Сообщений в теме: 95

[сергей кандалакша 30 сообщений Авто:Hover H3]

Для начала можно просто с топливного фильтра шланг отсоединить и включить зажигание... сразу будет понятно качает или нет.
Делов на 5 минут

чтобы с топливного фильтра снять шланг на завести машину заехать в гараж с ямой и там под днищем снять шланг .Круг замкнулся. Просто  я вскрою крышку бензобака и проверю тестером насос..

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Ну, не вариант! Было, на практике- внутри бензофильтра, отвалился фильтрующий элемент и перекрыл проход бензина! Притащили машинку с трассы! За 250 км... 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Повтрою...

Делов на 5 минут

- расстелить чего-нибудь на земле в районе бензобака... накрайняк поддомкратить заднеее правое колесо.
- лечь на спину и сдернуть шланг с фильтра. Он прикручен к раме перед бензобаком.
- попросить жену или друга просто повернуть ключ в замке зажигания...
- посмотреть на результат... качает ли и как качает...
Всё!


Но тебе видней...

Сообщение отредактировал 2140: 29 November 2024 - 19:43

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Шланг сдёрнуть ПОСЛЕ фильтра!! 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Шланг сдёрнуть ПОСЛЕ фильтра!!

+100!
Этим ты заодно и его проверишь... мало ли он банально у тебя уже засран...

Сообщение отредактировал 2140: 29 November 2024 - 19:59

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

мало ли он банально у тебя уже засран...

Иваныч, не обязательно "засран"! 

Было, на практике- внутри бензофильтра, отвалился фильтрующий элемент и перекрыл проход бензина!

 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Тоже верно!

Гы, пока пальцем на смарте тыкаешь... кучу сообщений пропускаешь...

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Если , как я, ещё и без очков...(((

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Просто  я вскрою крышку бензобака и проверю тестером насос..

Есть люк? Штатно нужно снимать бак

[сергей кандалакша 30 сообщений Авто:Hover H3]

+100!
Этим ты заодно и его проверишь... мало ли он банально у тебя уже засран...

20241129_195404.jpg

Дая его в июле месяце поменял на новый..

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, как говорится, дело хозяйское...

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Дая его в июле месяце поменял на новый

Новый не значит, что хороший. Если насос слабо работает, возможно и он всему виной. Только вопрос, что его убило. Фильтр не так дорого стоит, менять лучше комплектом

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Вот вот!

Я и писАл выше, про новый фильтр, у которого внутри отвалился фильтрующий элемент и закрыл отверстие!

Брак никто не отменял...

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

да, проверил предохранитель- живой . а вот бензонасос живой или нет не уверен . Поднял заднее сидение , включил зажигание . а звук работающего бензонасоса почти не слышен. полезу  к нему  буду проверять его 

То есть к часто повторяющейся (у многих ховероводов) и легкопроверяемой (на мой взгляд снять водительское сидение нетрудно и без гаража и ямы) возможной неисправности решили потом обратиться? Разъём под ковролином там можно и бензонасос прозвонить и ДУТ при необходимости проверить? Любопытно. Держите в курсе развития событий пожалуйста.

[сергей кандалакша 30 сообщений Авто:Hover H3]

То есть к часто повторяющейся (у многих ховероводов) и легкопроверяемой (на мой взгляд снять водительское сидение нетрудно и без гаража и ямы) возможной неисправности решили потом обратиться? Разъём под ковролином там можно и бензонасос прозвонить и ДУТ при необходимости проверить? Любопытно. Держите в курсе развития событий пожалуйста.

Скорее всего так и поступлю. Температура сейчас минус 19 градусов  через пару дней прогонзируют плюс1 -2., тогда под сиденье и полезу. Подскажите сиденье надо снимать или  можно  сбоку взглянуть  на эту фишку?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

сергей кандалакша, Надо снимать. Там 4 болта и разъём на попогрейку. 

[сергей кандалакша 30 сообщений Авто:Hover H3]

сергей кандалакша, Надо снимать. Там 4 болта и разъём на попогрейку. 

 

сергей кандалакша, Надо снимать. Там 4 болта и разъём на попогрейку. 

спасибо

[сергей кандалакша 30 сообщений Авто:Hover H3]

сергей кандалакша, Надо снимать. Там 4 болта и разъём на попогрейку. 

VEPS  Снял, проверил, норм. Но вот взял и отключил аккумулятор . произошло  так называемое "обнуление ошибок"  и после подключения  не сразу, но со второго раза машина  завелась. Заметил, это уже третий раз такое случается: первый во время отпуска отлючал аккумулятор, затем через некоторое время пытаясь завести машину долго гонял аккумулятор. снял его на подзарядку. ну это было уже после моего обращения к Ховерводам.  Машина завелась с третьего включения ключа. И вот сегодня  Буду дальше искать  решение проблемы..

Сообщение отредактировал сергей кандалакша: 02 December 2024 - 12:21

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Вам veps в начале темы советовал отключить лямбда зонд и обнулить эбу отулючением акб. И поездить с ошибкой без лямбда

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

VEPS  Снял, проверил, норм.

То есть и контакты в номре и бензонасос прозванивается? А напряжение на разъём приходит при включении зажигания кратковременно (3 сек.) ? А под нагрузкой (лапочка 55 ватт например) не проседает? А если питание подать на контакты к бензонасосу он включается? А если с принудительно поданным питанием на бензонасос попробовать запустить? Про влияние ДК 1 на холодный пуск не раз обсуждали , но я тут не думаю т.к. Сергей свечи то менял, а если бы старые свечи были все в копоти ,то (наверное) мы бы об этом знали. Вангую движок запустился из-за того что разъём туда-сюда пошевелили. С слову о контактах: "отрыгнул" тут у меня предпусковой подогреватель двигателя- нагреватель не прозванивался . Разобрал электрическую часть. Все контакты с клеммами папа/мама не прозваниваются. Но зелени на них нет. Зачистил еле заметный серый окисел и контакт востановился, и устройство заработало.  

Очень похоже на датчик положения колен вала

А не тут ли собака порылась? При неудачных попытках запуска как себя стрелка тахометра ведёт? Шевелится? Можно ещё импульсы на форсунки проверить и искру. А метки ГРМ смотрели? Может ремешок перескочил?