Сообщений в теме: 293

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Спецключ это гайка или болт к железке типа ручки привареная.... А редуктор конечно.....в FAQ есть тема......

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

ой...сейчас почитал что люфты на ГУРе проверяются на заведенном движке, а я так проверял ))) Проверю всё на заведенном и отпишусь. Иногда кстати подклинивание чуть заметно, иногда сильнее. Карданчики ВДшкой еще раз облил, но не думаю что в них дело.
Причем заметил что на маленькой скорости меньше клинит, на большой скорости сильнее..от оборотов двигателя не зависит.
При крутом повороте муфта кстати тюкает немного ))) Так должно быть? И муфта (та что между рулем и угловым редуктором) ходуном на резинке ходит, если рукой шатать, так должно быть? Болты на муфте до упора подтянул.

в факе натолкнулся на мою неисправность "тяжелый руль в центре"
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...ost&id=9762

Что за ремонт рейки нужно сделать? заменить? 20т.р стоит собака )) рем комплектом?

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 21 December 2011 - 08:30

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

У тебя не тяжелый руль в центре....Там при вращении руля очень плохо проворачивается....Как будто ГУРа нет....совсем

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

ну у меня в центре примерно так и получается, что тугой руль, как будто без Гура, только эта тугая область совсем маленькая, буквально пару градусов от центра в обе стороны, как буд то в центре заедает что то, а потом нормально дальше если крутить ) И вот разберись тут )) Может отсоеденить до углового редуктора проверить, потом отсоеденить от гура и проверить с угловым, а потом дальше не отсоеденишь вроде, чтобы локализовать место подклинивания.

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 22 December 2011 - 09:47

[AHTOXA 1700 сообщений Авто:]

походу такая же проблема выскочила, странно только что вместе с этим и датчик подушек загорелся??? начну с какой нибудь силиконовой смазки. заметил еще, что стало это в первый день при минусе может там чего подмерзло?

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

да рулевые крестовинки клинят(грязь песок и всё такое на них постоянно есть) , по первому морозу где то час разрабатывли с помощью ведехи , щас всё норм ! а ощущение было такое : я не понял а где ГУР ?

[AHTOXA 1700 сообщений Авто:]

у меня не совсем в среднем, начинаешь крутить руль тут опа и клин, крутишь дальше отпускает, потом еще раз клин. и так в обе стороны. недавно еще по грязьке катался может там чего подхватил. буду смотреть.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

походу такая же проблема выскочила, странно только что вместе с этим и датчик подушек загорелся??? начну с какой нибудь силиконовой смазки. заметил еще, что стало это в первый день при минусе может там чего подмерзло?

Не поверишь, но у меня шлейф на сигнал и подушку лопнул тоже с морозами, но клинить начало до этого )) Шлейф восстановил, сигнал есть, но подушка горит. Скидывал клейму, минут на пять, горит всё равно. Шлейф в норме, прозванивал. Наверно надо софтово ошибку скидывать.
Руль так же подклинивает. Заметил кстати если машина хорошо прогревается на месте, то первые паруц минут нормально едешь...потом походу опять рулевая замерзает ))) Надо начать с углового думаю и с карданчиками..тем более имеется хруст при резком повороте руля на ходу.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

http://www.hover-club.ru/forum/topic1078.html
Глянь...

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.hover-club.ru/forum/topic1078.html
Глянь...

Ага читал уже...Я уже начал понимать что словами дело не поправишь )) разбирать и менять надо карданы эти. Ремонт не дорогой, да и для профилактики не помешает. Угловой перебрать, у меня в нем стук немного есть. А дальше уже видно будет.
Как пересоберу и поменяю, отписушь ))
Карданчики с муфтой стоят 1200р. Цена приемлимая, чтобы не перепресовывать от ваза, да и муфта мне не нравится совсем че то )

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 24 December 2011 - 12:24

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

По переборке углового тему читал с фотками? Если нет, глянь в FAQ......

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

По переборке углового тему читал с фотками?
Если нет, глянь в FAQ......

да видел, там какая то гайка регулируемая есть от люфта в угловом, якобы спец ключ мастерить придется )) Разберемся. Только уже после нового года, к праздникам не хочется машину разбирать )

[AHTOXA 1700 сообщений Авто:]

вчера пролил крестовинки маслом. сегодня как назло выпал снег и проверить уже сложнее. по первым ощущениям вроде косяк прошел.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

вчера пролил крестовинки маслом. сегодня как назло выпал снег и проверить уже сложнее. по первым ощущениям вроде косяк прошел.

маслом то нежелательно конечно..Масло набирает пыль, и со временем густеет. ВЭДЭШка рулит ) хотя меня не спасла (

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

. ВЭДЭШка рулит ) хотя меня не спасла (

Вэдешка НЕ СМАЗЫВАЕТ ! Высыхает и становится только хуже. Есть много смазок в удобной аэрозольной упаковке. При похожей проблеме (еле заметное подклинивание руля в среднем положении) воспользовался смазкой вт 100 нашего , Питерского производства (вэлв) и надел на крестовины пыльник (от рулевой рейки Оки) . Помогло. Заметил что подклинивание началось после песчаного триала во время сильного дождя на карельской грунтовке.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Вэдешка НЕ СМАЗЫВАЕТ ! Высыхает и становится только хуже. Есть много смазок в удобной аэрозольной упаковке. При похожей проблеме (еле заметное подклинивание руля в среднем положении) воспользовался смазкой вт 100 нашего , Питерского производства (вэлв) и надел на крестовины пыльник (от рулевой рейки Оки) . Помогло. Заметил что подклинивание началось после песчаного триала во время сильного дождя на карельской грунтовке.

попробуем, спасибо )) надеюсь у нас в поселке есть такое )

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 25 December 2011 - 15:20

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

такого даже в городе не нашел в Уфе ))) залил все крестовины Литиевой смазкой (спрей). Так же клинит, проехал уже 400км. Кстати что под гофрой возле муфты? Если смотреть с верху со стороны левого колеса, видно резиновую муфту (та что между рулем и угловым редуктором, так вот эта гофра чуть выше этой муфты, там тоже крестовина? может в ней косяк )))

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

там самая первая крестовина рулевого вала... а это не резиновая гофра а металлическая сплав люминя... Для складывания при ДТП...

Прикрепленные изображения

• 

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Итак, пробег до горнолыжки (500км) показал в горной местности следующий результат...Если идти на ускорени на 1, 2, 3 передачи (именно газ в пол) то это подклинивание пропадает совсем!!! Дело не в оборотах двигателя точно.
При ускорении передние колеса немного по сути поднимаются, и сцепление с дорогой уменьшается. Такое ощущение что подклинивание рулевой в среднем положении - это следствие сбитого развала\схождения. Ребят, задаю вопрос еще раз, из за развала\схождения такое может быть??? У меня левое колесо даже на глаз заметно что правее смотрит (развал еще не делал, времени нет)
Кстати чем больше скорость, тем сильнее клинит, аж руки устают подруливать.. Когда на месте стоишь то подклинивания практически не чуствуешь.
Еще вибрация по кузову появляетс после 120км...но тут либо кардан, либо колеса.

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 01 January 2012 - 12:43

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну тут в понятиях надо разобраться......- тяжело сдвинуть со среднего положения, или именно клинит?.... клин -он ощущается , как повышенное усилие при повороте, а потом срыв....