Сообщений в теме: 311

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

1400,1100,900,750.
Вот алгоритм четырех шагов РХХ.
Зимой открывает на 1 шаг ,но топлива льет больше--обороты к 2000.

Странно?..Откуда 2500.об. Буду смотреть..

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Странно?..Откуда 2500.об. Буду смотреть..

Инфу нашёл на КРАСНОМ.. Раздел Чип-тюнинг.. Коментарии будут?

1.Включаем зажигание без стартера на 5 сек
2. Выключаем зажигание и сразу снова включаем и заводим двигатель; сразу же педалью газа устанавливаем обороты на 3000
3. Держим 5 сек 3000 оборотов, потом плавно снижаем до ХХ.

Машина при этом может заглохнуть, это не страшно.

Если делать это без сканера или диагностического компа, лучше повторить несколько раз.

В результате этих манипуляций КХХ калибруется в правильное положение, т.е. фактическое положение штока КХХ соответствует значениям, устанавливаемым ЭБУ.

Нужно это делать после каждого обнуления мозгов (отключения клеммы аккумулятора, выключения питания ЭБУ)

[кудряшка 3125 сообщений]

А чего надо комментировать?Там все комментарии есть

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

Приключилась такая байда: Обороты ХХ поднялись на прогретом двигле до 1000 и не падают. Снял декоративную защиту, обороты упали до 750, поставил обратно защиту, немного проехал обороты снова поднялись до 1000. Снова снял зашиту - обороты упали. Снова ставить защиту не стал снял ее вообще. Проверил контакты, которые могли соприкасаться с этой защитой, вроде все нормально. Кто может подсказать в чем дело?

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

Мне кто нить ответит?

[An64 9155 сообщений Авто:]

Мне кто нить ответит?

Трудно сказать. Мне кажется защита здесь не причём - попробуй промыть датчик хх.

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

Трудно сказать. Мне кажется защита здесь не причём - попробуй промыть датчик хх.

Так в том то и дело, что езжу без защиты и обороты держаться как положено. НО попробую промыть датчик.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Так в том то и дело, что езжу без защиты и обороты держаться как положено.

Странно вообще.

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

Странно вообще.

Сам удивился, когда защиту снял - поставил

[An64 9155 сообщений Авто:]

Приключилась такая байда: Обороты ХХ поднялись на прогретом двигле до 1000 и не падают. Снял декоративную защиту, обороты упали до 750, поставил обратно защиту, немного проехал обороты снова поднялись до 1000. Снова снял зашиту - обороты упали. Снова ставить защиту не стал снял ее вообще. Проверил контакты, которые могли соприкасаться с этой защитой, вроде все нормально. Кто может подсказать в чем дело?

Я к стати о чём подумал - а у тебя случаем не кондиционер включается?

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

Я к стати о чём подумал - а у тебя случаем не кондиционер включается?

Не это не кондей. Я проверял, тыкал пальцем на кнопочку, ни чего не меняеться.

Хотя можно предположить, пусть это кондей. ТОгда почему я снимаю защиту, обороты падают?

[An64 9155 сообщений Авто:]

Хотя можно предположить, пусть это кондей. ТОгда почему я снимаю защиту, обороты падают?

Честно говоря не знаю. А ты что, так и не разобрался?

[basuha33 1507 сообщений Авто:]

Честно говоря не знаю. А ты что, так и не разобрался?

Пока руки не доходят. Работа так ее раз этак.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Недавно появилась проблемма-холостые поплыли.На холодную заводиш,всё работает как надо.После короткой езды и остановки начинается....Поднимаются на 1200,проедеш немного падают на 1000,а могут и в норму стать.Непонятно...В общем переодически поднимаются обороты ХХ.Датчик промывал,результатов не дало.Может плохо промыл?Просто впечатление что он зависает когда нагревается....Есть какие предложения? Или замена ДХХ?

[кудряшка 3125 сообщений]

Петрович,так у вас еще кажется клапан холостого хода стоит,может в нем проблема?Так же может дроссельная заслонка заедать,помой дроссель

[An64 9155 сообщений Авто:]

Володь, надо инжектор чистить. В основном это симптомы от сасерания инжектора.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Володь, надо инжектор чистить. В основном это симптомы от сасерания инжектора.

Не думаю, у меня такие же симптомы, так вот инжектор промывали около часа, ушло жидкости целый флакон, лично сам всё контролировал, домой поехал и пипец всё по старому обороты скачут как хотят. Регулятор Холостого Хода в ЭкспоКаре стоит 4000 с копейками,поэтому купил от Нивы за 450р. сейчас перекину шток с родного на Нивовский (дай бог чтоб родной шток был в порядке) и далее будем посмотреть. Кстати проблема с холостыми появилась после переноса ДТВВ, может совпадение, но а если после замены РХХ изменений не будет то может проблема в переносе ДТВВ, вроде у Вовки Петровича тоже после переноса ДТВВ обороты запрыгали,но не надо делать поспешных выводов.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Ребят, обязательно как следует обнуляйте ЭБУ. Это я так, для информации.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Не думаю, у меня такие же симптомы, так вот инжектор промывали около часа, ушло жидкости целый флакон, лично сам всё контролировал, домой поехал и пипец всё по старому обороты скачут как хотят. Регулятор Холостого Хода в ЭкспоКаре стоит 4000 с копейками,поэтому купил от Нивы за 450р. сейчас перекину шток с родного на Нивовский (дай бог чтоб родной шток был в порядке) и далее будем посмотреть. Кстати проблема с холостыми появилась после переноса ДТВВ, может совпадение, но а если после замены РХХ изменений не будет то может проблема в переносе ДТВВ, вроде у Вовки Петровича тоже после переноса ДТВВ обороты запрыгали,но не надо делать поспешных выводов.

Василь ,я тоже сначала подумал что из за переноса . Вернул всё в зад-симптомы те же Но явление ни имеет постоянства....Сейчас ездил, всё в норме...Возникает после короткой поездки по городу.При более длительной езде выравнивается.Непонятно.....
кудряшка Натали,я знаю про клапан,его и мыл.Просто обозвал его датчиком.Институтов не кончал,по этому могу ошибаться в терминологии
Василь,отпишись по результатам.