Сообщений в теме: 44

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Kusik,только о том,что в стране много жуликов... санчес76,Надо же на йух пораньше прискакать,а то отдыха не дос танется,вот и крутят...

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Kusik,только о том,что в стране много жуликов... санчес76,Надо же на йух пораньше прискакать,а то отдыха не дос танется,вот и крутят...

Ховер не та машина,чтоб гонять

[Kusik 2968 сообщений Авто:]

Kusik,только о том,что в стране много жуликов... санчес76,Надо же на йух пораньше прискакать,а то отдыха не дос танется,вот и крутят...

ВОт отсюда и разговор, что соляра в основе на заправках г. Хочешь дизель, запасись списком надежных заправок. И естественно дизеля на грузовиках менее привередливые.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Всё, запугали автора топика , а я только хотел ему вопрос задать, типа а почему именно дизельный нужен? Может у него есть некие радикальные требования к пепелацу, под которые бензин не подходит

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Всё, запугали автора топика , а я только хотел ему вопрос задать, типа а почему именно дизельный нужен? Может у него есть некие радикальные требования к пепелацу, под которые бензин не подходит

Любит играть в лотерею,наверно)))

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Давно было..наблюдал в Капотне такую картину ..выезжает бензовоз с нефтебазы с 95м..продает частникам,выезжает с 92м,продает частникам...выезжает с 80м..продает тем,кто 95й 92й продавали..ждет,когда с солярой выйдет,в 80й намешать.. А уж чё в соляру мешали,никто не знает... А мы говорим,топливо плохое.

И естественно дизеля на грузовиках менее привередливые.

Естественно ..там Бош.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Лотерея - все гадюшники на колёсиках на вторичном рынке, буде они дизельные, или бензиновые. Но 4D20 на вторичке - это лотерея с 90% попаданием

Естественно ..там Бош.

Ты так категоричен  

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Robin44,Дело еще в оборотах,крейсерский режим 1200-1400 оборотов..на сколько циклов подача реже?или восколько раз? Вот и ресурс оттель.

[санчес76 890 сообщений Авто:]

 

Лотерея - все гадюшники на колёсиках на вторичном рынке, буде они дизельные, или бензиновые. Но 4D20 на вторичке - это лотерея с 90% попаданием

 

 

 

Как насчет D20DT кайрона?

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Там тоже Делфи..предыдущего поколения...тоже го вно,но ходят получше ховеровских.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Дело еще в оборотах,крейсерский режим 1200-1400 оборотов..на сколько циклов подача реже?или восколько раз? Вот и ресурс оттель.

Есть в твоих словах сермяжная правда, да и сравнивать несравнимое смысла нет. Ресурсный дизель должен быть большим. Все мелкие дизеля - это некий компромисс, поскольку трудно создать мелкий и, одновременно, ресурсный дизель... хотя он и выиграет по ресурсу у бензинового.

 

 

Как насчет D20DT кайрона?

Сам двигатель - это лицензия МВ, но Александр прав, делфаевская ТА первого поколения с весьма проблемным ТНВД. ТНВД на 4D20 в этом плане просто неубиваемый.

Сообщение отредактировал Robin44: 31 August 2020 - 21:01

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Моё скромное мнение, как хозяина уже второго Н5ТД, не стоит его брать. ну честно, не стоит! В основном из за проблем найти качественные з/ч, особенно всё что касается 4D20.... Ездить на нём это удовольствие, но ремонтировать, а в некоторых аспектах и расходники менять, это полный геморой...

[d.Fedor 11 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за активность? По поводу дизеля и бензина: сейчас у меня дизельный кореец Киа спортэйдж 2 в целом все устраивает, но он на автомате, а я люблю порыбачить там откуда за трактором дальше идти. То что к дизелю нужно относиться с осторожностью я понял. Как работает полный привод на дизеле ибензине( принцип).Почему важно? Один раз понадеялся на автоматическое подключение и остался посередине небольшой речушки

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Как работает полный привод на дизеле ибензине( принцип).Почему важно? Один раз понадеялся на автоматическое подключение и остался посередине небольшой речушки

Дизель исключаем, как мне кажется, а на бензине классический парт-тайм (то есть жесткий полный привод без межосевого дифференциала) с понижающей ступенью в раздатке. Подключение переднего моста, полного привода и понижающей передачи в раздатке электромеханическое. Подключение переднего моста допустимо на ходу, включение пониженной передачи требует остановки. По-моему так..

Сообщение отредактировал Robin44: 31 August 2020 - 22:59

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Дизель исключаем, как мне кажется, а на бензине классический парт-тайм (то есть жесткий полный привод без межосевого дифференциала) с понижающей ступенью в раздатке. Подключение переднего моста, полного привода и понижающей передачи в раздатке электромеханическое. Подключение переднего моста допустимо на ходу, включение пониженной передачи требует остановки. По-моему так..

Нужно добавить,что включать полный нужно заранее,потому что стоя на месте шлицы на левой полуоси могут не совпасть и передний мост не подключится

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

санчес76, руль влево до упора, потом вправо и все попадет, проверено не раз!

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

руль влево до упора, потом вправо и все попадет, проверено не раз!

Это точно, такая же ситуация и с AWD, если вдруг припёрло включить, когда уже забуксовал.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

руль влево до упора, потом вправо

Хорошо, если колея это позволяет. А то бывает и не повернёшь никуда.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Robin44, вот этим практики от теоретиков и отличаются

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Хорошо, если колея это позволяет. А то бывает и не повернёшь никуда.

Ну, если уже не подключил до такой колеи, то совсем с головой не дружишь