Обьясняю,это гильзовка для Исузовского дизеляесть предложение в москве gw2.5 gw 2.8 все на 2.4 грейт вол не понятно, и там обьяснения не дали
двигатель 2.4 бензин
Отправлено 05 April 2015 - 21:16
Отправлено 05 April 2015 - 21:17
Гы, а что, тюнингуют только турбированные?А при чём тут тюненых???? Там турбина чтоль установлена?
Есть и расточка блока, и замена ГБЦ, и замена распредвалов и т.п.
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 05 April 2015 - 21:19
Обьясняю. Что в профиле у человека Ховер написан. По этому и спрашиваю. При чём так и не понял. Вы шлёте человека на ресурс Митсубиши. При чём по тюнингу. Ниже пишут что мотор Исузу.Гы, а что, тюнингуют только турбированные?
Есть и расточка блока, замена ГБЦ, распредвалов и т.п.
Хрен чё поймёшь.
А что есть и чего нет. Я Уважаемый и сам в курсе Гы...
Отправлено 05 April 2015 - 21:20
Гы, ты не отвлекайся... ищи ошибкиПоясните пожалуйста!...или весна?
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 05 April 2015 - 21:23
Отправлено 05 April 2015 - 21:24
Потому что у него движок 4G69... .и там ему будет проще найти ответ чем у нас.Обьясняю. Что в профиле у человека Ховер написан. По этому и спрашиваю. При чём так и не понял. Вы шлёте человека на ресурс Митсубиши. При чём по тюнингу. Ниже пишут что мотор Исузу.
Хрен чё поймёшь.
А что есть и чего нет. Я Уважаемый и сам в курсе Г...
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 05 April 2015 - 21:24
Отправлено 05 April 2015 - 21:27
Вроде человек спрашивает КАК ему загильзовать блок...Да хватит про блок уже. Если мотор ховеровский и разговор о ховере не турбовом. При чём тут блок?
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 05 April 2015 - 21:33
Вот и снимите посмотрите. Хрень полная, мож кольца залегли. Из за клапанов масло не жрёт. Если только микротрещина где. Но работать мотор как кусок г... будет и маслом вонять жжёным. При таком то расходе.Приехал к официалам! они сняли ГБЦ нашли прогоревший клапан! все 4 цилиндра в нагаре до 2 мм! не приезжал на ТО с гарантии снят- разговора ни какого (претензии, запросы не помогают). обратился в сервис с лицензией по разборке данных движк...
Блин что то тут не чисто...... Развод. а где не пойму. Тем более все поршня в нагаре. Все четыре чтоль цилиндра провалились???? Ну не логично. Хрень полная.
Извините. Вмешиваться не буду. А Вы сами если знаете пару моторов.Вроде человек спрашивает КАК ему загильзовать блок...
Это не означает ,что окружающие Вас люди . Остановились на таких же познаниях.
Это к тому, что движка 4G69
Салют!
Отправлено 05 April 2015 - 21:36
Отправлено 05 April 2015 - 21:39
Виктор Иванович,- человека явно разводят на то, что ему может и не нужно,- так стоит помогать в его заблуждениях или может сначала разобраться?Вроде человек спрашивает КАК ему загильзовать блок...
Не отчаивайся,- это "коса на камень" нашла,- просто дай больше информации.да ладно ребята, что просил не ответили! больше писать не буду, сам разберусь! походу сегодня собрались не те, кто, что-то могут пояснить! все пока и с вербным воскресеньем!!!!! красный форум все-таки по активней ребят...
Отправлено 05 April 2015 - 21:45
Отправлено 05 April 2015 - 21:45
И это правильно!Извините. Вмешиваться не буду
Так, для справки... Vid ещё в 2011 году загильзовал блок на своём Ховере после гидроудара... и не жалуется.
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 05 April 2015 - 21:50
У вас блок не гильзованЗдесь или дефект в поршнях или провал гильз! Немного ДВС надо понимать!
Отправлено 05 April 2015 - 21:51
+100!У вас блок не гильзован
И еще... он чугунный
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы








