Такого еще никто не видел
Отправлено 06 августа 2019 - 08:05
Прикол в том, что визжит не ремень (этот вариан отпал, ремень натянули), а визг откудато из нутри вроде.
Стетоскоп в помощь и слушать.
Отправлено 06 августа 2019 - 08:36
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 06 августа 2019 - 08:36
Отправлено 06 августа 2019 - 08:44
Sanich ну и где на этих видео работа компрессора? Кроме остаточного вращения вентилятора охлаждения ничего не видно.
Игорь, там чёрный шкив компрессора кондиционера чуть вращается при глушении авто... Вернее, шкив останавливается сразу, а вращается электромуфта. Если мне не изменяет память, то электромуфта жёстко сидит на валу компрессора кондиционера. При выключении зажигания с электромагнитной катушки муфты снимается напряжение и электромагнитная муфта разъединяет шкив и вал компрессора. Прижимная пластина муфты в принципе легко вращается вместе с валом компрессора от руки при выключенном двигателе, но, думаю, не настолько, чтобы ещё чуть покрутиться после выключения двигателя. Интересно. связаны ли звуки с такой работой компрессора, нужно слушать и смотреть.
Sanich, кондей нормально работает?
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 августа 2019 - 08:44
Отправлено 06 августа 2019 - 08:59
Отправлено 06 августа 2019 - 09:03
Вроде холодит. Собираюсь заехать и проверить давление. Как проверю сообщу.
Если не будет давления или оно будет слишком большое, то компрессор кондея тупо не включится...
А так то да,можно и проверить
Отправлено 06 августа 2019 - 09:04
Дальний нижний ролик - видно.Володь без обид но там ничего не крутится после остановки двигателя, или я ослеп , и муфта с роликом ремня одно целое всегда было.
Отправлено 06 августа 2019 - 09:06
муфта с роликом ремня одно целое всегда было.С электромуфтой не единое целое. Вот, нашёл http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=1573 Правда, картинки уже сдулись, но в тексте можно почитать
Отправлено 06 августа 2019 - 09:20
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 06 августа 2019 - 09:21
Отправлено 06 августа 2019 - 09:22
У меня увы, не грузится ничего. Поэтому ничего объективного сказать не могу
Отправлено 06 августа 2019 - 09:32
Там ролик привода ременный и муфта соедены четырьмя шпильками, вы че все слепые? И как они могут вращаться отдельно???
Игорь, если не знаешь, то лучше помолчи. Шкив стоит на отдельном подшипнике и соединяется с валом через прижимную пластину торцевую при помощи электромагнитной муфты.
На, изучай, хочешь драйв, хочешь синий, хочешь красный, хоть другие https://yandex.ru/se...втомобиля ховер
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 августа 2019 - 09:32
Отправлено 06 августа 2019 - 10:11
Собираюсь заехать и проверить давление. Как проверю сообщу.
Вот это дело! Ждём результат.
Отправлено 06 августа 2019 - 11:00
Володь, я Игорю уже написал, что свободно там вращаться нечему.
Там ролик привода ременный
Какой нахрен ролик в компрессоре кондиционера? Кроме натяжного ролика в этом узле ни фига нет
и муфта соедены четырьмя шпильками, вы че все слепые?
Не-а, мы все зрячие и знаем эти узлы. На шпильках сидит, например, шкив помпы, а шкив компрессора кондиционера
стоит на отдельном подшипнике и соединяется с валом через прижимную пластину торцевую при помощи электромагнитной муфты
Отправлено 06 августа 2019 - 11:04
Правда, картинки уже сдулись,
Хм. Где то недавно попадались на глаза. Надо восстановить. Хотя, как я помню, ВИК на красный утаскивал фото.
Вот оно:)
http://www.chinamobi...eskoj_ustanovki
Сообщение отредактировал VigWam: 06 августа 2019 - 11:06
Отправлено 07 августа 2019 - 17:35
Сообщение отредактировал Sanich: 07 августа 2019 - 17:37