Сообщений в теме: 50

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

...

Хрен угадаешь с оригиналом тоже...

С оригиналом гадать не надо, поставил и забыл... года на два или три. А вот то, что идет под видом оригинала - лотерея, может за пару месяцев расползтись, может и год протянет. Некоторой гарантией может быть ИРИТОвская наклейка на упаковке.

[Палыч 3140 сообщений Авто:]

Vik975, Виктор, и я про то же.. 

[Владимир Козлов 27348 сообщений Авто:]

Насчет наклейки не помню, врать не буду. Зуб был с артикулом. Но скорее всего попал на подделку - хомуты ржаветь начинали...

[asis 1894 сообщений Авто:Hover H3]

При покупке в ИРИТО сейчас можно получить все что угодно и качество и полное непотребство. По поводу пыльников шрус. На H5 TD взамен родного внутреннего подходит пыльник Nipparts J2882018. Вот опыт использования: https://www.drive2.ru/l/10114187/, надеюсь автор не обидится. Есть на наше авто и силиконовые пыльники. Производителя два, оба из Барнаула: ООО "СибТР" http://sibreztech.ru/ и ПК "Форсаж" http://forsage-rti.ru/. Здесь номера и опыт применения пыльников производства ПК Форсаж, автору респект за подробную инструкцию: https://www.drive2.ru/l/466586831291417074/. Посадочное место под трипоид у барнаульских пыльников полностью совпадает с родным, что у тех что из резины (есть и такие), что из силикона. Вот артикул аналога внутреннего пыльника от ООО"СибТР": PCS 148-54. Вот еще один аналог внутреннего пыльника от Blue Print: ADG081112.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

А кто нибудь внутренний пыльник шрус Blue Print 081112 себе ставил? "Родной" типа от Gerat Wall прослужил полтора месяца и благополучно лопнул рядом с хомутом малого диаметра. Там, впрочем, и почил в бозе штатный, правда после пробега в 210000 км. При этом все остальные пыльники вполне себе в рабочем состоянии. Теперь пыльник с лэйбой Great Wall заказывать опасаюсь. Стоит он сущие копейки, но вот гемор по его замене тянет на куда большие расходы, как физические, так и финансовые. 

[asis 1894 сообщений Авто:Hover H3]

Вадим Бондаренко с драйв2 ставил себе https://www.drive2.ru/l/475976385714717246/ от ООО "Полиуретан" Новосибириск. У него во владении Hover H5 TD MT. И да действительно форма выемок на корпусе внутреннего трипоида отличаются от таковых на бензиновых Ховерах.

[Grigorij 247 сообщений Авто:Hover H3]

 Прошлой осенью Maruichi 156 02144 ставил (типа тойотовский), пока полет нормальный.

https://www.drive2.ru/l/455980392374077522/

хотя и такое вон пишут

https://www.drive2.ru/l/6700290/

Сообщение отредактировал Grigorij: 01 August 2018 - 12:09

[asis 1894 сообщений Авто:Hover H3]

Пыльник Blue Print можно ставить на бензиновые Hover. 100% совпадает по внутренним вырезам с родным. Даже вырезы под трипоид сделаны с теми же радиусами что и у родного. Материал Hytrel. Изготовлено фирмой Bilstein. Нечто среднее между родным нитрилом и пластиком.

Прошлой осенью Maruichi 156 02144 ставил (типа тойотовский), пока полет нормальный. https://www.drive2.ru/l/455980392374077522/ хотя и такое вон пишут https://www.drive2.ru/l/6700290/

Пыльник от Маруичи поставить можно, но на герметик. Иначе из под него будет течь. Снимать потом уже придется ножом и скрести корпус трипоид от герметика. Но на Маруичи сейчас многие жалуются, так как в условиях зимних температур, долго не ходят и трескаются.

Сообщение отредактировал asis: 23 February 2020 - 09:28

[Grigorij 247 сообщений Авто:Hover H3]

Пыльник Blue Print можно ставить на бензиновые Hover. 100% совпадает по внутренним вырезам с родным. Даже вырезы под трипоид сделаны с теми же радиусами что и у родного. Материал Hytrel. Изготовлено фирмой Bilstein. Нечто среднее между родным нитрилом и пластиком.
Пыльник от Маруичи поставить можно, но на герметик. Иначе из под него будет течь. Снимать потом уже придется ножом и скрести корпус трипоид от герметика. Но на Маруичи сейчас многие жалуются, так как в условиях зимних температур, долго не ходят и трескаются.

У меня ага, поддавливает через пыльник чуть смазка. Похоже придется менять.. 

Номерок у Blue Print, как товарищ сообщением выше написал [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;]ADG081112[/color]?

Сообщение отредактировал Grigorij: 23 February 2020 - 10:19

[asis 1894 сообщений Авто:Hover H3]

Да.

[zzt 231 сообщений Авто:Hover H2]

В 15 году поставил наружние Jakoparts J2862007 со смазкой шрус какой-то , через 4.5 года один порвался, трещина 2 см, оба сплошняком в сетке из мелких трещин при изгибе.

[asis 1894 сообщений Авто:Hover H3]

Заводские наружние изготовлены из ТЭП. У Бильштайна есть аналоги пыльников на внутренние и внешние шрусы. Их собственная марка Blue Print. Наши шрусы и пыльники для них изготавливает китайское отделение GKN.

[asis 1894 сообщений Авто:Hover H3]

Советую посмотреть тему неоригинальных запасных частей на H3 New Turbo. Там указаны номера замен пыльников наружних и внутренних приводов. Есть отзывы с конкретными примерами.

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет.

Подскажите размеры наружнего пыльника шруса по заводу. 

Никак не могу найти. Нашел только вал 27.3мм высота 105мм шруз94мм. На сколько они верны не знаю

[Игорь Валентинович 7085 сообщений Авто:Hover H5]

https://www.drive2.ru/l/474825746796249359/

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Игорь Валентинович ,

Размеры указанные на наклейке взяты с оригинала? (вал22*высота87* шрус77)

Сообщение отредактировал pilot338: 31 May 2020 - 17:34

[Игорь Валентинович 7085 сообщений Авто:Hover H5]

pilot338, но они же стоят и машина ездит! 

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Игорь Валентинович , Игорь Валентинович ,

Фишка вот в чем.

На прошлой недели поменял слева пыльник. В виду карантина склады работают абы как. Привезли то, что смогли и было в наличии.

Не проехав и 1000км на внутренних складках появилась сетка трещин.  Взглянув на конструкцию в сборе на вывешанных колесах, показалось, что пыльник во внутренних складках сильно натянут.

Хочу подобрать пыльник немного длиннее штатного. 

[Игорь Валентинович 7085 сообщений Авто:Hover H5]

А при чем тут подлинее, просто что купил материал плохой или резина залежалая, а это силиконовые.

Купишь длиней будет в складках тереться и опять протрется и что  тогда скажешь?

[asis 1894 сообщений Авто:Hover H3]

ADG081112 производство Blue Print. 100 % аналог. Количество гофр, размеры, посадочные выступы такие же как и на оригинальном пыльнике. Материал Hytrel. Смазка в комплекте на выброс. Содержит графит. Номер внешнего комплекта Febi 08022 или SWAG 30830020. Отличается от оригинала посадочным внутренним диаметром 88,5 мм против 89 мм у оригинала. Все остальное такое же. Материал термопласт, такой же как и оригинального пыльника. Смазка с дисульфидом молибдена и хомутами в комплекте. Хомуты типа OETIKER в комплектах внутреннего и внешнего пыльника. Похожи на оригинальные. Для монтажа нужны спецклещи.