Ни у кого ещё из-под пыльника не гнало, а вот ржавеет там у всех поголовно!Или порван сам пыльник на ручке,
И в любом случае, если масло поднимается до уровня кулисы,- проверять уровень.
Да, на рычаг раздатки ставить лучше этот. В противном случае придётся ОБЯЗАТЕЛЬНО дополнительный сапун "колхозить".Фух
, вроде как MR567087 этот.
Отправлено 01 August 2013 - 16:46
Не обращай на него внимания....Как ты думаешь для чего там 2-Е штуки прокладки???????
Отправлено 01 August 2013 - 21:13
Вы вообще разбирали когда ни будь рычаги???Про ту, которую ты на фото выложил,- я сразу сказал,- это отделение пространства салона от подкузовного пространства.........,не совсем понятно, что ты под второй прокладкой имел ввиду?...между кулисой и коробкой?
Гы, не парься... "Полк без начхима, что деревня без дурачка!"© (армейская поговорка)
Всё с меня хватит
Отправлено 08 August 2013 - 18:23
А какие 2 болта под кузовом?Отчитываюсь о проблеме. Всё так как и говорил Vik пыльник КПП рычага передач был порван, заменён на ВАЗовский, пыльник рычага раздатки цел(менять не стал). Когда я стал откручивать рычаг он был оч. плохо прикручен, буквально от руки, на это не обратил внимание всё поменял, собрал, поставил, стал испытывать. Поехал на трассу разогнал до 120км/ч и так 10 мин. Приезжаю смотрю раздатка опять в масле
, разбираю смотрю всё опять в масле не понимаю откуда, решил не собирая на трассу и смотреть откуда течёт, всё было вытерто насухо. В результате выяснилось что течёт из под крышки механизма переключения передач. Стали пробовать откручивать а она была так же хре..во закручена а 2 болта под кузовом вообще были не закручены(выкрутились
), всё было затянуто на совесть, всё вроде как не течёт, время покажет. О уровне в КПП он был вровень даже слегка вытек, в РК было влито примерно 700гр.
Vik ещё раз огромное спасибо
!!!
Отправлено 08 August 2013 - 18:41