Сообщений в теме: 81

[Denizza 1228 сообщений Авто:Hover H3]

согласен полностью

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Люди подскажите в чём подвох??? На красном форуме, тут и ещё в некоторых отчётах, книге по ховру пишут не заводить двигатель пока не убедитель что всё поменяли и не завоздушили систему, а в зелёноё книге как раз завести для того чтоб выгнать воздух. Где правда?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Тем,сливаешь,заливаешь и прокачиваешь на заведенном двигателе,иначе просто не прокачается,насос то не работает

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

И вот другая книга

[Patriot 597 сообщений Авто:]

было такое что ездил 3 дня постоянно подливая декстрон в бачок, т.к. была сломана пластиковая трубка бачка ГУР, вылил в общей сложности 3 л, доливал уже когда ГУР начинал гудеть и руль становился тяжелым((( и ничего с ним не случилось. залил, поехал, он сначала гудит, а потом после нескольких поворотов воздух выходит. потом трубка лопнула обратки и также поменял трубку, долил и поехал, в дороге все само прокачалось) и ГУР еще живой, поэтому не вижу смысла так заморачиваться

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Слил вчероась всё, снял бачёк с фильтром, всё промыл поставил обратно. Вывесил морду, шланг обратки снял и в бутыль его, на бочке штуцер обратки заглушил и новой жижи до полного залил. Завёл, крутанул туда-сюда рулём. Остатки старой жижи в перемешку с новой вытекли, заглушился. Добавил в бачёк новой жижи и ещё пару раз так же повторил, пока жижа нормального цвета не пошла. Одел на бачёк шланг обратки и ещё несколько раз так же всё повторил. Жижа прошла по кругу и вроде нормального цвета осталась, уровень в норме. На промывку 1л ушёл.

[Ленар 75 21 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос: кто что заливает ?Хочу на днях поменять жижу так как немного попало тасола я понимаю что сколько людей столько и мнений,но может большинство пришли к единому. И я так понимаю в системе 700-800 мл но надо брать литра 2 для промывки ?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Я лью ATF http://cdn.stpulscen.ru/system/images/product/010/501/244_medium.jpg

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос: кто что заливает ?Хочу на днях поменять жижу так как немного попало тасола я понимаю что сколько людей столько и мнений,но может большинство пришли к единому.
И я так понимаю в системе 700-800 мл но надо брать литра 2 для промывки ?

Привет!
Заказал вот это: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1100 (арт. 7626)
Масло меняю первый раз (вместе с насосом), причина - потек сальник ГУРа....

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Оказалось, как всегда, что китайцы умнее меня
Я бросил сильный магнит сверху. И попал разумеется в верхнюю часть сеточного фильтра, которая вообще непонятно зачем нужна, т.к. с нижней частью не соообщается.
А вот, если нижняя часть будет забита стружкой-грязью, то нет сомнений, что производительность ГУРа сильно упадет.

Так что не масло надо менять, а в первую очередь фильтр чистить.
А я и не знал :(((

Надо было еще дырку просверлить между отделениями фильтра, что-то не подумал :((

Да, забыл.
Этот фильтр вставляется в бачок ГУРа на зажигалках.
Чтобы вытащить, надо двумя круглогубцами отогнуть фиксаторы с двух сторон ( в верхней части фотки их видно) и ими же и вытащить



кручу-верчу этот фильтр, разговариваю с ним... :)))
И ни хрена не могу понять, зачем фильтрующие объемы разъединены посередине...
Ведь верхняя часть не фильтрует, а могла бы.
Неужели они решили фильтровать новое масло при заливке?
Нет, хрень какая-то, не понимаю. Точно потом дырку просверлю!!!

Сейчас стоит новый фильтр с магнитом под ним

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

И ни хрена не могу понять, зачем фильтрующие объемы разъединены посередине...
Ведь верхняя часть не фильтрует, а могла бы.
Неужели они решили фильтровать новое масло при заливке?
Нет, хрень какая-то, не понимаю. Точно потом дырку просверлю!!!

Именно так и задумывалось (IMHO): чтобы незадачливый автолюбитель не насыпал туда мусора пока подливает жидкость, а вот нижняя часть должна фильтровать продукты износа.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Именно так и задумывалось (IMHO): чтобы незадачливый автолюбитель не насыпал туда мусора пока подливает жидкость, а вот нижняя часть должна фильтровать продукты износа.

Что-то пока крутил - вертел... дырка-то и наковырялась :)))


На сколько пропускная способность вырастет!
И теперь сверху спокойно положу магнитик, сейчас его хрен достанешь снизу

чтобы незадачливый автолюбитель не насыпал туда мусора пока подливает жидкость, а вот нижняя часть должна фильтровать продукты износа.

Что-то пока крутил - вертел... дырка-то и наковырялась :)))

в принципе, можно положить на "дырдочку" маслостойкую резинку, типа клапана получится, если нижняя часть фильтра забьется, то будет работать верхняя.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

когда-то я предлагал нечто подобное с фильтрацией
http://www.hover-club.ru/forum/topic30181s20.html

меня не поняли
а там и фильтрующий элемент большой и бачок металлический большего объёма

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Хоть у одного нижняя часть забилась?...- эту бы энергию да в нужное русло!

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Хоть у одного нижняя часть забилась?...- эту бы энергию да в нужное русло!

А ты, блин, когда смотрел свою "нижнюю часть"?
Может она у тебя давно забита и ни хрена не работает
Я пока про ГУР
У тебя руль мизинцем крутится?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А ты, блин, когда смотрел свою "нижнюю часть"?
Может она у тебя давно забита и ни хрена не работает
Я пока про ГУР
У тебя руль мизинцем крутится?

Саш, что такой нервный?....Я свою нижнюю часть фильтра смотрел недели три назад.- долил 50 мл декстрона.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш, что такой нервный?....Я свою нижнюю часть фильтра смотрел недели три назад.- долил 50 мл декстрона.

Т.е. ты вытаскиваешь фильтр для ревизии?
Просто я как-то наткнулся случайно на это (что он вытаскивается) и для меня это было откровением.
А "нижняя" часть была забита. По крайней мере, если его перевернуть и залить масло в "нижнюю часть", то вытекает она из нее очень медленно.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

и залить масло в "нижнюю часть", то вытекает она из нее очень медленно.

Так это естественно,- верхняя часть фильтрует от случайных частиц,- нижняя - от запланированных остатков износа рейки.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Так это естественно,- верхняя часть фильтрует от случайных частиц,- нижняя - от запланированных остатков износа рейки.

сетки у верхней и нижней одинаковые

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вот, выяснились некоторые побочные эффекты этой дыры, соединяющей два фильтрующих объема :)))
Масло пошло сверху мимо фильтрующей сетки :)))
Даже с абсолютно чистой сеткой.
Т.е. дыра слишком большая, в идеале, думаю не больше 4мм


Попутно вопрос, руль крутится мизинцем в полной тишине, но именно в крайних точках справа и слева начинается гул.
На 0.1 градус руль вернул взад с крайней точки - гул пропадает.
Как объясняется?