Сообщений в теме: 166

[wintik 123 сообщений Авто:Hover H3]

...

Бинар 5, я его себе вчера поставил сам

[Шер 29 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня заводил с сигналки "автозапуск" с первого раза, а/м работал 20 мин., температура на датчике ноль, через 2-3 мин., езды температура пошла в гору, тепло в салоне стало мин., через 15, вообщем почти как у всех дизелей без предпускового обогревателя. З,Ы, До Ховера был Кайрон 2 корейской сборки, все тоже самое, тока кажется грелся он еще дольше ( Лейте проверенную солярку и будет Вам счастье. Всем удачи!

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

я говорил про одноклассников...
этой зимой в -12 40 минут тарахтел на месте, так стрелка даже до нуля не поднялась...так и ехал с открытыми окнами пол часа, пока тепло не пошло.

Я, конечно, не знаю, но у Mitsubishi L200 точно нет подогревателя...

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

а) Поставили сигналку с предпуском, но по сигналу движок:1. не запускается - и даёт сигнал что мол обломись, не хочу.2. даёт сигнал, что движок заработал... выходишь - вентилятор (климатконтроль) работает, а двигло.... спит. Типа осечка.3. даёт сигнал, что движок заработал. И в реальности всё гуд.что за беда такая?

Сигналка с обратной связью?
1. На ручник ставь обязательно. И коробку в Р. Если сигналка стоит правильно, она анализирует ручник. Если коробка не на Р, штатно не заводится.
2. Криво сигналка стоит или неисправная или в настройках выключен анализ работы движка (от генератора или тахометра). Если мотор сам собой глохнет, сигналка должна выключить зажигание.
3. А это какая ж беда?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Амарок , Би турбо,TDi, 166лс. пар-тайм, 6МКПП , вебасто в штате...хотел брать вместо ховера, да в кредит незахотел влезать (1.2лмн)

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

Амарок , Би турбо,TDi, 166лс. пар-тайм, 6МКПП , вебасто в штате...хотел брать вместо ховера, да в кредит незахотел влезать (1.2лмн)

Сравнил... Ховер в топе с МКПП стоит на 35% дешевле. Это около 420 000 руб. Нифига себе разница...

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Ссан Енг Кайрон, предпусковой подогреватель в базе. у коллеги их в семье 2, один у него, второй у его отца, оба дизеля. да, Кайрон с горизонтальными задними фонарями, а какой там 1-й или 2-й я хрен его корейскую пробабушку знает

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Предпусковой подогреватель солярку не подогреет,только салон.А что толку греть салон если не заведетесь?

[Accman 22 сообщений Авто:Hover H5]

Скорее всего
Почитай http://www.hover-club.ru/forum/topic19140.html

Спасибо, почитал. Попробую завтра заправиться нормальным топливом, типа зимней соляркой. Тем более, что бак почти пустой. А вообще сегодня после написания поста пошел на стоянку, завел (правда с третьей попытки) и дал движку поработать на холостом ходу дольше обычного минут на 10. Стрелка датчика температуры двигателя буквально только сдернулась с нулевой отметки и я сразу поехал. И (О чудо!) ни разу за всю дорогу не пыталась даже заглохнуть.... Видимо что-то там под капотом успело нагреться до нужной температуры, создав благоприятные условия для солярки.... Но лукойл завтра все равно навещу. Удачи всем.

[ASN 205 сообщений Авто:]

Предпусковой подогреватель солярку не подогреет,только салон.А что толку греть салон если не заведетесь?

Предпусковик подогревает не салон (салон он прогревает в течение нескольких минут после пуска двигла), а двигло и подкапотное пространство , а вместе с ним, фильтр с солярой и пр. топливную требуху. Так что, если предпусковик пустился, то двиг гарантированно пустится.

Бинар 5, я его себе вчера поставил сам

+1.
На машине, которая в эксплуатации зимой, данная штуковина решает многие вопросы. Пуск ещё лучше чем летом (даже свечи не надо греть), печка работает сразу и дует теплым, двиг нагревается быстро. На дизеле без этой штуки, весьма уныло зимой... Должна ставиться в базе.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вот именно что подкапотное пространство,а не фильтр под днищем

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Ссан Енг Кайрон, предпусковой подогреватель в базе. у коллеги их в семье 2, один у него, второй у его отца, оба дизеля. да, Кайрон с горизонтальными задними фонарями, а какой там 1-й или 2-й я хрен его корейскую пробабушку знает

врут, что в штате...у нас у троих тоже на работе они есть ...ни у кого нет подогревателя

[сержул73 276 сообщений Авто:Hover H5]

кто знает что за датчики стоят на педаль газа и можно ль обмануть программу чтоб при прогреве оборотов 1500 держало? чтоб не отвёртку сувать как кто-то делает

[ASN 205 сообщений Авто:]

Вот именно что подкапотное пространство,а не фильтр под днищем

О-хо-хо... И чья же это "умная голова" догадалась туда засунуть фильтр? Никогда такого не видал! (5 дизелей пользовал).
На продуманных авто, фильтр как раз под капотом стоит... И вполне себе нормально подогревается при работе "кирогаза".

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

И чья же это "умная голова" догадалась туда засунуть фильтр?

хаха китайская. они таких слов не знают "зимняя эксплуатация"

[ASN 205 сообщений Авто:]

Странно! Раньше вроде знали... На моем трахторе, фильтр стоит в подкапотном пространстве.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Джедай подъезжай и тебе его покажут. я не собираюсь тебе что то доказывать, но видя проводку, прокладку шлангов, крепление - могу со 100% гарантией сказать, что установка заводская.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Джедай подъезжай и тебе его покажут. я не собираюсь тебе что то доказывать, но видя проводку, прокладку шлангов, крепление - могу со 100% гарантией сказать, что установка заводская.

дак и я сам всё делаю по-заводскому, что даже всем известный Юрок не определил, что за проводка, когдая свои фоты выкладовал...у всех, у кого я знаю есть кайрон -подогревателя НЕТ...да что спорить...можно и на офф сайт зайти и посмотреть...даже в доп оборудованиии его нет
http://sy-nn.ru/index.php?option=com_conte...7&Itemid=52

[Alex75 5 сообщений Авто:Hover H5]

Сигналка с обратной связью?
1. На ручник ставь обязательно. И коробку в Р. Если сигналка стоит правильно, она анализирует ручник. Если коробка не на Р, штатно не заводится.
2. Криво сигналка стоит или неисправная или в настройках выключен анализ работы движка (от генератора или тахометра). Если мотор сам собой глохнет, сигналка должна выключить зажигание.
3. А это какая ж беда?

Вот в том то и дело, что процес выключения а/м - штатный, т.е.: подъехал (к подъезду), К/п на нетралку, ручник вверх, ключ вытаскиваешь (движок ещё 1 мин. работает), выходишь и закрываешь дверь, ставишь на сигналку (блокировка дверей). Всё. Одинаковый порядок, результат автозавода на следующий день разный.
к/п - МКПП. Если ручник не поднимешь, то на брелок сразу придёт ошибка при блокировке (всё так же будет, если багажник не плотно закрыл).

PS: Если двигло остановилось ещё пока ты сидишь в салоне (вытащил ключ и сидишь более 1 мин), то закрывая машину и блокируя замки, в итоге автозапуск - теже 3 варианта.
Ещё бывает, что с утра: ключ в зажигание, поворот и... тишина. Никакого отклика двигла. Тогда, ручник низ-верх => сигналка убирается (мигают фары), и после - нормально заводится.

PS: Был Гетц, корейской сборки (АКПП). На том вообще таких вопросов не возникало, дал сигнал с брелка - машина честно отрабатывала автозапуск.

Предпусковой подогреватель солярку не подогреет,только салон.А что толку греть салон если не заведетесь?

Если не заведётся - да и хрен с ним. Уже не важно, салон прогрет или нет. А вот если завёлся, то через 10мин, хотелось бы уже ехать и что бы лобовуха, как минимум была чиста от льда. А лучше что бы все окна были уже прогреты.

О-хо-хо... И чья же это "умная голова" догадалась туда засунуть фильтр? Никогда такого не видал! (5 дизелей пользовал).
На продуманных авто, фильтр как раз под капотом стоит... И вполне себе нормально подогревается при работе "кирогаза".

я что то тоже никогда не слышал, что бы фильтр ставили в таком... ненадёжном месте. Там и грязь и повышенное механическое воздействие... Фильтр на 2 дня хватит, по-моему. Если не оторвёт, то забьётся всей дрянью, что на дороге есть.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Alex75 Если не оторвёт, то забьётся всей дрянью, что на дороге есть.