Не включается вентилятор охлаждения.
Автор
krot
, 26 Mar 2014 19:24
Сообщений в теме: 114
Отправлено 11 December 2014 - 13:13
В прошивке поправили температуру включения вентиляторов, и все заработало! т .к. кат я выбил еще летом, то залили евро 0, посмотрим, как будет ездить! Всем спасибо за участие!
Отправлено 02 August 2015 - 18:42
подскажите, вентилятор радиатора охлаждения начал выть как пылесос, это значит ему конец?
Отправлено 02 August 2015 - 19:04
подскажите, вентилятор радиатора охлаждения начал выть как пылесос, это значит ему конец?
У гадалки спроси.
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .
Отправлено 02 August 2015 - 19:25
других вариантов нету?
Одна гадалка уже тебе посоветовала, жди следующих...
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .
Отправлено 02 August 2015 - 19:29
есть аналоги российского автопрома? на заказ и ожидания времени нету. а ехать 1000 км
ваши советы не актуальныОдна гадалка уже тебе посоветовала, жди следующих...
Отправлено 02 August 2015 - 19:52
ваши советы не актуальны
Можно снять вентилятор, полностью разобрать. Проверить сопротивление обмотки, заменить оба подшипника трения, заменить щеточный узел, почистить якорь. Все смазать смазкой "Циатим-201", собрать все в обратной последовательности.
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .
Отправлено 02 August 2015 - 20:18
сходил подергал за лопасти, люфта нету. покрутил в противоположную сторону, что то шелестит и цепляется, в сторону направления вентилятора меньше цепляется. завел, прогрел, вентилятор включился но не воет. в общем надо разобрать и посмотреть.
Отправлено 02 August 2015 - 20:23
Лучше купи новый, а потом разбирай из любопытства.сходил подергал за лопасти, люфта нету. покрутил в противоположную сторону, что то шелестит и цепляется, в сторону направления вентилятора меньше цепляется. завел, прогрел, вентилятор включился но не воет. в общем надо разобрать и посмотреть.
Токи там большие, предохранители редко горят, были случаи и пожарчиков, у Николы, например.
Если дело, конечно, непросто в грязной крыльчатке...
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 02 August 2015 - 20:49
фишки проводовэто все без переделок?
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 09 November 2015 - 07:40
Всем привет! В эти выходные перестал включаться вентилятор охлаждения двигателя. Заметил в лесу, пока стоял на холостых (бегал смотреть где удобнее проехать) стрелка температуры поползла вверх (до красной зоны не дошла - примерно посередине между средней и последней белой была). Открыл капот и увидел, что вентилятор стоит. Если выдернуть датчик температуры который стоит на корпусе термостата, то вентилятор включается на максимальную мощность. То есть вентилятор рабочий. Если при работающем в таком режиме вентиляторе вытащить предохранитель (обведен красным)

, то вентилятор останавливается. То есть предохранитель рабочий. Пробовал также менять предохранитель №15 на №16

Сегодня утром по дороге на работу решил последовать совету красного форума - самое первое сообщение. Пока едешь по трассе температура 86-89 градусов (подключил ELM 327 Bluetooth OBD2 сканер), остановился и довел температуру до 98 градусов - вентилятор так и не включается!!! Да кстати, при включении кондиционера вентилятор сразу включается.
Куда дальше копать?

, то вентилятор останавливается. То есть предохранитель рабочий. Пробовал также менять предохранитель №15 на №16

Сегодня утром по дороге на работу решил последовать совету красного форума - самое первое сообщение. Пока едешь по трассе температура 86-89 градусов (подключил ELM 327 Bluetooth OBD2 сканер), остановился и довел температуру до 98 градусов - вентилятор так и не включается!!! Да кстати, при включении кондиционера вентилятор сразу включается.
Куда дальше копать?
Отправлено 09 November 2015 - 07:47
Одно из двух: либо резистор, либо реле малой скорости.
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 09 November 2015 - 07:48
Думаю, поменять местами реле (быстрой и малой скорости) для начала...
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 09 November 2015 - 07:53
Не получится. Контакты разные. В реле быстрой скорости пошире чуток. Тоже хотел так сделать.Думаю, поменять местами реле (быстрой и малой скорости) для начала...
А где резистор находится?Одно из двух: либо резистор, либо реле малой скорости.
Отправлено 09 November 2015 - 08:01
Реле подходит от ТАЗов, вроде.А где резистор находится?
Резистор находится на дефлекторе Карлсона, снимается большая колодка на три контакта (там лучше отверткой поддеть в нужном месте, колодку вытащить из зацепления)
и резистор вместе с корпусом отщелкивается от дефлектора...
Прошу удалить мой аккаунт








