ремень гура
Отправлено 07 ноября 2013 - 11:21
Отправлено 07 ноября 2013 - 11:44
Ремни разные покупал все равно слитаетИли ремень "кака". Нагревается, растягивается...
Отправлено 07 ноября 2013 - 12:51
Кронштейн гура не снимал. А если срезать один ручеёк площадь соприкосновения станет только меньше, выходит вероятность слета увеличивается или я чего то не понимаюА кронштейн гура снимали?
Похоже на несоосность или изноз подшипника.
Если причину не искать, то помогает срезка одного ручейка -3РК получается, ремень перестает слетать
Отправлено 07 ноября 2013 - 21:10
Отправлено 08 ноября 2013 - 07:51
Добавлю, что я на 6000тыс никогда не ездил, может и у меня слетит,Ближе к 6000 оборотов. Могу ехать мин.20 на повышеных (всегда по разному) а потом слетает.
5000 это где-то 180 на пятой, больше лучше не стоит.
Первая тооько для трогания
На второй до 60 -и дальше разгон на ней вялый,
Где вы эти 6000 нарыли? Удивляюсь.
Отправлено 08 ноября 2013 - 08:10
А ты в каки залезь )) иногда когда резвишся в говнах, на понижайке как топнешь, вот тебе моментально и 6500 оборотов ))) И пол тонны какашек в воздухе ))))Добавлю, что я на 6000тыс никогда не ездил, может и у меня слетит,
5000 это где-то 180 на пятой, больше лучше не стоит.
Первая тооько для трогания
На второй до 60 -и дальше разгон на ней вялый,
Где вы эти 6000 нарыли? Удивляюсь.
Отправлено 16 апреля 2014 - 00:16
не верно...
ГУР ремень один
генератор и кондей - ремни одинаковые...их 2
РЕМЕНЬ ГУРа
Contitech,Dayco,SUN 4PK1100,(любой производитель)
Lemforder 1468301,
Toyota 99364-81100
------------------------------------------------------------------------...
Здравствуйте! Вот вышеописанные ремни на Ховер Н3 2.0L подходят???
Отправлено 16 апреля 2014 - 08:36
В принципе, согласен, но выставить самому соосность... (((Лазерным уровнем в вертикали. Посмотрите соосность шкивов..Если где то диагональ.Значит либо ось согнута.Либо кронштейн. И люфты прощупайте.
Народ поступает проще:
срезает канцелярским ножом одну дорожку, остается три.
И больше не слетает :)))
Трех ручейков вполне хватает.