Катушка зажигания
Отправлено 02 April 2012 - 19:35
Отправлено 12 April 2012 - 19:30
Всё работает я доволен. Теперь смерть её не страшна в любом месте. Везде вазонами торгуют.
Здесь мой отчётик, заодно смастерил крепление.
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=199194
Сообщение отредактировал Ибрагим М.: 12 April 2012 - 19:30
Отправлено 26 March 2013 - 09:19
1) Ставил ли кто на Н3 катушку BOSCH F000ZS0211 ?
2) Какая распиновка проводов? А то у все по разному пишут что у нас, что на "красном".
Ну пример:
1а-С
15-В,
1б-А
не подошла, машина не завелась. поменял 1а-А и 1б-С и все получилось.
Или же вообще можно родную катушку поставить от ВАЗ 2110 ?
Отправлено 21 April 2013 - 10:24
Валер я себе брал катушку в экзисте, вроде нормально правда брал греатволл а привезли другую забыл название - дешевая китайская есть провода еще такиеВсем добрый день. У меня Н3. Вот надумал менять катушку на вазовскую. Родную уже 3-ью ставил.Брак да брак. Пару вопросов:
1) Ставил ли кто на Н3 катушку BOSCH F000ZS0211 ?
2) Какая распиновка проводов? А то у все по разному пишут что у нас, что на "красном".
Ну пример:
Или же вообще можно родную катушку поставить от ВАЗ 2110 ?
Отправлено 21 April 2013 - 10:32
На картинке виден: 48.3705.Партнамбер катушки?
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 21 April 2013 - 16:01
Отправлено 07 May 2013 - 12:49
в принципе такие же симптомы (ВВ свечи все новое). то едет машина то тупит. на высоких оборотах все нормально.чихает в разгоне. Вернее провалы.
а как определить неисправность катушки (мультиметром например)?
[/URL]
Отправлено 07 May 2013 - 18:17
в принципе такие же симптомы (ВВ свечи все новое). то едет машина то тупит. на высоких оборотах все нормально.
а как определить неисправность катушки (мультиметром например)?
Мультиметром никак. А по свечам легко, две свечи 1,4 в сравнении с 2,3 будут отличаться цветом изолятора. Но это только при умирающей катушке. Если межвитковое КЗ не сильное, то никак не проверишь
Отправлено 07 May 2013 - 18:24
Отправлено 13 May 2013 - 13:31
Мультиметром никак. А по свечам легко, две свечи 1,4 в сравнении с 2,3 будут отличаться цветом изолятора.
у меня 1 и 4 свечи изолятор коричневый. У 2 и 3 изолятор белый. Это у свечей после 2 тыс. пробега.
уже 3 комплект свечей поменял. Позавчера еще и ВВ провода поменял на новые .
После вашего поста понял что умирает катушка. Спасибо.
Отправлено 13 May 2013 - 13:35
у меня 1 и 4 свечи изолятор коричневый. У 2 и 3 изолятор белый. Это у свечей после 2 тыс. пробега.
уже 3 комплект свечей поменял. Позавчера еще и ВВ провода поменял на новые .
После вашего поста понял что умирает катушка. Спасибо.
всегда пожалуйста




















