Сообщений в теме: 3417

[джедай 6179 сообщений Авто:]

"Небыло печали, купила баба порося"©…
Не пойму я вас, парни... а что, без колхозных ДХО Ховер совсем не едет?

ты у кого пытаешь?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Да у вас... моделистов-конструкторов... у кого же ещё...

самому (нормальные) дрл невыгодно моделировать-конструировать...китай впереди планеты всей

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Гы, эволюция синих пЫсалок...

так тоже можно сказать

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Подключал через пятиштырьковое реле. Напругу взял с мотора дворников (30), дальше на 88 и на светодиоды. Управляющее - в разрыв с левого габарита (85-86).

Чего то я не понял.Зачем обмотку реле включать в разрыв габаритов?Естественно габарит будет еле теплиться.Провод соединяем обратно,к нему подсоединяем 85 контакт,86 на "массу"и всё.Включили зажигание-горят ДХО,включили габариты или фары-ДХО погасли.Чего тут мудрить то.

[simple 121 сообщений Авто:]

спасибо за ответы. Николай, я думал так сделать, но что-то меня клинануло - думал, кз будет. Завтра попробую. а так - ДХО светят, на душе праздник.)))

[simple 121 сообщений Авто:]

Джедай - на ДХО не было блока управления. просто два фонаря и проводочки. Чтобы гасли. когда включается габариты-ближний, поставил релюху. VIK, Вас, Ивановых, не поймешь - спросил, про пафос ДХО - ответили, что жалко батарею и лампочки. Поставил ДХО - "не было печали"... Ну. ведь интересно, как оно там. с люминацией по всей морде))) Фото выложу, когда разберусь. как их прикреплять. Просто как файл?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

я понял...а говоршь -управление...неверно излагаешь и народ в заблуждение вводишь...

[simple 121 сообщений Авто:]

не ввожу - я включаю габариты и на реле перебрасывается контакт с 88 на 87. соответственно, напряжение на 85-86 является управляющим в данном реле

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Это кто говорил:"Купил ДХО "SHO ME", без блока, но тонкие. Встали над ПТФ, как родные китайские. Подключал через пятиштырьковое реле. Напругу взял с мотора дворников (30), дальше на 88 и на светодиоды. Управляющее - в разрыв с левого габарита (85-86)..."

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Управляющий провод на реле (катушка)... так вроде. А чему удивляться, что без блока, есть диоды которые 14 вольт держат спокойно, только стабилизатор бы не помешал.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вот для любителей "новогодних ёлок" просто два провода один на массу другой на АКБ и усё

[Max-talibax 126 сообщений Авто:Hover H3]

Вот это ТЕМИЩА. Осилил за два дня. Уфф. Почему сюда полез? Ах да чуть не забыл )) Перегорают часто лампы в ПТФ и перегреваются сами ПТФ(рассыпается пластик) из-за чего я уже купил ещё пару ПТФок. Думал прикупить в них светодиодные лампы, но благодаря форуму понял что не стоит этого делать - нада монстрячить ДХО. Вам всем спасиба за огромное количество вариантов, я определился. Вот из наблюдений за своим h3, аксиомовский салон, 2 литра ДВС бензиновый. У меня габариты не тухнут при вытащенном ключе зажигания, если их включить после того как ключ извлёк уже (кого то это беспокоило в ветке). Они тухнут через 20 сек только если были включены на тот момент когда я заглушил мотор и вытащил ключ из замка. Ещё недавно заметил что ближний свет фар у меня притухает на 50% при переключении на дальний, т.е. когда включен дальний свет горит лампа дальнего и в пол силы ближнего. Может кому пригодятся мои наблюдения. СПС за внимание

[Лука Брази 255 сообщений]

...
Ещё недавно заметил что ближний свет фар у меня притухает на 50% при переключении на дальний, т.е. когда включен дальний свет горит лампа дальнего и в пол силы ближнего. Может кому пригодятся мои наблюдения.
СПС за внимание

Это как вы такое наблюдение сделали, что у вас ближний в пол накала горит при дальнем?

[Max-talibax 126 сообщений Авто:Hover H3]

ну может и не пол накала а 30% остается, но то что лампа светится, видно чётко..уж глазам я своим доверяю. Спутать с габаритами я не могу потому что светодиоды стоят - у них холодный свет, а Дальний это вобще другая лампа - линзованая(вроде так)

Сообщение отредактировал Max-talibax: 22 November 2012 - 16:22

[Лука Брази 255 сообщений]

Дружище, у тебя в "ближнем" установлена ДВУХНИТЕВАЯ лаипа Н4 у которой одна нить идёт на ближний, а вторая на дальний!!!
Таким образом, при ВКЛЮЧЕНИИ дальнего, у тебя горят - лампа Н1 в линзе "дальнего" + нить "дальнего" в лампе Н4.
А то, что тебе "привиделось", это оптический эффект... светила нить "ближнего" под нос, а стала светить нить "дальнего" - в небо.

+100 Виктор Иванович, почему и спросил, как это так человек разглядел на двухнитевой фаре, ближний в пол накала, где по определению этого быть не может

[Max-talibax 126 сообщений Авто:Hover H3]

о как ))) вполне вероятно. чёт я про это не подумал. Теперь понятен визуальный обман )))

[Kostyan_3d 184 сообщений Авто:Hover H3]

... у тебя горят - лампа Н1 в линзе "дальнего" + нить .....

Извиняюсь завопрос: это опечатка или я что-то упустил, вроде ж Н3 должна быть?