Спасибо за ответ,тут припомнил ещё один момент,что на четвёртой скорости этого лязганья практически и нету, походу это и есть подшипник ,но только промежуточного вала... походу по звуку точно никто не сможет определить,тогда покажет только вскрытиеВот этого не надо, лучше с правилами форума ознакомься чего делать не нужно.
Теперь по вопросу,- судя по частоте в р-не 5-10 Гц предполагаю, что это какой то подшипник, опять же по статистике поломок- скорее всего передний первичного вала. Однако всё...
Шум в коробке
Отправлено 04 January 2014 - 18:51
Отправлено 13 January 2014 - 20:24
Отправлено 26 February 2014 - 21:20
Делюсь товарищи с вами свой бедой. И не повторяйте мой горький опыт,меняйте подшипники вовремя при первых симптомах.!! Как показало вскрытие коробки шум был из за того,что почти весь блок пятой скорости накрылся ...звездой. а причина была в подшипнике 5 передачи. В коробке куча стружки,шестерни слизаные,задний картер под замену ибо там в месте посадки подшипника чуть ли не противотанковые рвы((( запчасти обошлись в пятнадцать косых рублей.Заберу запчасти с сервиса могу выложить фотки того что с ними стало,чтобы знали как бывает у некоторых...Люди добрые,подскажите пожалуйста на что грешить,с некоторых пор в коробке появился вот такой звук,при нажатии на педаль сцепления звук пропадает.у меня есть конечно подозрения:
1-е) это подшипник в кпп
2-е) ...
Ну и конечно,собственно вопрос. нигде не могу найти вот эту запчасть sc-1701206(кольцо синхронизатора блокирующее 3-4-5 передачи),может кто аналоги знает? и ещё на ховере дизельном одинаковые коробки с бензиновым? а если быть точным,то может эти кольца у них одинаковые? У меня H2 2007 бензин.
Зараннее спасибо за помощь
Отправлено 05 March 2014 - 18:02
Делюсь товарищи с вами свой бедой. И не повторяйте мой горький опыт,меняйте подшипники вовремя при первых симптомах.!! Как показало вскрытие коробки шум был из за того,что почти весь блок пятой скорости накрылся ...звездой. а причина была в ...
И добавлю свое имху - если в коробке после появившегося шума что то захрустело - то уже поздно. Легче-лучше-дешевле сразу новую купить КПП или б/у в рабочем состоянии купить и перебрать.
По синхронизаторам - я в ирито покупал оригинальные синхронизаторы:
http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowProduct.aspx?ProductId=858
Про митсубишный аналог могу с очень большой вероятностью предположить, что подойдет MR 111956.
Отправлено 12 April 2014 - 11:24
Сообщение отредактировал Omigo: 12 April 2014 - 15:58
Отправлено 25 September 2014 - 19:56
Отправлено 25 September 2014 - 20:17
Кто признал это неисправностью? Вы лично, или некий коллектив?устранить без оплаты данную неисправность пробег 27 тысяч
Никто кроме оф.представителя. Не может признать это неисправностью, или подтвердить исправность агрегата.
Если где то в оф. документации прописано, что этот шум не относится к неисправностям и не влияет на характеристики. То так тому и быть. А прописано,это может быть в красной ноте например. И никто Вам её показывать не обязан.
Как то так.
Отправлено 26 September 2014 - 09:44
Шум похож на мелкие стуки как будто бъют лапки по подшипнику на нетральной передаче . Но если бы было это то при небольшом нажатии на педаль стук (шум ) должен пропадать но пропадает это при полном выжиме сцепленияТак всё-таки шум или стуки?
Отправлено 26 September 2014 - 09:55
Все зависит от того, насколько некорректно отрегулирована педаль сцепления. Нужно попробовать отрегулировать свободный ход, смотри тутШум похож на мелкие стуки как будто бъют лапки по подшипнику на нетральной передаче . Но если бы было это то при небольшом нажатии на педаль стук (шум ) должен пропадать но пропадает это при полном выжиме сцепления
http://hover-club.ru/hover/h3/index.php?view=viewfaq&p_chid=1008&tid=1694
Отправлено 26 September 2014 - 10:03
ИМХО не поможетВсе зависит от того, насколько некорректно отрегулирована педаль сцепления. Нужно попробовать отрегулировать свободный ход, смотри тут
[url="http://hover-club.ru...lub.ru/hover...
Как не регулируй свободный или рабочий ход, выжимной всегда должен прижиматься к лепесткам
Если не прижимается - что-то не так с ГЦС
Отправлено 26 September 2014 - 10:06
Нет, Саш, постоянно прижатый к лепесткам выжимной будет "гонять" даже при отпущенной педали сцепления, создавая шум. Постоянно в работе, что скажется на его долговечности... Свободный ход нужен.ИМХО не поможет
Как не регулируй свободный или рабочий ход, выжимной всегда должен прижиматься к лепесткам
Если не прижимается - что-то не так с ГЦС
Отправлено 26 September 2014 - 10:12
ИМХО, ты перепутал с регулируемым сцеплением.Нет, Саш, постоянно прижатый к лепесткам выжимной будет "гонять" даже при отпущенной педали сцепления, создавая шум. Постоянно в работе, что скажется на его долговечности... Свободный ход нужен.
На нашем, нерегулируемом - он постоянно прижат
Если не будет прижат - плохо, т.к. он не предусмотрен для контакта с движущимися лепестками.
На регулируемом сцеплении другая конструкция лепестков и выжимного
Отправлено 26 September 2014 - 10:18
Так по твоему значит, что приведенная выше мной ссылка из ФАКа - хрень полная? Почему-то многие ею воспользовались и довольны... Или у тебя сцепление эксклюзивное, отличное от других Ховеров?ИМХО, ты перепутал с регулируемым сцеплением.
На нашем, нерегулируемом - он постоянно прижат
Если не будет прижат - плохо, т.к. он не предусмотрен для контакта с движущимися лепестками.
На регулируемом сцеплении другая конструкция лепестков и выжимно...
На сим заканчиваю дискуссию, пусть наш астраханский друг сам принимает решение.
Отправлено 26 September 2014 - 10:24
Почему хрень?Так по твоему значит, что приведенная выше мной ссылка из ФАКа - хрень полная?
Я там тоже участие принимал.
То, что там написано касается только пробуксовки сцепления - нет свободного хода
и не выключения сцепления - малый рабочий ход.
Но выжимной всегда прижат...
есть народ, который нештатную пружину на вилку вешает (как в регулируемом) - так вот это м.б. вредно!
Отправлено 26 September 2014 - 11:22
Отправлено 26 September 2014 - 12:19
Самый лучший и надёжный вариант - это ехать к ОД и письменно заявлять о посторонних шумах, которые по Вашему мнению могут являться неисправностью! На втором экземпляре пусть поставят число и подпись когда это заявление принято. При отказе в ремонте пусть выдадут соответствующую бумагу с причиной отказа. А вот когда сломается, то будет документ, что не захотели устранить причину. По какой причине - документ на руках! Но заставить ИХ устранить неисправность нужно ДО окончания срока гарантии.Шум похож на мелкие стуки как будто бъют лапки по подшипнику на нетральной передаче . Но если бы было это то при небольшом нажатии на педаль стук (шум ) должен пропадать но пропадает это при полном выжиме сцепления
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 26 September 2014 - 12:23
Теоретически. Если подшипник,или кпп развалится. При этом окончится гарантия. Можно что то вырулить. Ибо обращение было, на момент текущей гарантии.Но заставить ИХ устранить неисправность нужно ДО окончания срока гарантии.











