Ребят привет!
Подскажите, 20 тысяч назад поставил новый насос ГУРа.
За это время проблем не было!!! Кроме того, что насос "потеет"
А сейчас как только завожу двигатель, на протяжении минут 5 примерно, руль крутится рывками...
Потом всё, на горячем такого не наблюдается!
Спасибо!
Проблема с ГУРом
Автор
ЖЕКСОН
, 12 Jan 2013 15:55
Сообщений в теме: 137
Отправлено 07 October 2015 - 08:08
Любитель-A
-
- 1550 сообщений
- Регистрация: 20.12.11
-
Город: Фрязино Кимры Рязань
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП,
Алексей №799
Отправлено 07 October 2015 - 08:17
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Натяжка ремня нормальная?Ребят привет!
Подскажите, 20 тысяч назад поставил новый насос ГУРа.
За это время проблем не было!!! Кроме того, что насос "потеет"
А сейчас как только завожу двигатель, на протяжении минут 5 примерно, руль крутится рывками....
Олег 
Отправлено 07 October 2015 - 10:55
Любитель-A
-
- 1550 сообщений
- Регистрация: 20.12.11
-
Город: Фрязино Кимры Рязань
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП,
Натяжка ремня нормальная?
Почти на изнанку можно повернуть, вот фото и "сопливость видно"...
Это слабая натяжка?
Алексей №799
Отправлено 07 October 2015 - 13:46
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Слабовата..., народный метод проверки натяжки,- на самом длинном плече ремень должен поворачиваться на 90 градусов.Это слабая натяжка?
Олег
Отправлено 21 October 2015 - 14:18
Любитель-A
-
- 1550 сообщений
- Регистрация: 20.12.11
-
Город: Фрязино Кимры Рязань
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП,
Слабовата..., народный метод проверки натяжки,- на самом длинном плече ремень должен поворачиваться на 90 градусов.
Подтянул чуток ремень и всё проблема решена! Спасибо!
Алексей №799
Отправлено 09 November 2015 - 08:05
Александр2120
-
- 14679 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
был до 20.01.26
Я тут из сетчатого фильтра бачка ГУРа выловил отдельно болтик и гайку к нему (маленькие, с резьбой М0.8 где-то ). Что за хрень?
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 09 November 2015 - 17:55
гиви
-
- 434 сообщений
- Регистрация: 08.12.12
-
Город: воркута
- Авто:Hover H3
-
продан
хрень уронил наверно самЯ тут из сетчатого фильтра бачка ГУРа выловил отдельно болтик и гайку к нему (маленькие, с резьбой М0.8 где-то ). Что за хрень?
январь турбо!!! 08 гп 4.55 сб нирфи 10
Отправлено 09 November 2015 - 18:43
Александр2120
-
- 14679 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
был до 20.01.26
Да у меня таких болтиков с гаечкам сроду не было, они чуть больше, чем от часов :-)хрень уронил наверно сам
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 09 November 2015 - 18:53
pimian
-
- 30 сообщений
- Регистрация: 09.11.14
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
бензин МКПП Luxe
Да у меня таких болтиков с гаечкам сроду не было, они чуть больше, чем от часов :-)
....терроризм игиловский
Отправлено 13 November 2015 - 21:34
igaist
-
- Партнёры
- 3969 сообщений
- Регистрация: 17.11.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
лифт,боди 31 тапки салонH5люк
когда жидкость менял?Ребят привет!
Подскажите, 20 тысяч назад поставил новый насос ГУРа.
За это время проблем не было!!! Кроме того, что насос "потеет"
А сейчас как только завожу двигатель, на протяжении минут 5 примерно, руль крутится рывками....
Павел igaist
Отправлено 16 November 2015 - 07:56
Любитель-A
-
- 1550 сообщений
- Регистрация: 20.12.11
-
Город: Фрязино Кимры Рязань
- Авто:Hover H3
-
бензин, МКПП,
когда жидкость менял?
Привет! Тогда-же и менял, 20 000 назад, в месте с насосом!
После подтяжки ремня, рывки пропали!
Но насос как потел, так и потеет....
В интернете почитал, народ говорит не обращать внимания, пусть потеет...???
Алексей №799
Отправлено 16 April 2016 - 12:58
Стеценко. В.
-
- Гости
- Регистрация: --
Всем доброго дня. Возникла проблема с гуром. Может у кого было такое подскажите! Поменяли бачок гура, и патрубок обратки. Прокачали систему на вывешенном передке. Все ОК. Заводим авто и тут проблема возникает в следующем: когда начинаешь крутить руля шланг обратки раздувается до такого состояния что вот-вот лопнет. А когда выкручиваешь руль до упора в право или лево выплевывает крышку с бачка гура. Кстати шланг обратки меняли потому-что он лопнул. А бачок в сервисе отламали штуцер обратки. Что это может быть? Подскажите. Или воздух в системе? Гур стоит ZF не шумит.
Отправлено 17 April 2016 - 08:33
ded.mazay.56
-
- 3356 сообщений
- Регистрация: 08.10.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
Чанган CS75 1.8 турбо.
Поменяли бачок гура, и патрубок обратки. Прокачали систему на вывешенном передке. Все ОК.
Прокачать на заведённом двигателе. Вероятно, рейка не фурыкает. Трубки к рейке целы (не сплющены)? Насос качает, а циркуляции нет!
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 17 April 2016 - 09:12
ConstZ
-
- 1746 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Насос качает, а циркуляции нет!
IMHO, тогда бы раздувался шланг подачи, а не
шланг обратки раздувается до такого состояния что вот-вот лопнет.
Может, подключение подачи и обратки просто перепутаны?
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 17 April 2016 - 10:18
Стеценко. В.
-
- Гости
- Регистрация: --
IMHO, тогда бы раздувался шланг подачи, а не
Может, подключение подачи и обратки просто перепутаны?
Ребята спасибо разобрался. Проблема оказалась бонально простой. Дело в том-что на новом бачке штуцер обратки на входе одного диаметра, а в том месте где штуцер заканчивается и начинается сам бачок отверстие зауженно. Мне показалось это странным. Наверно просто такое (качественное литье). Был бачок от Нивы Шевроле там отверстия штуцеров подачи и обратки в диаметре чуть больше, решили попробовать. Поставили. Эврика... Все работает без проблем. Пришли к выводу что просто хр-вое литье. Взяли сверло на 4,5 вставили в штуцер и чуть-чуть крутанули шуруповертом. Собрали все работает без проблем. Короче говоря при покупке этих бачков их нужно проверять вдоль и поперек. А то из-за такой казалось-бы мелочи мне уже тоже посоветовали копить деньги на новую рейку.
Отправлено 17 April 2016 - 13:39
stafford
-
- Администраторы
- 12443 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н6 продан, Changan CS95 DLX
Ну и хорошо, что все разрешилось. Но, при таких симптомах проще проверить обратный клапан ГУРа
здесь stafford, в миру Алексей
Отправлено 17 April 2016 - 21:33
Стеценко. В.
-
- Гости
- Регистрация: --
Ну и хорошо, что все разрешилось. Но, при таких симптомах проще проверить обратный клапан ГУРа
А как его проверить? И где он расположен? Я просто с ними некогда не имел дела.
Отправлено 21 September 2018 - 21:36
tvorenie
-
- 13 сообщений
- Регистрация: 03.02.13
-
Город: мурманск
- Авто:Hover H5
-
DT AT
Всем здравствуйте. Читал посты своей проблемы не нашел. Вобщем так.
На холостых оборотах появился посторонний шум. Причину не выяснил, но проблему уточнил: при повороте руля в любую сторону шум усиливается. Причем при повороте руля в крайнее левое (правое) положение шум капец какой громкий (скрежет). При движении проблем не возникает, но при остановке вылезает снова.
Пы.Сы. жидкость поменял когда выявил проблему (DEX III). Систему прокачал.
Куда бежать? Что делать?
Заранее спасибо.
Отправлено 21 September 2018 - 21:48
Игорь Валентинович
-
- 7057 сообщений
- Регистрация: 06.05.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
Дизель, АКПП
tvorenie, пускай кто-нибудь покрутит руль, а ты насос послушай или ремень проверь.
А руль легко вращается?
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
