Другой двигатель
Отправлено 27 July 2012 - 20:05
Отправлено 12 August 2012 - 12:00
Отправлено 12 August 2012 - 13:03
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 12 August 2012 - 13:08
За такие деньги тебе ставить не будут (нерентабельно), реальная цена от 300 000 до 500 000, далее думай сам, дорого или нет.Звонил сюда http://nva-motors.ru/news/2012/03/03/58 говорят v8 с акпп в районе 200000р. Дорого, нет?
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Отправлено 12 August 2012 - 18:19
Отправлено 22 November 2012 - 14:21
Отправлено 22 November 2012 - 14:59
Вам уже сказали что ВСЁ другое.Дешевле купить новую машину продав старую.У дизеля? Это я слышал, там и передний мост другой. Я имею в ввиду насадить дизель или 3.5 бензин на родную коробку. Умельцы же ставят моторы от нивы в классику.
Отправлено 22 November 2012 - 14:59
Отправлено 22 November 2012 - 15:54
Отправлено 29 November 2012 - 10:02
уже уже)Видимо вал от svv(плюс само собой чиповка), паук 4-2-1+ пламгас вместо ката и отключенный подогрев дросселя - наше все. бюджет 30т.р. Прирост коней до 140-150 и момента до 200 предположительно.
состыковался с svv договорился приобрести вал и на январских хочу ехать к нему ставить)
[/URL]
Отправлено 04 December 2012 - 12:41
окперед выездом стукни в личку. если буду в москве, может состыкуемся к свв вместе заскочим.
[/URL]Отправлено 06 July 2013 - 17:30
Отправлено 06 July 2013 - 18:20
Эксплуатировать разрешено только ТС с двигателем, предусмотренным моделью ТС. Т.е. нельзя ездить на автомобиле с любым двигателем, который захотелось установить, а только с тем, установка которого предусмотрена моделью автомобиля.Сейчас дейстительно при техосмотре двигатель не сличают номер. Можно ставить любое двигло. Уже года два как такое положение.
Действительно только размер подкаптоного пространства и моторного отсека лимитирует выбор. По этому делу- самые маленькие и самые мощные это роторные двигатели- влезут куда надо. Их Мозда выпускает, но они капризные и ресурс небольшое. Зато кобыл там до 220 и более. Кого интересует тема по тюнинг моторов и роторные двигатели- интересная информацию вот Тюнинг двигателя. А вообще самые мощные движки- это турбовальные моторы с малых вертолетов, их принципиально можно и на авто ставить, только гемору с этим много
При этом на установленный другой двигатель должны быть документы о легальности его приобретения. Которые с собой возить не обязательно.
Это не относится к автомобилям для соревнований, но такие автомобили должны доставляться к месту соревнований эвакуатором.










