под голубой крышкой на трубке
В каком месте крышечка?

Отправлено 22 June 2022 - 11:42
под голубой крышкой на трубке
В каком месте крышечка?

Отправлено 22 June 2022 - 12:05
Да... уж... и ты ещё пытаешься спорить!
Эта "пимпочка" - клапан линии кондиционера воздуха... понажимаешь так и пипец кондиционеру ![]()
В каком месте крышечка?Да он и не знает, похоже, где этот вакуумный насос на двигателе установлен...
Отправлено 22 June 2022 - 12:20
Отправлено 22 June 2022 - 12:44
Да уж.И много ты туда нажимал?Как выше написали,это магистрали кондиционера,там давление выше атмосферного,потому оттуда и свищет при нажатии на золотник
Отправлено 22 June 2022 - 14:05
Да уж.И много ты туда нажимал?Как выше написали,это магистрали кондиционера,там давление выше атмосферного,потому оттуда и свищет при нажатии на золотник
Отправлено 22 June 2022 - 15:58
Но не может этот бачёк выдержать вакуум, он при 0,5 атм сплющится
А что, вакуумный насос создаёт абсолютный вакуум? Это братец нужно ставить вакуумный роторно лопастной, тогда он не то что этот бачок, трубу DN100 со стенкой 3 мм сплющит. Интересно, почему на зажигалках при разряжении в цилиндре не плющит резиновый шланг, идущий на вакуумный усилитель тормозов?
Сообщение отредактировал stafford: 22 June 2022 - 15:58
Отправлено 22 June 2022 - 16:31
Интересно, почему на зажигалках при разряжении в цилиндре не плющит резиновый шланг, идущий на вакуумный усилитель тормозов?
Он достаточно толстый, ты, даже стоя на нем, его не сплющишь.
Баловался ставил другие шланги, тоже формально вакуумные, их плющило, но, типа, не очень критично, тормоза работали.
Тут всем вместе (и зажигалкам) более интересно, какого объема ставить ресивер?
Стоит ли связываться с большим объемом (которому и стенки нужны потолще)?
Нужен ли он, допустим, один раз нажал на тормоз, вакуумный усилитель все разряжение спустил, мотор заглох, при втором нажатии вакуумник работать уже не будет
Отправлено 22 June 2022 - 17:46
Нужен ли он, допустим, один раз нажал на тормоз, вакуумный усилитель все разряжение спустил, мотор заглох, при втором нажатии вакуумник работать уже не будет
Ты же любишь "улУчшить и углУбить", вот и поэкспериментируй;))
Есть, кстати, варианты и с электрическим приводом вакуумного насоса;)
Сообщение отредактировал Robin44: 22 June 2022 - 17:57
Отправлено 22 June 2022 - 18:57
У него "зажигалка"... на них из впускного коллектора вакуум в ВУ создаётся... "автоматом" при работающем движке...Ты же любишь "улУчшить и углУбить", вот и поэкспериментируй;))
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 22 June 2022 - 18:59
У него "зажигалка"... на них из впускного коллектора вакуум в ВУ создаётся... "автоматом" при работающем движке...
Так он озаботился наличием вакуума, в случае внезапной остановки движка на ходу;)) Ты думаешь, я, до сих пор, не знаю, откуда вакуум у зажигалок "берётся"? ![]()
Сообщение отредактировал Robin44: 22 June 2022 - 19:00
Отправлено 23 June 2022 - 06:46
Сообщение отредактировал Александр2120: 23 June 2022 - 06:56
Отправлено 23 June 2022 - 07:01
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 23 June 2022 - 07:17
Так что- велосипед не изобретёте...)))
Отправлено 23 June 2022 - 08:58
Улыбнуло...Один соскочит или порвется и тормозов нет (((
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 23 June 2022 - 09:08
но у Робина свое мнение )))И в чём же оно? Огласи своё понимание;)
ВУ... лишь УСИЛИТЕЛЬ... и к наличию или отсутствию тормозов никакого отношения НЕ имеет...Ты прав, хотя тормоза на автомобиле с изрядной массой и без усилителя тормозами можно назвать с большой натяжкой... хотя... тормоза же придумал трус))
Отправлено 23 June 2022 - 09:19
Я тут некоторое время глох на ГБО, на поворотах при выжиме сцепления (переключаясь на вторую, заставить себя переключаться до поворота - бесполезно)
Так вот когда ГУР не работает, это можно пережить, а вот когда вакуумный усилитель тормозов на одно нажатие ... это очень противно :( даже на совсем мелкой скорости ...
Отправлено 23 June 2022 - 16:52
Отправлено 23 June 2022 - 17:33
Отправлено 23 June 2022 - 17:34
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.