Сообщений в теме: 41

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

На хх и прогретом двигателе 27-29 Кпа. (0,27-0.29 атм)

Тогда давление на шток при неработающем клапане около 120 (126,6) кило получается! Нехило.

когда дроссель полностью открыт
соответственно 0.3 -1 = -0.7атм

Немного не так,- давление расти будет при открытии дросселя.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Тогда давление на шток при неработающем клапане около 120 (126,6) кило получается! Нехило.

Немного пофантазирую:
если вывести весть подсос в одну трубку с клапаном и запрограммировать РХХ, чтобы он, при торможении двигателем, полностью закрывался.
Короче, постараться убрать весь подсос в режиме торможения двигателем...
То можно получить где-то 0.08атм, т.е. почти вакуум при торможении двигателем и существенно улучшить торможение на большой скорости (больших оборотах)

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Немного пофантазирую:
если вывести весть подсос в одну трубку с клапаном и запрограммировать РХХ, чтобы он, при торможении двигателем, полностью закрывался.
Короче, постараться убрать весь подсос в режиме торможения двигателем...
То можно получить гд...

Возможно что-то подобное вкупе с электросистемами применяется для самостоятельной остановки автомобилей при появлении препятствия впереди.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Возможно что-то подобное вкупе с электросистемами применяется для самостоятельной остановки автомобилей при появлении препятствия впереди.

Вы забываете, что на таких автомобилях есть ТЦС, через АБС подтормаживается какое либо(какие либо) из колес.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Вы забываете, что на таких автомобилях есть ТЦС, через АБС подтормаживается какое либо(какие либо) из колес.

ТЦС или ЕСПи к автономному экстренному торможению никакого отношения не имеет,- последняя работает через всю общую тормозную систему (читай,- электронная педаль тормоза).

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Тут бы для начала разобраться, кто из нас как тормозит и как лучше? Например, разогнался, впереди светофор, поставил на нейтралку (сразу обороты ХХ) и тормозишь Или тормозишь на скорости. А у меня вообще осталась дурная и неуправляемая привычка :( тормозить двумя ногами - левая нога выжимает педаль сцепления. С другой стороны, если на большой (скажем, огромной) скорости резко нажать на тормоз (максимальное давление в тормозной из-за максимального усилия вакуумника), то, пожалуй, действительно, сальники ГТЦ могут наизнанку вывернуться :(

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Тут бы для начала разобраться, кто из нас как тормозит и как лучше?

Как лучше,- не знаю, но торможу всегда "на скорости",- во-первых колёса в юз не срываются, во-вторых движок помогает, ну и капли бенза экономятся.

[andefim 1970 сообщений Авто:]

На всех колесах срабатывает. Это я подумал сначала, когда включил полный привод и дошлифовал к обочине. На подъемнике определили, что все тормозят.

Ну тогда замена вакуумника должна решить проблему.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Как лучше,- не знаю, но торможу всегда "на скорости",- во-первых колёса в юз не срываются, во-вторых движок помогает, ну и капли бенза экономятся.

Для юза у нас формально абс стоит.
Двигун помогает, когда просто ногу с газа снять (а, если весь подсос еще убрать, о чем мечтал выше, то еще лучше помогать будет), а, если экстренно тормозить на скорости, то хорошо ли ему?
плюс нагрузка на сцепление и на кардан, при чем, самая хреновая - импульсная.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

, а, если экстренно тормозить на скорости, то хорошо ли ему?

Когда экстренно,- думать уже потом будешь! , главное остановиться, пусть и движок заглохнет,- это всё вторично! (видно ты пока "не попадал" )

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Когда экстренно,- думать уже потом будешь! , главное остановиться, пусть и движок заглохнет,- это всё вторично! (видно ты пока "не попадал" )

Ты как раз не понял, когда попадаешь на "экстренно", то автоматом жмешь обе педали - не могу отучиться, а м.б. и не надо?
А когда просто плотно тормозишь, то на один тормоз, конечно.
ЗЫ
Главное, в мышечной памяти осталось - отпустить в последний момент тормоз, машинка прыгает и объезжает препятствие - пока везло (тьфу-тьфу-тьфу)

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ты как раз не понял, когда попадаешь на "экстренно", то автоматом жмешь обе педали - не могу отучиться, а м.б. и не надо?

Да понял я,- тут уже дело привычки,- я глохну обычно т.к. в спинку упираюсь и со всей дури на тормоз жму,- что там голова про педали думает.... (скорее всего - ничего! ) - скорее всего уже всё происходит на уровне подсознания.
Как же я ненавижу бегающих пешеходов!,- их невозможно даже при всей осторожности вычислить!,- раз , и выскакивает такой откуда-то между газелек,- жессссть!
...ладно,- чёт на лирику уже скатился. от темы ушли.

[Anatom 47 сообщений Авто:Hover H2]

Интересно, а можно пока с отключенным вакуумником ездить? Тормозить-то будет? А то до пятницы долго жать, пока запчасть придет.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Интересно, а можно пока с отключенным вакуумником ездить? Тормозить-то будет? А то до пятницы долго жать, пока запчасть придет.

А как же раньше вообще без усилителей РУ и ТС ездили? ... но по закону,- нельзя!

[PloHisH 211 сообщений Авто:Hover H3]

Ты отпишись по результату, ждемс так сказать)))

[Anatom 47 сообщений Авто:Hover H2]

Ты отпишись по результату, ждемс так сказать)))

Обязательно. Обрадовали, что запчасть придет в понедельник только ((( А пока пешком ходить.

[Anatom 47 сообщений Авто:Hover H2]

Все, поменяли вакуумный усилитель, все заработало нормально. Причина в клапане внутри вакуумника, он все время открыт. Заводишь машину и вакуумный усилитель нажимает на шток тормозного цилиндра. Хорошо, что не на большой скорости это произошло.

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Причина в клапане внутри вакуумника, он все время открыт.

Это и так понятно было. Вопрос остался: из-за чего это произошло?

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

из-за чего это произошло?

Из-за брака комплектующих... Из-за плохой сборки... Из-за плохой ТЖ...
Выбирай из списка..))

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Из-за брака комплектующих... Из-за плохой сборки... Из-за плохой ТЖ...
Выбирай из списка..))

Вряд ли что-то из этого списка: у Anatom'а H2 - брак и плохая сборка давно бы "вылезли наружу", а тормозная жидкость тут вообще "ни пришей, ни пристегни". Я предполагаю, что какая-то соринка в клапан попала, или пружина "устала".