Вчера загорелся утром АБС, дискретного торможения естественно нет. Ближе к вечеру сам пропал. Сегодня утром такая же фигня... До этого машина ночевала на улице, а тут стал загонять в гараж. Может быть из-за оттаивания в гараже, влаги? Блок АБС так же виден чз ELM327? или Нет?.
Проблема с ABS
Отправлено 24 November 2021 - 11:03
третий день АБС сам загорается, сам тухнет. Сегодня с утра не загорался, зато в обед загорелся.
Ошибки АБС видны через разъём ОБД ЭБУ, с помощью ELM327 или нет?
Отправлено 24 November 2021 - 12:23
Зато, можешь увидеть треснутый провод абс, в месте крепления к раме, у фишки. Это перед... Какой из датчиков (провод) глючит- можно посмотреть (мультиметром) на колодке блока абс, предварительно рассоеденив его.
Распиновка колодки по датчикам есть в соответствующей теме.
Я фишки вообще выкинул, сростил провода между собой. Глюк исчез...
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 11 July 2026 - 06:55
Подскажите пожалуйста, где в первую очередь стоит искать и на каком уровне стоит менять?
Заранее благодарю
Отправлено 11 July 2026 - 07:02
Нужна диагностика, а так тупо можно просто все поменять!
Bjorn,Проверка мультиметром
Этот метод подходит для пассивных (индуктивных) датчиков.
autonews.ru
Алгоритм проверки:
Вывесить колесо, чтобы обеспечить его свободное вращение.
Отсоединить разъём датчика ABS
Перевести мультиметр в режим измерения сопротивления (омметр).
Подключить щупы к контактам датчика и считать показания.
Нормальное сопротивление обычно лежит в диапазоне 500–2000 Ом, в зависимости от модели. Точные значения можно уточнить в руководстве по ремонту или сравнив показания с датчиками на других колёсах.
Если сопротивление равно нулю, бесконечности или сильно отклоняется от эталонного — датчик неисправен.
Дополнительно можно проверить напряжение при вращении колеса: на скорости 1 об/сек прибор должен показать от 0,25 до 0,5 В, при увеличении числа оборотов напряжение должно расти.
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 11 July 2026 - 07:04
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 11 July 2026 - 08:16
А почему задании, а мож переднии?
Нужна диагностика, а так тупо можно просто все поменять!
Bjorn,Проверка мультиметром
Этот метод подходит для пассивных (индуктивных) датчиков.
autonews.ru
Алгоритм проверки:
Вывесить колесо, чтобы обеспечить его свободное вращение.
Отсоединить разъём датчика ABS
Перевести мультиметр в режим измерения сопротивления (омметр).
Подключить щупы к контактам датчика и считать показания.
Нормальное сопротивление обычно лежит в диапазоне 500–2000 Ом, в зависимости от модели. Точные значения можно уточнить в руководстве по ремонту или сравнив показания с датчиками на других колёсах.
Если сопротивление равно нулю, бесконечности или сильно отклоняется от эталонного — датчик неисправен.
Дополнительно можно проверить напряжение при вращении колеса: на скорости 1 об/сек прибор должен показать от 0,25 до 0,5 В, при увеличении числа оборотов напряжение должно расти.
Спасибо за способ проверки, но я не буду так проверять, руки не из того места. На станции проверяли, не знаю какими методами, но сказали, что оба задних датчика в обрыве. . Меня интересует в каком месте может отгнить провод и на каком уровне надо смотреть.
Сообщение отредактировал Bjorn: 11 July 2026 - 08:17
Отправлено 11 July 2026 - 09:33
Разьемы проверяют в первую очередь.
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 11 July 2026 - 09:30
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 11 July 2026 - 09:35
А почему провод? Чаще сам датчик выходит. И если они утверждают провод, значит они как-то это проверили, так пускай и ремонтируют, ищют! "Мастера"!
Разьемы проверяют в первую очередь.
Почему провод?.... извиняюсь, но хер его знает, так сказали )))) Извините, а где находится разъем провода от датчика в салоне? потому что проверим датчик. и придется проверять следующий разъем
Сообщение отредактировал Bjorn: 11 July 2026 - 09:43
Отправлено 11 July 2026 - 10:29
Вы все равно сами делать не собираетесь, зачем столько ньюансов знать? Просто ищите сервис, например Митцубиши, машина ваша собрана на его базе, где вам помогут.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 16 July 2026 - 12:22
Сообщение отредактировал Homyk tmi: 16 July 2026 - 12:23







