Сообщений в теме: 658

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

чем больше реальная скорость измеренная любым спидометром (правильным или неправильным), тем будет больше расхождение с показаниями приемника GPS в сторону уменьшения от фактической скорости, абсолютно тоже самое касается подъема(спуска) вверх при измерении высоты и скорости

да и ещё, тоже самое касается измерения скорости при помощи радара или несколькими радарами

Сообщение отредактировал юрокSP: 19 November 2012 - 17:20

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Замер скорости по навигатору-фигня.Врёт в меньшую сторону.Да и в инструкции написано-скорость движения -приближенная.

[Dilletante 18 сообщений Авто:Hover H2]

Привет всем! Увидел в теме про спидометр(про неопускающуюся стрелку спидометра),но так и не понял как была решена проблема.У меня тоже так же (на больших скоростях начинает врать спидометр).Если кто знает как от этого избавиться,буду благодарен помощи! Спасибо!

У меня проблема возникает в основном только за городом, т.к. нет возможности разогнаться свыше 100-110 км/ч. До этого момента спидометр не врет. А вот свыше начинается интересное. Возникает ощущение что скорость набирается вроде бы правильно,а сбасывается в два раза меньше.Вообщем к концу загородной поездки стрелка начинает зашкаливать, а при остановке может показывать и 80 и 110 км/ч

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Замер скорости по навигатору-фигня.Врёт в меньшую сторону.Да и в инструкции написано-скорость движения -приближенная.

на данный момент наиболее точное измерение скорости и растояния проводятся с помощью лазера, нафигатор тут вообще врун полный

[Dilletante 18 сообщений Авто:Hover H2]

Наверно я не ясно выразился (((( Меня не интересует такая проблема, как врут спидометры вообще или нет. Я пытаюсь рассказать о неисправности конкретно моего спидометра.И просто хотел знать была ли у кого-нибудь такая проблема и как он с ней справился если была. Я просто устал ориентироваться на скорость по тахометру

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Авто:Hover H3 td,мкпп

Машина у тебя интересная какая

[Mc Robin 266 сообщений Авто:Hover H3]

Наверно я не ясно выразился (((( Меня не интересует такая проблема, как врут спидометры вообще или нет. Я пытаюсь рассказать о неисправности конкретно моего спидометра.И просто хотел знать была ли у кого-нибудь такая проблема и как он с ней справился если была. Я просто устал ориентироваться на скорость по тахометру

Добрый день! Вот у меня та же самая проблема. Стрелка не возвращается после долгих и быстрых загородных поездок, пока раз 10 не вкл-выкл зажигание.
Мож кто подскажет нам чего? H2 2007 года.

[Dilletante 18 сообщений Авто:Hover H2]

Ну слава богу хоть кто-то меня понял! Есть теперь у меня брат по несчастью.

[profesor 100 сообщений Авто:Hover H2]

Парни и я свами! таже фигня со спидометром.иногда даже стрелка покругу крутится! что делать то!

[Dilletante 18 сообщений Авто:Hover H2]

Вот в этом то вся и загвозка. Проблема была у многих, а кто как решил, никто неотписался. Знаю, что у кого снова было, те просто по гаранитии поменяли. Вот и все(((((((( С нова*

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

По поводу не возвращающихся стрелок на приборке у H5 и аналогичных панелей. Сегодня разбирал свою приборку в связи с пропаданием подсветки и вот что имею сообщить по поводу вашей проблемы. Стрелками управляют шаговые микродвигатели, то есть, чтобы стрелка сделала движение вперёд или назад, двигатель должен получить импульс от процессора приборки. При такой схеме проблема может быть только в самой приборной панели, а конкретно либо в процессоре, что навряд ли, либо в шаговом движке привода стрелки, что вероятнее (по личному опыту) Решать можно двумя способами - менять приборную панель, либо обратиться к людям с ооооочень прямыми руками. Возможно проблема механическая (движки с редукторами, может тупо заедает или собрано криво). Я бы лично снял приборку и покрутил бы стрелки туда-сюда пальцем, авось разработается. Это то, что доступно не подготовленному пользователю. Более глубоко - к специалистам. Всё это IMHO, так как у меня лично пока со стрелками нет проблем.

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

Проблема с подсветкой выглядела так: В какой то момент я заметил, что подсветка приборки отсутствует, остальное работает. По привычку стукнул по торпеде - засветилась :) На ходу опять пропала. Стукнул - моргнула, но больше не загорелась. Ну думаю - достучался. Вечером разобрал. Подсветка светодиодная, перегореть не может. Монтаж в порядке, причин неисправности не обнаружил, собрал обратно. Чуда не случилось, панель не загорелась. Чудо случилось на след. утро. С тех пор всё нормально. Чертовщина какая то... :-)

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Проблема с подсветкой выглядела так: В какой то момент я заметил, что подсветка приборки отсутствует, остальное работает. По привычку стукнул по торпеде - засветилась :) На ходу опять пропала. Стукнул - моргнула, но больше не загорелась. Ну думаю - достучался. Вечером разобрал. Подсветка светодиодная, перегореть не может. Монтаж в порядке, причин неисправности не обнаружил, собрал обратно. Чуда не случилось, панель не загорелась. Чудо случилось на след. утро. С тех пор всё нормально. Чертовщина какая то... :-)

это не чертовщина, а плохой контакт, стучанием не лечится ИМХО панель можно повредить

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

это не чертовщина, а плохой контакт, стучанием не лечится ИМХО панель можно повредить

Если с дуру кулаком в табло двинуть, то конечно, стрелки разлетятся вместе с осколками панели. :) А если легонько стукнуть по торпеде, то можно считать этот стук диагностикой на предмет плохого контакта, что я и сделал. Но если контакт плохой был, почему после установки не заработало, а на следующее утро (просто сел и завёл, ничего не трогал) всё заработало? Всё же чертовщина :) Ночью бес за луной ушёл, и не вернулся. :-D

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Чудо случилось на след. утро. С тех пор всё нормально. Чертовщина какая то... :-)

глюканул блок комфорта...как его обнулить без снятия клемы я говорил...это нужно делать всегда ,когда меняете где либо лампочки(диоды), не снимая клеммы АКБ

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Если с дуру кулаком в табло двинуть, то конечно, стрелки разлетятся вместе с осколками панели. :) А если легонько стукнуть по торпеде, то можно считать этот стук диагностикой на предмет плохого контакта, что я и сделал. Но если контакт плохой был, почему после установки не заработало, а на следующее утро (просто сел и завёл, ничего не трогал) всё заработало? Всё же чертовщина :) Ночью бес за луной ушёл, и не вернулся. :-D

это и есть плохой контакт, он то есть то нет, ключик в замке повернули (слабый скачок напряжения) через плохой контакт -"всё заработало", в седующий раз может не заработать

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Если с дуру кулаком в табло двинуть, то конечно, стрелки разлетятся вместе с осколками панели. :) А если легонько стукнуть по торпеде, то можно считать этот стук диагностикой на предмет плохого контакта, что я и сделал. Но если контакт плохой был, почему после установки не заработало, а на следующее утро (просто сел и завёл, ничего не трогал) всё заработало? Всё же чертовщина :) Ночью бес за луной ушёл, и не вернулся. :-D

Изменилась температура, влажность, контакт появился. У меня на одной машине сигналка глючила, но работала. Начав диагностику обнаружил что в одном проводе на длине 5 см медные проводники ПОЛНОСТЬЮ превратились в оксид меди, т.е в зеленый порошок, но каким-то бесом ток периодически через это проходил..

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

глюканул блок комфорта...как его обнулить без снятия клемы я говорил...это нужно делать всегда ,когда меняете где либо лампочки(диоды), не снимая клеммы АКБ

ну да, лечится постукиванием кувалдой по панели, то работает то нет

[джедай 6179 сообщений Авто:]

какой контакт? ...не этот случай...приборка управляется блоком комфорта по КАНу..(всего 2 провода)

ну да, лечится постукиванием кувалдой по панели, то работает то нет

тебя у нас забанили, так ты тут продолжаешь со своей ахинеей...
зы а вы уши развесили

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

глюканул блок комфорта...как его обнулить без снятия клемы я говорил...это нужно делать всегда ,когда меняете где либо лампочки(диоды), не снимая клеммы АКБ

Тоже так подумал. Вероятно, плохой контакт имел место вначале и привёл к глюку BCM. Вот он, наш главный бес! И называется соответственно - БЕСиэм :-)