Сообщений в теме: 267

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

бывало на новых УАЗах приходили от дилера без термостатов, а ИРИТО - дыню за это (в сервисах случаем после покупки не бывали?)
удачи

А причём тут Ирито. Это похоже предыдущий хозяин на чудил.Второй Ховер уже года два как с производства снят.

Сообщение отредактировал Zubastic130: 21 January 2012 - 22:23

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

почитай, там разные клубни: 1. топикстартер: andreyy на H2 2. про ИТРИТО пишет dai (модель не указал), впрочем возможен и троллизм - у него всего 1 сообщение.

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

почитай, там разные клубни:
1. топикстартер: andreyy на H2
2. про ИТРИТО пишет dai (модель не указал), впрочем возможен и троллизм - у него всего 1 сообщение.

Ну да чёт я замешал всё вместе

[Viktor 580 71 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос: Добрый день. Ховер Н3 купил 15.06.2011г. Проблема: медленно прогревается, температура на ходу падает (уменьшается), в салоне холодно (дует чуть слабый теплый воздух). Может у кого то была такая ситуация? на месте при работающем двигателе температура доходит до нормы, салон начинает прогреваться, но как только начинаю движение - история повторяется! двигатель 2.0 литра. Какой термостат подайдёт?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Вопрос: Добрый день. Ховер Н3 купил 15.06.2011г. Проблема: медленно прогревается, температура на ходу падает (уменьшается), в салоне холодно (дует чуть слабый теплый воздух). Может у кого то была такая ситуация? на месте при работающем двигателе температура доходит до нормы, салон начинает прогреваться, но как только начинаю движение - история повторяется! двигатель 2.0 литра. Какой термостат подайдёт?

А выше почитать в этой теме!!!!!!!
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=158077

[ZeroA 32 сообщений]

Есть такая проблема, непонятное поведение стрелки температуры двигателя. У меня Н3 SL пробег 2600 км. Если раньше после того как машина прогрелась стрелка четко прилипала на центральное деление и не шевелилась во время движения, то пару недель назад (еще до холодов температура была плюсовая) началась такая фигня, после полного прогрева стрелка немного не добирается до центральной отметки буквально пару миллиметров и все там и держалась, но вот с холодами она так же не доходит до середины при движении, но при торможении стрелка начинает ползти вниз, останавливаюсь на светофоре и вижу стрелка вниз ползет почти до следующего внизу деления, поехал - быстро возвращается обратно. Кроме как движение стрелки, все нормально: прогревается по времени приемлемо, печка работает нормально. Поехал в ИРито, поменяли термостат по гарантии и проверили массу, прогревали до включения вентеля. Но ничего не изменилось тажа вигня со стрелкой продолжается.

[vrungel 194 сообщений Авто:Hover H5]

Это под рулем или где бардачок ?

[ZeroA 32 сообщений]

Я бы, для начала, посмотрел массу приборки... на левой стенке под торпедо.

проверил все нормально затянуто, только у меня там один провод черного цвета притянут. Еще сейчас первый раз с начала этой проблемы прогрел машину на месте, стрелка поднялась до своего нового максимума (миллиметра два ниже центральной отметины) продержалась там минут пять и поползла вниз, точно также как происходило при остановке в движении, причем вентиль не срабатывал. Потрогал нижний патрубок холодный, т.е. термостат по малому кругу гоняет пока. Стрелка опустившись практически до отметки 60 градусов остановилась, подержалась там минуту две и поползла опять вверх. За 20 минут я таких циклов наблюдал несколько раз, за это время термостат уже переключился на большой круг, один раз сработал вентиль, на его срабатывание стрелка как раз вообще не отреагировала, в этот момент была на своем новом максимуме. Такое впечатление что стрелка живет своей жизнью.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Брак приборки. Обсуждалось не раз. http://www.hover-club.ru/forum/topic6504.html

[ZeroA 32 сообщений]

Брак приборки. Обсуждалось не раз. http://www.hover-club.ru/forum/topic6504.html

буду благодарен если сбросите ссылку на обсуждение этой проблемы, по этой ссылке тема на одну страницу где только упоминается эта проблема. Сам искал не нашел.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

. Сам искал не нашел.

То же не нашёл. (Поиск -это что то особенное!) Коротко так: если дуркует только указатель температуры-причина в плохой массе на движке. Если вместе с указателем топлива-масса приборки . Тут надо смотреть внимательно клеммы обычно сажают при сборке на краску и только затяжкой дело не исправить. В Вашем случае (Вы ведь проверили все указанные выше массы ?) брак приборки. Кто то из комрадов решил подобную проблему так: снял приборку и обратился к специалисту (помойму в телерадио ателье) . Там при осмотре вооружённым глазом мастер обнаружил трещину в монтаже платы. Только найти этот пост я не смог (хотя и потратил на это 2,5 часа-хвала "Поиску"). Удачи.

[ZeroA 32 сообщений]

То же не нашёл. (Поиск -это что то особенное!) Коротко так: если дуркует только указатель температуры-причина в плохой массе на движке. Если вместе с указателем топлива-масса приборки . Тут надо смотреть внимательно клеммы обычно сажают при сборке на краску и только затяжкой дело не исправить. В Вашем случае (Вы ведь проверили все указанные выше массы ?) брак приборки. Кто то из комрадов решил подобную проблему так: снял приборку и обратился к специалисту (помойму в телерадио ателье) . Там при осмотре вооружённым глазом мастер обнаружил трещину в монтаже платы. Только найти этот пост я не смог (хотя и потратил на это 2,5 часа-хвала "Поиску"). Удачи.

спасибо, массу на двигателе проверяли в ирито, по крайней мере сказали что проверяли, надо самому посмотреть. Массу приборки откручу, краску отшкрябую и обратно прикручу. По поводу платы в приборке, вроде 2300 км нормально все было, не ударов не было даже ям не ловил. Я вот точно знаю после чего эта фигня началась: сидел долго ждал в машине часа четыре, каждые полчаса заводил грелся 7-10 минут, как поехал сразу обратил внимание что стрелка не поднимается на свое положенное место, а застыла в пару миллиметрах ниже.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати на счет термоса... Был опыт замены на предыдущих автомобилях термостата с открытием на 88 на термостат с открытием 92 градуса. Казалось бы не существенное отличие по градусам, но по ощущениям в салоне авто становилось намного теплее. Я понимаю, конечно, что у нас стоит климат и казалось бы побарабану какая температура открытия термоса, но! Вижу один неоспоримый плюс. Если поставить термос на 92, то салон прогреется быстрее и вентилятор тоже быстрее перейдет на пониженые обороты, а то на максималке он в салоне воздух гоняет достаточно громко. Есть ли термосы на ховер с Т 92 градуса?

[проха 93 сообщений Авто:Hover H5]

доброго времени суток госпада) такая проблема. ховер H5 двухлитровый турбодизель греется только на ходу.... на холостых хоть пол часа стой стрелка не поднимается., проедешь и прогреешь движок до рабочей температуры, стрелка по центру, воздуз теплый дует... останавливоюсь, двигатель продолжает работу на холостом ходу и температура падает до 30-40 градусов минуты за 3....вентилятор радиатора не крутит..... воздух холодный в салон идет... так же не должно быть???? или это норма для него? какие могут быть советы? посмогайте!!!! в верхних постах не нашел ничего, у всех на ходу падает температура а у меня на месте

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Сходи по этой ссылке,там для тебя есть всё.

http://www.hover-club.ru/forum/topic9753s100.html?start=100

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Модель какая???