8103200-K00-C1 ЧЁРНЫЙ ШКИВ
ни по каталогу ирито ни поиском по номеру компрессора не могу найти какой там точно стоит подшипник, может кто менял?
Подшипник муфты кондиционера.
Автор
DADHI
, 25 Nov 2013 23:30
Сообщений в теме: 106
Отправлено 14 April 2014 - 23:56
course
-
- 830 сообщений
- Регистрация: 15.07.13
-
Город: Ростов на Дону
- Авто:
-
TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
по каталогу ирито и визуально у меня стоит такой вот компрессор:
8103200-K00-C1 ЧЁРНЫЙ ШКИВ
ни по каталогу ирито ни поиском по номеру компрессора не могу найти какой там точно стоит подшипник, может кто менял?
8103200-K00-C1 ЧЁРНЫЙ ШКИВ
ни по каталогу ирито ни поиском по номеру компрессора не могу найти какой там точно стоит подшипник, может кто менял?
Отправлено 15 April 2014 - 00:02
Ховрюша5
-
- 2581 сообщений
- Регистрация: 20.02.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
2.4,лифт,Мод-8,дак,гп4.88,хаб,jeep
Он не съемный!! Не замораживайся. Меняется целиком! 14000 в клубном сервисе у Глеба на заказ.по каталогу ирито и визуально у меня стоит такой вот компрессор:
8103200-K00-C1 ЧЁРНЫЙ ШКИВ
ни по каталогу ирито ни поиском по номеру компрессора не могу найти какой та...
Он же может выслать помойму.
Я уже 2 раскурочил, в обеих подшипники есть муфта!
Подпись
Отправлено 15 April 2014 - 01:06
course
-
- 830 сообщений
- Регистрация: 15.07.13
-
Город: Ростов на Дону
- Авто:
-
TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
так народе же менял, что значит не съемный...Он же может выслать помойму.
Из за гула подшипника менять весь компрессор что то жаба душит...
Так же смотрю по ссылкам:
Типа родной 8103200-K00-C1 http://www.relines.ru/products/8103200-k00-c1 Подходит для автомобилей: Great Wall: Hover, Hover H3, Hover H5.
И еще один 8104100-K00 http://www.relines.ru/products/8103200-k00 Подходит для автомобилей: Great Wall: Hover, Hover H3.
Вопрос знатокам, если оба компрессора могут ставиться на Н3, то может ли компрессор 8104100-K00 с Н3 быть установлен на Н5 за место родного штатного 8103200-K00-C1 т.к. по экзисту http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8104100-K00 не родной дня Н5 бьется куда интереснее чем родной...
Хм... так же проверил по каталогам авто как HAVAL H5 CC6461KM27 нашел таки инфу в каталоге ирито что оба компрессора ставятся на мое авто:
Как вы думаете, они без колхоза взаимозаменяемы?
по присутствию в списке кронштейна "КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА (ГОЛЫЙ) HOVER - 8104011-K00" могу предположить что все станет на место с ним...
Отправлено 15 April 2014 - 22:54
course
-
- 830 сообщений
- Регистрация: 15.07.13
-
Город: Ростов на Дону
- Авто:
-
TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
И так сегодня был у мастера, все на компрессоре 8103200-K00-C1 ЧЁРНЫЙ ШКИВ подшипник шкива съемный и отлично чинится. Единственное что делали со съемом компрессора, т.к. сказали по хорошему после съема нужно обязательно регулировать зазор фрикционной муфты и првоерить если ли выработка, т.к. при "свисте" подшипника он нагревается конкретно, что может за собой повлечь деформацию чего либо от перегрева. Замена подшипника и заправка кондера (было в систе всего 400гр) обошлась 4500 под ключ.Он не съемный!! Не замораживайся. Меняется целиком! 14000 в клубном сервисе у Глеба на заказ.
п.с. сказали не хотят снимать и делать только лентяи, которые хотят деньги брать только за заправку и за снять поставить :) Сказали что им не известны копрессоры которые не разбираются и не ремонтируются :)
Отправлено 26 May 2014 - 13:01
sokolov
-
- 233 сообщений
- Регистрация: 07.11.13
-
Город: Одинцово
- Авто:Hover H2
-
бензин
парни а что может быть вот в такой ситуации - включаешь кондиционер и периодически появляется странный звук когда машина на холостых оборотах - что то вроде учрания ))), на свист и скрежет не похоже. урчание проявляется только при включении кондиционера и только на стоящем авто, и то не сразу, а через некоторое время. на скорости все тихо безпроблемно работает.
Отправлено 26 May 2014 - 13:35
Wolf SPb
-
- 4866 сообщений
- Регистрация: 07.10.11
-
Город: Питер
- Авто:Haval F7/F7x
-
Haval F7 4WD Elite
при включении кондея включается вентилятор радиатора - его можно услышать на стоящую и я бы проверил кол-во фреона ....парни а что может быть вот в такой ситуации - включаешь кондиционер и периодически появляется странный звук когда машина на холостых оборотах - что то вроде учрания ))), на свист и скрежет не похоже. урчание проявляется только при включении кондицион...
Денис... Клубный номер - 804
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
Доброй Охоты всем!
Отправлено 30 June 2014 - 14:21
Сержик
-
- 31 сообщений
- Регистрация: 09.06.12
-
Город: Архангельск
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП, Комфорт
На прошлой неделе появился непонятный гул при включении кондиционера. Появляется как при включении, так и в процессе работы, периодически исчезает. Съездил на СТО: в системе газа было 173 грамма, вместо 650 гр. Зарядили, день проездил, гула нет.
Делай что должен и будет то, что будет.
Сергей №1257
Сергей №1257
Подпись
Отправлено 30 June 2014 - 14:22
course
-
- 830 сообщений
- Регистрация: 15.07.13
-
Город: Ростов на Дону
- Авто:
-
TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
внимание вопрос, почему система вообще включалась? по идее при не достаточном давление муфта не должна включаться...На прошлой неделе появился непонятный гул при включении кондиционера. Появляется как при включении, так и в процессе работы, периодически исчезает. Съездил на СТО: в системе газа было 173 грамма, вместо 650 гр. Зарядили, день проездил, гула нет.
Отправлено 03 July 2014 - 15:07
Кряк ( Александр )
-
- 6069 сообщений
- Регистрация: 19.10.13
-
Город: Мытищи
- Авто:Hover H5
-
Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП
по дороге на юг появился неприятный свист после щелчка подключения муфты кондея... похоже подшипник муфты запел... авто на гарантии. подпадает данный случай под гарантию? и есть ли в районе Геленджика офф сервис? хотя не уверен что сервисная книжка с собой... кто что подскажет? через неделю пилить 1500 по жаре и без кондея как то стремно....
Подпись!
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.
Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.
Клубный номер - 2186
8-916-979-33-02
Отправлено 03 July 2014 - 15:21
course
-
- 830 сообщений
- Регистрация: 15.07.13
-
Город: Ростов на Дону
- Авто:
-
TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
Плохие новости друг, если подшипник муфты то он свестит пофиг включена она или нет, а если после включения начинает петь, то есть вариант что это сам компрессор запел... а его песни не бюджетны...по дороге на юг появился неприятный свист после щелчка подключения муфты кондея... похоже подшипник муфты запел... авто на гарантии. подпадает данный случай под гарантию? и есть ли в районе Геленджика офф сервис? хотя не уверен что сервисная книжка с...
Отправлено 03 July 2014 - 16:17
сергей 034
-
- 3700 сообщений
- Регистрация: 18.12.12
-
Город: Волгоград
- Авто:Hover H5
-
2,4 Е2, Blackout, 4.55.
Для начала, проверь натяжку ремня кондея. Возможно растянулся и с повышением нагрузки(вкл компрессора) проскальзывает.по дороге на юг появился неприятный свист после щелчка подключения муфты кондея... похоже подшипник муфты запел... авто на гарантии. подпадает данный случай под гарантию? и есть ли в районе Геленджика офф сервис? хотя не уверен что сервисная книжка с...
Сергей
903315858пять
Отправлено 03 July 2014 - 21:37
Кряк ( Александр )
-
- 6069 сообщений
- Регистрация: 19.10.13
-
Город: Мытищи
- Авто:Hover H5
-
Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП
спасибо за совет... завтра скину ремень и посмотрю... но свист слышен только после отчетливого щелчка включения... и свист не постоянный- в первые секунды громкий--- через 2-3 секунды стихает.... и так до следующего щелчка подключения... приму любые советы... с инетом проблемы, на форум зайду после обеда или вечером... 
Подпись!
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.
Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.
Клубный номер - 2186
8-916-979-33-02
Отправлено 05 July 2014 - 06:07
Гринёв 63rus
-
- 8474 сообщений
- Регистрация: 28.03.13
-
Город: Тольятти
- Авто:
-
Бешеная табуретка
Меняйте ремень, износился.спасибо за совет... завтра скину ремень и посмотрю... но свист слышен только после отчетливого щелчка включения... и свист не постоянный- в первые секунды громкий--- через 2-3 секунды стихает.... и так до следующего щелчка подключения... приму любые ...
Отправлено 05 July 2014 - 19:05
Кряк ( Александр )
-
- 6069 сообщений
- Регистрация: 19.10.13
-
Город: Мытищи
- Авто:Hover H5
-
Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП
Ну как бы на время проблема решена, погоняв на холостых не заметил изменения температуры шкива, а при подключении кондея была заметна на глаз нестабильность вращения муфты, и проскальзывание ремня. Почистил ремень и шкив и на всякий случай прыснул из баллончика *антискрипом* и вродь все обошлось, кондей работает, свист пропал... До дому доедем...
Подпись!
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.
Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.
Клубный номер - 2186
8-916-979-33-02
Отправлено 07 July 2014 - 18:50
Mad Mark
-
- Гости
- Регистрация: --
Доброго времени суток!
Такой вопрос...и склоняюсь что ответ в цитате выше... но вдруг пронесет.
при включении компрессора кондишки появляется характерный свист. Грешил на ремень, но натяжка в порядка от руки на 90 градусов. Поначалу свист пропадал через какое то время, потом свист постоянный, но на определенных оборотах бывает и нету. Доехал до гаража, открыл капот.
КОндишка выключена. Шкив крутится идеально - тихо! Включаю кондишку, срабатывает муфта и.... шкив как будто закусывает, ремень проскальзывает. Потом отходит и крутится со свистом, газонешь - проскальзывает, временами шкив останавливается полностью. Кондишка холодит слабо... хотя когда газовал, то работала как надо.
Как Вы думаете.... это похоже на самые страшные опасения? да и на цитату выше.... про не бюджетную песню или есть смысл пробовать смотреть муфту, подшипник, наличие фриона? или не шпили-вили голову и отвезти к официалам.... с гарантии уже сошли...
Чуть не забыл: Ховер Н3, 2011 года, пробег 20180км где-то...
Спасибо, друзья!
Плохие новости друг, если подшипник муфты то он свестит пофиг включена она или нет, а если после включения начинает петь, то есть вариант что это сам компрессор запел... а его песни не бюджетны...
Такой вопрос...и склоняюсь что ответ в цитате выше... но вдруг пронесет.
при включении компрессора кондишки появляется характерный свист. Грешил на ремень, но натяжка в порядка от руки на 90 градусов. Поначалу свист пропадал через какое то время, потом свист постоянный, но на определенных оборотах бывает и нету. Доехал до гаража, открыл капот.
КОндишка выключена. Шкив крутится идеально - тихо! Включаю кондишку, срабатывает муфта и.... шкив как будто закусывает, ремень проскальзывает. Потом отходит и крутится со свистом, газонешь - проскальзывает, временами шкив останавливается полностью. Кондишка холодит слабо... хотя когда газовал, то работала как надо.
Как Вы думаете.... это похоже на самые страшные опасения? да и на цитату выше.... про не бюджетную песню или есть смысл пробовать смотреть муфту, подшипник, наличие фриона? или не шпили-вили голову и отвезти к официалам.... с гарантии уже сошли...
Чуть не забыл: Ховер Н3, 2011 года, пробег 20180км где-то...
Спасибо, друзья!
Отправлено 07 July 2014 - 18:54
course
-
- 830 сообщений
- Регистрация: 15.07.13
-
Город: Ростов на Дону
- Авто:
-
TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
ремень подтяните или замените, скорее всего ремень в вашем случае. При любом раскладе купить и заменить ремень дешевле чем сразу лезть в кондер, так что исключите сначала ремень.КОндишка выключена. Шкив крутится идеально - тихо! Включаю кондишку, срабатывает муфта и.... шкив как будто закусывает, ремень проскальзывает. Потом отходит и крутится со свистом, газонешь - проскальзывает, временами шкив останавливается полностью. Кондишка холодит слабо... хотя когда газовал, то работала как надо.
Отправлено 07 July 2014 - 18:57
AV_S
-
- 1444 сообщений
- Регистрация: 29.07.10
-
Город: 56 регион
- Авто:
-
МиГ 35
Мда... а ремень подтянуть?
Александр
Отправлено 07 July 2014 - 19:49
Mad Mark
-
- Гости
- Регистрация: --
Самое интересное, что ремень без каких либо нареканий - снаружи идеал, с внутренней стороны - "ручейки" живые, но какими они должны быть в идеале я не знаю, к сожалению...
Если не затруднит, то скажите... то ли я нашел "под ремнем" для кондиционера?
даже в этой теме в сообщения повыше есть фото.
Номер: 8103012-K00
в описании идет: РЕМЕНЬ КОНДИЦИОНЕРА (ОН ЖЕ ГЕНЕРАТОРА) 985 ММ
то ли голова сейчас не работает, то ли я заблуждаюсь... разве кондиционер и генератор от одного ремня приводятся в движение? В общем - это то что мне нужно!?
ЗЫ Какие аналоги можно подобрать?
PPS Спасибо за совет! Действительно лучше начать с малого...
Отправлено 07 July 2014 - 21:24
Mad Mark
-
- Гости
- Регистрация: --
в предыдущий пост внести изменения нельзя... пишу дальше...
на драйве рассказали про случай, что может не срабатывать вентилятор и из-за этого на компрессоре срабатывает защита.
сбегал в гараж и проверил… не выдержал — ночью же плохо спать буду!
В общем, при включении кондиционера вентилятор сразу срабатывает и молотит без остановки, а шкив стопорится моментами… слабый холод в салон идет.
Наверное дальше копать нужно…думаю завтра попробовать натянуть еще сильней ремень, а если не поможет, то поставить новый… тут еще за муфту пишут… после ремня она следующая в списке экспериментов.
А может к официалам съездить…
ЗЫ Глянул расположение ремня:
на драйве рассказали про случай, что может не срабатывать вентилятор и из-за этого на компрессоре срабатывает защита.
сбегал в гараж и проверил… не выдержал — ночью же плохо спать буду!
В общем, при включении кондиционера вентилятор сразу срабатывает и молотит без остановки, а шкив стопорится моментами… слабый холод в салон идет.
Наверное дальше копать нужно…думаю завтра попробовать натянуть еще сильней ремень, а если не поможет, то поставить новый… тут еще за муфту пишут… после ремня она следующая в списке экспериментов.
А может к официалам съездить…
ЗЫ Глянул расположение ремня:
На разных шкивах они.... ремень одинаковый длины и ширины получается?Если не затруднит, то скажите... то ли я нашел "под ремнем" для кондиционера?
даже в этой теме в сообщения повыше есть фото.
Номер: 8103012-K00
в описании идет: РЕМЕНЬ КОНДИЦИОНЕРА (ОН ЖЕ ГЕНЕРАТОРА) 985 ММ
то ли голова сейчас не работает, то ли я заблуждаюсь... разве кондиционер и генератор от одного ремня приводятся в движение? В общем - это то что мне нужно!?
Отправлено 07 July 2014 - 21:40
course
-
- 830 сообщений
- Регистрация: 15.07.13
-
Город: Ростов на Дону
- Авто:
-
TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП
Подтяните ремень, тянется он если память не изменяет обводным роликом, там ключ на 14 или 17. Просто подтяните его, стопориться он не должен, защита должна выключать муфту если я понимаю ее логикув предыдущий пост внести изменения нельзя... пишу дальше...
на драйве рассказали про случай, что может не срабатывать вентилятор и из-за этого на компрессоре срабатывает защита.
сбегал в гараж и проверил… не выдержал — ночью же плохо спать...
