, а требования законодательных актов не исполняют.

«Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения» (М. Е. Салтыкова-Щедрин)...

ГОСТ по параметрам установки, а что устанавливают и как ..... - вот в чём вопрёж!

Ведь с яркими д.х.о. можно на освещённых дорогах и в тоннелях ездить при условии включения задних габаритов! Почему бы не внести это в правила?! У некоторых Б.С. не так виден, как д.х.о.! По принципу - сначала запретим, а потом не знаем что разрешать, потому, что не знаем как это должно быть!

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 01 March 2018 - 10:06

[kai 258 сообщений Авто:Hover H3]

Как и обещал, небольшой отчёт о внедрении ДХО.

 

Использовал  5-контактное реле с колодкой, вынул неиспользуемый провод из колодки, чтобы не мешался.

Припаял провода, предохранитель, места пайки убрал в термоусадку.

1.JPG

Провод массы вместо наконечника зачистил, по 7 мм сверлу придал проводу окружность, облудил.

2.JPG К проводке припаял стабилизатор и выставил на нём напряжение 11В. Стаб убрал в влагозащищенную коробку.3.JPG

Сами ходовые огни выполнил на рамках противотуманок, это вы уже знаете...4.JPG 5.JPG

Снял стоявшие на машине рамки, просверлил отверстие под проводку6.JPG 7.JPG и отверстия под выступающие из рамок гайки светодиодов, без них рамка не садилась на место

8.JPG

Вот рамка с огнями на месте 

9.JPG

Собрал частями проводку, убрал в гофру, заизолировал.

10.JPG 11.JPG 12.JPG

 

Проводку для огней протянул через трубу в раме, прицепил к ходовым огням и протянул в подкапотное пространство.

С мотора стеклоочистителя снял фишку, зачистил нужный провод, подпаял плюсовой провод проводки ДХО, заизолировал.

13.JPG

Релюшку прикрутил с моторчику, заодно и массу.

14.JPG

У правой фары в фишке нашел плюсовой провод габаритных огней, зачистил, припаял провод проводки ДХО, заизолировал.15.JPG Все провода убрал в гофры, заизолировал.

Провода от огней подпаял к стабилизатору, коробку стабилизатора закрепил под капотом, используя болт крепления бачка стеклоочистителя. Проводку протянул под капотом, закрепив хомутами.16.JPG

 

Включил, всё работает, как и положено по ГОСТу.

Привет Володя,слушай объясни как стабилизатор регулировал,что то у меня не получается,там стоят два регулятора,один ближе к входу,другой к выходу,какой из них нужно крутить?Я крутил тот который ближе к выходу,но что то вольтаж прыгает то на 2,5 вольта то на 13,5,а 11 вольт так и не добился.

[russPin 828 сообщений Авто:]

Владимир Козлов,А можно узнать номер ГОСТа? Я бы тоже почитал... 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Привет Володя,слушай объясни как стабилизатор регулировал,что то у меня не получается,там стоят два регулятора,один ближе к входу,другой к выходу,какой из них нужно крутить?Я крутил тот который ближе к выходу,но что то вольтаж прыгает то на 2,5 вольта то на 13,5,а 11 вольт так и не добился.

Здравствуй, Александр. У меня с одной регулировкой установлен, типа такого по виду https://ru.aliexpres...cd4fbd84c&tpp=1

Может Илья Botsmann подскажет по ним конкретно.

А так подключал к стационарному блоку питания на 12В, на выход цеплял мультиметр и регулировал до 11В.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 12 March 2018 - 16:30

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

russPin, читайте - ГОСТ Р 41.48-2004

Сообщение отредактировал ConstZ: 12 March 2018 - 16:27

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Владимир Козлов,А можно узнать номер ГОСТа? Я бы тоже почитал... 

Лови, ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 4. Единообразные предписания,касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации), в этой теме тоже много выдержек из этого ГОСТа.

Опередили...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 12 March 2018 - 16:29

[kai 258 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуй, Александр. У меня с одной регулировкой установлен, типа такого по виду https://ru.aliexpres...cd4fbd84c&tpp=1

Может Илья Botsmann подскажет по ним конкретно.

А так подключал к стационарному блоку питания на 12В, на выход цеплял мультиметр и регулировал до 11В.

Спасибо Володя.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Спасибо Володя.

Не на чем...

[russPin 828 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, Еще раз спасибо! Буду изучать...

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

там стоят два регулятора,один ближе к входу,другой к выходу,какой из них нужно крутить?Я крутил тот который ближе к выходу,но что то вольтаж прыгает то на 2,5 вольта то на 13,5,а 11 вольт так и не добился.

Нужно крутить оба регулятора: один ограничивает ток, другой напряжение.

На днях проводил регулировку двухцветной лампочки а Али  которую планирую использовать в секции поворотника в качестве ДХО. 

Для настройки стабилизатора подключал одновременно 2 мультиметра - один в режиме измерения тока, второй - для измерения напряжения на выходе. Крутил оба резистора, всё интуитивно, добился максимального свечения, потом уменьшил свечение на 10-15%. Получилось на выходе 11В и 0,19А.

 

При регулировке ориентировался не только на напряжение и ампераж, но и на температуру самой лампочки, используя цифровой термометр. На плате стабилизатора имеются 3 светодиода, по которым так же можно понять, что стабилизация работает в оптимальном режиме.

Сейчас в ходе длительной работы в домашних условиях лампочка нагревается максимум до + 50°C. Если не использовать стабилизатор и подключить лампочку на прямую к бортовой сети авто, то проработает она не долго - диоды будут сильно (думаю, более чем +100°C) нагреваться и быстро деградируют и сгорят.

PS. Сейчас нашёл видео про данные стабилизаторы, правда там такой же спец, как и я  , толком ни чего объяснить не может - всё чисто интуитивно делает Но наглядно и смысл понятен.

[kai 258 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо Илья,буду методом тыка

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

буду методом тыка

Да Саша, это наш метод! 

[kai 258 сообщений Авто:Hover H3]

Всё получилось выставил 11,5 вольт,светодиоды не греются,стабилизатор чуть тёпленький,думаю всё будет ок.

[Alexander_SH 20 сообщений Авто:Hover H5]

Напомню: на Ховер Н5 (и другие) есть прекрасное решение: замена штатного реле БС, ДС или ПТФ. Работа занимает 3 минуты и получаем: режим ДХО на штатных фарах (с ограничением мощности), стабилизацию-ограничение напряжения на лампах фар (особенно важно при включении задней передачи, когда напряжение в борт сети прыгает до 16 и более Вольт), плавное включение фар БС и ПТФ, "мягкий пуск" на фарах ДС (быстрое включение с ограничением стартового тока ламп) - сохраняет лампочки...

 

Продаются  (устанавливаются) здесь 

тыц

http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/drl-30-hover-h5-low-komplekt/

... Подъезжаешь - 5 минут и работа сделана! Иногородним высылают по почте (бесплатная доставка!).

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 10 April 2018 - 08:24

[Sergey100 88 сообщений Авто:Hover H5]

Галогенки в полнакала не сохраняются, скорее наоборот, в таком режиме не будет " галогенового цикла" Не всегда стоит верить рекламе