Делал в одиночку, а коробку вместе с раздаткой одному не снять. Тяжелая падла.А что тебе помешало блок вытащить? А не трахаться с мостом
Жрёт масло. Давайте обсудим в чем причина.
Отправлено 04 November 2014 - 22:44
Предлагаю проверить плоскость ГБЦ.В глушак вылетает и походу в радиатор давит.Во втором горшке свечу тосолом заливает.
Отправлено 04 November 2014 - 22:57
В Мончегорске может и не быть специалистов по фрезерованию ГБЦ, а до Мурманска 140 км. Но проверить плоскость можно и подручным инструментом, хотя бы ребром металлической линейки.Это уже букварь,- при пробое прокладки ГБЦ,- головку на фрезу, а то ещё и блок может попенс подкинуть!... ну когда же вы профильные темы читать будете?
Отправлено 04 November 2014 - 23:22
Не пысай,- 1к 30 примерно...По поводу блока конечно " обрадовал".
Лёня, кончай понты колотить,- там военных производст осталось,- не горюй!...не умничай.В Мончегорске может и не быть специалистов по фрезерованию ГБЦ, а до Мурманска 140 км. Но проверить плоскость можно и подручным инструментом, хотя бы ребром металлической линейки.
Отправлено 05 November 2014 - 21:58
Я не про производства, я про специалистов, а это не одно и то же.там военных производств осталось,- не горюй!...не умничай.
Отправлено 23 November 2014 - 11:09
Отправлено 23 November 2014 - 21:40
Не рискуй выроботка есть по любому пальцем не ощутишь запаса блока хватит на расточку зато потом спать спокойно будешь.Всеравно двигло разбирать будешьПарни, всем привет. Та же проблема на моем Ховрюше. И пробег тот же - 180 тыс. Купил его уже было 170 тыс и масло он брал как и сейчас. Самая первая моя тема на форуме - прогар прокладки. три раза менял, третий был удачным и уже езжу все лето без как...
Отправлено 21 December 2014 - 01:59
Пока масло свежее, ну тыс. так до 6-7, светленькое еще относительно, то все нормально! Как только уже темнеет и пробег близится к 8-10 тыс.. начинает поджирать!.. Причем в геометрической прогрессии!..
Ну чисто для ПРИМЕРА - на 7тыс. могу подлить гр. 500 за весь "досемитысячный" пробег, на 8тыс. уже опять столько же(только уже за последнюю тысячу пробега), а на 9-10тыс. могу и по 0,5-1л. доливать!
Чо за нах?!...
P.S. Mobil-2000(полусинтетика). На Mobil-3000(синтетика) эффект тоже присутствует, но намного меньше!..
Отправлено 26 April 2015 - 21:49
Отправлено 27 April 2015 - 07:09
Сообщение отредактировал AV_S: 27 April 2015 - 07:10
Александр
Отправлено 27 April 2015 - 08:33
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле










