Сообщение отредактировал Александр2120: 20 июля 2015 - 11:46
Стук гидрокомпенсаторов на горячем двигателе
Отправлено 20 июля 2015 - 11:29
Отправлено 20 июля 2015 - 11:42
Сообщение отредактировал AV_S: 20 июля 2015 - 11:42
Отправлено 25 июля 2015 - 20:44
Лучше поздно,чем никогда: Мне в сервисе сказали что сложно опредилить какой гидрик стучит и лучше поменять все сразу,чобы второй раз не разбирать.Менял всё скопом на мицу.Дохлых оказалась пара или тройка-точно не помню.НО после замены мастер показал нерабочие потыкав в них тоненькой отвёрткой-как я понял они не сжимались.Сейчас пробег 72 тыс тарахтит по прежнему,звук не меняется,на скорость не влияет,тянет,масло не жрёт и как следствие-забил на тарахтенье.Но ведь рабочий от "сдохшего" гидрика определяется "на раз"!,- или от тебя это утаили и тупо все заменили?
Отправлено 26 июля 2015 - 05:01
Отправлено 26 июля 2015 - 17:55
Значит рабочие. Когда есть свободный ход, то масло не держит и при спаде давления появляется звук, похожий на тот, когда в железную посуду насыпают мелкие стальные шарики, при увеличении оборотов этот звук исчезает и появляется опять когда едешь с постоянной скоростью на 1-2 предаче, т.к. нагрузка на движок незначительная, стоит при этой скорости переключиться на 3ю передачу и не трогать педаль газа, то и этот эвук исчезает.НО после замены мастер показал нерабочие потыкав в них тоненькой отвёрткой-как я понял они не сжимались.
Похожа проблема?!
Отправлено 25 сентября 2015 - 12:34
ну а сейчас как? то что ты описывал ,так же и у меня.Обработал двигатель вот этой хренью, посторонние звуки все пропали. Ни разу не реклама, просто делюсь опытом. Напомню, звуки "цепного" характера появились практически на новом двигателе, ...
Отправлено 26 сентября 2015 - 18:54
да, это он.то что ты описывал ,так же и у меня.
Но у тебя еще что-то лишнее, похожее на подсос воздуха, как будто воздушного фильтра нет..
Мой стук отчетливее всего слышно при закрытом капоте, сбоку, у водительской двери.
почти уверен, что гидрокомпенсаторы у тебя не виноваты.
AV_S вроде избавился от стука заменой масла, выше есть ссылка.
Я пока не менял, у меня стучит сейчас.
Пока версий две
-брак подшипников в коромыслах (появляется люфт)
- брак клапана (поверхность не плоская, а вогнутая внутрь)
появляется после небольшого прогрева, после 40-50 градусов
Сообщение отредактировал Александр2120: 26 сентября 2015 - 18:50
Отправлено 27 сентября 2015 - 02:21
Отправлено 27 сентября 2015 - 07:03
Отправлено 27 сентября 2015 - 07:07
Отправлено 27 сентября 2015 - 09:32
Отправлено 18 мая 2016 - 20:15
Чёт подутихла тема на год, все забили? или есть подвижки в устранении шума?
Присоеденяюсь в ваши ряды :) Проехал 200 км в область, после машину оставил на 2 дня, запустил и офигел. Как только не слушали в сервисе, говорят из блока звук. Либо пальци либо поршни стукают юбками об гильзы. Хотя всегда мечтал о дизеле, аккустический шум не напрягает, немного раздражает что в моторе что то идёт не так. Сервисники сказали забить и ездить пока не настанет всё плохо.
Отправлено 18 мая 2016 - 22:08
Сервисники сказали забить и ездить пока не настанет всё плохо.Забей и езди,хороший стук наружу выйдет.У меня уже 100тыс тарахтит.
Отправлено 19 мая 2016 - 08:43
Чёт подутихла тема на год, все забили? или есть подвижки в устранении шума?
Просто все давно поменяли гидрокомпенсаторы и забыли.
Стоят они недорого, меняются быстро. Первые из строя выходят на выпускных клапанах.
Отправлено 19 мая 2016 - 10:58
Ничего не менял,звук сам пропал,от масла многое зависитПросто все давно поменяли гидрокомпенсаторы и забыли. Стоят они недорого, меняются быстро. Первые из строя выходят на выпускных клапанах.
Отправлено 19 мая 2016 - 11:17
Когда используешь одно и тоже масло и гидрики застучали, то можно пойти двумя путями:
1. заменить гидрики
2. подобрать масло
Если двигатель пробежал больше 100 000 км. не нужно подбирать масло, лучше поменять гидрики.
Отправлено 21 августа 2016 - 20:43
Забей и езди,хороший стук наружу выйдет.У меня уже 100тыс тарахтит.
Раз гидрик не работает, значит он не полностью открывает клапан, что чревато потерей мощности, особенно на малых оборотах.
Стоят они недорого, меняются быстро. Первые из строя выходят на выпускных клапанах.
Нуу... как не дорого... мне автодок привозит по 279 р за шт, а это не много не мало 4464 рубля + замена ещё пару рублей. Вообщем то и не дёшего.
Отправлено 22 августа 2016 - 08:25
Я избавился от стука гидриков, вот таким способом.http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2888&page=22#entry993434