ыыыыы) сначала не понял... а потом глянул вторую фотку...у меня на третий день вот эти нехорошие товарищи сначало съельи тент у Ховрюши...
Перенос номерного знака на Н5
Отправлено 21 февраля 2012 - 17:37
Отправлено 21 февраля 2012 - 20:58
По моему,от Лацетти подходит.а никто не знает, может подставка под номер от другой какой машины подходит? меня штатное место устраивает, не устраивает подставка:))
Отправлено 22 февраля 2012 - 19:40
а есть документальные подтверждения?)По моему,от Лацетти подходит.
Отправлено 22 февраля 2012 - 19:45
Отправлено 22 февраля 2012 - 20:03
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=31557
Имхо, она и на Н5 подойдёт... с небольшой доработкой
Отправлено 23 февраля 2012 - 00:42
ООО! А вот это уже отлично смотрится! Только по фото не понял - между самим бампером и железной рамкой для номера стоит стандартное пластмассовое крепление?Покупал на рынке, как универсальный. Там этих дырок для крепления - чертова уйма!
Но все же, лучше купить цельно металлический, и рассверлить крепление по месту. Пластик хоть и толстый, но на морозе хрупкий. Оторвать - раз плюнуть.
А какой-нибудь номерок у этой рамки есть? Чтоб заказать можно было
Сообщение отредактировал Никита: 23 февраля 2012 - 00:46
Отправлено 23 февраля 2012 - 08:15
Отправлено 26 февраля 2012 - 15:49
Добрый день!А всех ли владельцев Н5 устраивает крепление и местонахождение переднего номерного знака? Лично я при приобретении особого значения этому не придал, а поставив машину на учет ахнул. Ну ладно, как его прикрепить с помощью рамки на основание я прикинул. А низко то как?! А я охотник и рыбак, люблю полазить. Да и в первом же сугробе оставить можно. Вот и замутил крепление в нормальном месте, по центру бампера на рамке, длинными саморезами к бамперу,подложив резинки толщиной 1см, чтоб номер сильно не выгибало от полукруглого профиля бампера. Держится отлично. Но прежде поинтересовался у знакомого гаишника. Его ответ: по правилам передний номер должен находиться на бампере ниже основного света фар. Никаких нарушений нет. А с прежнего места снял площадку крепления (она кстати сама по себе инвалидная), а на место отверстий приклеил на хорошем скотче бамперную резиновую накладку, предварительно внутри подрезав ее под профиль. Смотрится довольно эстетично, машина вот только грязная. Посмотрите фото. Пустячек, но может кому и пригодится.
1 болт крепления оторвал в снегу. Хорошо встречный Фискарс подсказал, что болтается - номер не потерял. Можно поподробнее про крепление. что значит длинными саморезами? прям к пластику?
Может у кого еще идеи появились про перенос переднего номера?
Отправлено 26 февраля 2012 - 16:59
Отправлено 26 февраля 2012 - 18:42
Отправлено 27 февраля 2012 - 14:04
Саморезами прям в пластик, саморезы с прессшайбой. Держит намертво.Добрый день!
1 болт крепления оторвал в снегу. Хорошо встречный Фискарс подсказал, что болтается - номер не потерял. Можно поподробнее про крепление. что значит длинными саморезами? прям к пластику?
Может у кого еще идеи появились про перенос переднего номера?
Отправлено 23 марта 2012 - 19:48
Вариант крепления номера на штатном месте, как и предполагалось, оказался хреновым.
Покупал на рынке, как универсальный. Там этих дырок для крепления - чертова уйма!
Но все же, лучше купить цельно металлический, и рассверлить крепление по месту. Пластик хоть и толстый, но на морозе хрупкий. Оторвать - раз плюнуть.
Вчера пробивал дорогу в жутких сугробах после метели. Пластиковую подкладку номера вырвал с "мясом". Хорошо вовремя заметил, и номер не потерял.
Повесил номер на решетку, как у Kuznec.
Снимать решетку не стал. Просто открутил все верхние крепления решетки. Пластик достаточно гибкий, отогнул немного, и рука с шайбой и гайкой с трудом, но пролезает. Номер прикрутил"на смерть" на два болта М8.После первой покатушки тоже сразу задумался о переносе номера. Тоже думал на бампер выше повесить, но не стал его дырявить. Повесил на решетку. Единственная засада это снять решетку радиатора.
Пока понял что ее держит и как снять весь мозг сломал, оказалось держит скоба прикрученная саморезом к бамперу, после демонтажа прикручивать не стал для последующего быстрого снятия. Жирным кружком отмечено место скобы. Остальное защелки.
С обратной стороны решетки на 2 полоски из нержавки прикрутил рамку, и уже в нее воткнул номер.
Теперь номер можно оторвать только с частью морды.
Отправлено 24 марта 2012 - 13:30
Отправлено 24 марта 2012 - 13:45
Тоже думал повесить также номер на решетку у себя, но на H5 TD AT это похоже не вариант, так как у нас там стоит радиатор от АКПП, насколько я понимаю, причем довольно-таки близко к решетке ... и номер будет его конкретно закрывать ....Повесил номер на решетку, как у Kuznec.