Сообщений в теме: 182

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Dartwraith, Посмотри тормозную лягушку

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

Ок, завтра посмотрю.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

При нажатом тормозе, у нас адекватно газуется. Имхо, не в этом причина.

Диагностику то делали? 

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Dartwraith,я так понимаю когда включаешь заднюю, двигатель реагирует на педаль газа?...то и есть обороты возрастают а машина стоит?

может быть и причина в  АКПП...соленоид на заднюю скорость  дурит...как вариант

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Dartwraith,я так понимаю когда включаешь заднюю, двигатель реагирует на педаль газа?...то и есть обороты возрастают а машина стоит?

может быть и причина в  АКПП...соленоид на заднюю скорость  дурит...как вариант

судя по всему не возрастают ... у него этот трабл не только с задней передачей ... если я правильно понял, при трогании с места при непрогретом движке при включении R и D, если нужно двигаться в горку или просто под колесами ямки или еще что, то авто не реагирует на нажатие педали газа и не трогается с места... 

 

 Dartwraith, колеса при этом передние стоят прямо? ... если поверхность ровная, то есть нет ямок и не в горку, то машина на холостом ходу начинает движение при отпускании педали тормоза и без нажатия на педаль газа??

А если воткнуть D, нажать на газ и тупо подержать педаль газа немного - тогда что происходит?

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 10 February 2016 - 08:36

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

если двигатель вообще не реагирует на нажатие педали газа...

то у меня такая фигня была как-то...

при маневрах при выезде из гаража...

заглушил двигатель...потом завел и все стало на место...

так и не понял что это было...(списал это на глюк)

при том машина катилась на холостом...а на педаль двигатель никак не реагировал

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 10 February 2016 - 10:06

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

Еще раз подробно опишу ситуацию.

 

После стоянки авто с выключенным двигателем, заводишь, прогреваешь до падения оборотов ХХ.

Коробка в режиме "паркинг" жмешь на педаль газа, обороты летят вверх.

Коробка в режиме "нейтраль" жмешь на педаль газа, обороты летят вверх.

Переключаешь коробку в режим заднего хода, машина катит накатом, обороты при этом около 1000, жмешь на педаль газа, ответа нет (не реагирует вообще никак), если немного проехать накатом, после нажать на газ возможен резкий подхват. Если в этом режиме сзади есть небольшая горка, то машина встает, жми на педаль не жми так и стоишь. Если в этом случае переключить в паркинг и нейтраль поднять обороты на 2-2,5 тыс. на 2-3 минуты, отпустить педаль газа сделать переключение на задних ход, то через раз, уже на заднем ходу возможен резкий подхват, после реакция на газ уже адекватная, но если после остановиться на полминуты, все повторяется вновь.

В режиме "драйв" все тоже самое происходит. С одной особенностью, всеж в основном едут то всегда вперед, если подхватило нужно держать обороты больше 1000, тогда при нажатии на педаль все в порядке, реакция в норме.

 

Пропадает это, когда авто прогреется градусов до 70 или проедет пару километров.

 

Проявилось это осенью, но сначала было не очень заметно, с учетом того, что примерно в это время движок стал подтраивать, грешим на ТА, оказалось лила 4 форса, уже месяц как заменили, все нормально с ТА.

 

Но эта проблема так и осталась, не понимаю, что может быть, на что еще грешить.

 

С осени все работы по машине, замена масла, всех фильтров, замена клапана 4 форсы, все.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

то есть первые симптомы, еле заметные, начались с подтраиванием, потом замена клапана на 4-ой форсе ... а после замены клапана форсы - подтраивание пропало? ... может в этом направлении копать ... по идее подключиться бы к какому-нить серъезному сканеру, который может и параметры топливной системы снимать,  да посмотреть каких "жаренных гвоздей" ей надо в момент этого затыка??? ..

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Wolf SPb,Вот и я про этоже. Нечего гадать, диагностику надо делать. 

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

а после замены клапана форсы - подтраивание пропало?

 

Да полностью, остальные форсы не льют. 

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Всем привет! Подскажите кто знает. Машина плохо реагирует на педаль газа, на паркинге и нетрали еле еле поднимает обороты до 3000 потом резкий скачок, на драйве вообще еле еле набирает обороты. Диагностика ничего не дала, ошибок нет. Скидываю разьем сдатчика давления и температуры начинает ехать не резво но едет. Загорается ошибка датчика. Думал датчик, заменил. Такая же история! Что может быть?

датчик давления и температуры - это который на впускном коллекторе?

ДМРВ, который возле воздухана может такую фигню еще творить ...

 

ну и хотелось бы знать - пробег? что делали до этого?

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 10 February 2016 - 19:52

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Да на впускном, пробег 110 000. Ничего не делали только плановые ТО. Еще горит значок вода в фильтре, но отдовал ДТ на экспертизу не айс но и не г---о 

поищи на форуме тему по поводу этого датчика ФТО ... этот датчик не только 2 электродика, там еще и плата какая-то внутри ... из-за этого машина тоже тупить может ... 

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 10 February 2016 - 21:20

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

В продолжение темы, ничего не поменялось, но заметил следующую особенность. 

Если машину завести с холода, немного прогреть, не дожидаясь падения оборотов до ХХ нажать на педаль газа, то реакция на педаль газа весьма адекватная.

То есть проблема проявляется только когда авто на оборотах ХХ после запуска и стоит. Если хоть немного двигается, то через 10-15 сек происходит подхват и начинается реакция на нажатие педали газа. Такое чувство, что на ХХ происходит какой-то запут и двигатель не может развивать обороты.

 

Где и что могут быть за датчики? Датчик ХХ? АБС? Что-то с датчиками АКПП? Сам двигатель работает во всех диапазонах ровно, тянет без провалов.

Сообщение отредактировал Dartwraith: 20 February 2016 - 08:04

[d3ndy 122 сообщений Авто:Hover H5]

В коробке масла менял? Мне кажется дело АКПП.[/quote]

Сообщение отредактировал VigWam: 21 February 2016 - 19:55

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

Всем спасибо за участие, проблема решена.

 

В чем дело было не понятно, но все решилось повторной записью кодов форсунок в ЭБУ.

 

Большое спасибо Алексею из Вологды. 

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Всем спасибо за участие, проблема решена.

 

В чем дело было не понятно, но все решилось повторной записью кодов форсунок в ЭБУ.

 

Большое спасибо Алексею из Вологды. 

ЧТД ...

[IAL 345 сообщений Авто:Hover H5]

Еще горит значок вода в фильтре

Это что за значок? Этот? Или все таки этот? Почему вопрос. Такая же фигня случилась. Через 15 мин. после заправки загорелся индикатор Engine Maintenance. После повторного включения зажигания загорается Check Engine. Сначала грешил на топливо. Подцепил ELM, считал код ошибки P0406. "Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) - высокий уровень сигнала" Ошибка типа сбрасывается, но после запуска двигателя появляется снова. Думаю, что с помощью ELM ее просто так и не сбросить. День отъездил нормально с горящими индикаторами, только тупо, без былой резвости. Заметил, что EGR при глушении не щелкает. Вечером снял EGR, на плате датчика конденсат. Почистил спиртом с одной стороны, с другой без выпаивания не подлезть, просушил. Гуталин не чистил, клапан ходит нормально. Собрал, ничего не изменилось. Моторчик звонится, руками крутится. На выходе датчика 5В в разобранном виде (не знаю, сколько там должно быть в таком состоянии). Проехался, погазовал по горкам, вроде едет. Машина постояла сутки в гараже. Заводится нормально, на педаль газа при малейшей нагрузке не реагирует. EGR не щелкает. Заказал новый клапан. Возможно-ли, что причина в EGR и двигатель так работает в аварийном режиме? Или что-то тут еще примешано? Фильтры менял осенью, после этого проехал около 8т.к., думал поменять весной.

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

было такое утром заводишь ,прогрел тапку в пол и затуп не едет а если стоит в ямке через 10сек начинает движение ЕгР был сломан. 

Так Терапия вылечил ЕГР машина поехала затуп не большой остался , поставил прокладку с дыркой , машина валит затупа нет. Если не хочешь чипанутся или покупать новый ЕГР ищи в друзьях электронщика радиолюбителя . Под крышкой ЕГР тож был конденсат на плате сгнила дорошка под микросхемой( микросхему надо выпаять и глядеть под лупой) после залили лаком и супротек. Мне ЕГР восстановили и он работает.