Сообщений в теме: 3417

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Все равно не понимаю, как можно отдать 150 бакинских рублей за 10 1Вт-ных диодов.

можно и не отдавать , а взять 16 за 56$...но в 10 раз меньше мощьностью

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

можно и не отдавать , а взять 16 за 56$...но в 10 раз меньше мощьностью

Да ну???!!! вот к примеру 3-х ватные диоды, ценник за пару!!! Уже в корпусе радиатора и гайками. это 26 бакинских за 10 штук!!! иИ ты получишь 30 Вт на выходе за эти деньги, чем ты получил 10Вт в 5 раз дороже.
http://www.aliexpress.com/item/Pair-3W-Eag.../633612913.html
Может я ошибаюсь в расчетах или еще в чем-то? Поправь

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

джедай, а у вас 1Вт диоды с радиатором охлаждения или просто в пластике?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

джедай, а у вас 1Вт диоды с радиатором охлаждения или просто в пластике?

с радиаторами...на фото же видно

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Или вот тоже на радиаторах, комплект 10 штук за 650 рублей. В характеристиках 1,5Вт. Похоже 110 люменов за пару . 10 штук 550 люменов http://www.aliexpress.com/item/Free-shippi.../716503228.html

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Да ну???!!! вот к примеру 3-х ватные диоды, ценник за пару!!! Уже в корпусе радиатора и гайками. это 26 бакинских за 10 штук!!! иИ ты получишь 30 Вт на выходе за эти деньги, чем ты получил 10Вт в 5 раз дороже.
http://www.aliexpress.com/item/Pair-3W-Eag.../633612913.html
Может я ошибаюсь в расчетах или еще в чем-то? Поправь

всё верно...одно НО...под них надо ещё будет точить дополнительные радиаторы, что у них есть радиатор, он нио чем... у меня в люстре стоят 5Вт-ные с радиатором, так они нагревают неслабо корпус фары...3Втх5 однозначно расплавят пластик, а затем сами сгорят...как-то так...и еще момент...даже на радиаторе они буду светить под бампер...т.е. их необходимо ещё и верно съориентировать

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

всё верно...одно НО...под них надо ещё будет точить дополнительные радиаторы, что у них есть радиатор, он нио чем... у меня в люстре стоят 5Вт-ные с радиатором, так они нагревают неслабо корпус фары...3Втх5 однозначно расплавят пластик, а затем сами сгорят...как-то так...и еще момент...даже на радиаторе они буду светить под бампер...т.е. их необходимо ещё и верно съориентировать

Согласен с тобой, что надо руки приложить, что бы было все грамотно. Но я к примеру не готов за готовое решение отдать 150 бакинских. Отдам 20 и буду мастрячить

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Согласен с тобой, что надо руки приложить, что бы было все грамотно. Но я к примеру не готов за готовое решение отдать 150 бакинских. Отдам 20 и буду мастрячить

если бы у меня был станок, может и я заморочился бы...а так, смысла не вижу....за 1р никто точить не будет...потом красить надо, драйвер лепить(покупать)....то-на-то и выйдет

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

если бы у меня был станок, может и я заморочился бы...а так, смысла не вижу....за 1р никто точить не будет...потом красить надо, драйвер лепить(покупать)....то-на-то и выйдет

Нафига драйвер на 12В диоды???

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Нафига драйвер на 12В диоды???

говорю тебе, как элекронщик...нет диодов на 12В!...а драйвер нужен. чтобы рабочий ТОК был постоянным

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

В этих китайских описаниях характеристик хрен разберешься даже на Али. Вот в шапке товара написано - 3 ватта. Оказывается, это мощность на пару. Получается мощность на 1 диод - 1,5 ватта. Читаем ниже. "Описание: Материал: алюминиевый сплав + оптической линзой Применение: Использование на обратный свет и фонари заднего хода, стоп-сигнал, парковка свет, задний фонарь, и т.д. (1) Состояние: 100% новый (2) Напряжение: DC12V (3) ток: 75mA / шт (4) Потребляемая мощность: 3 Вт (5) Цвет: Белый (6) Размер: 1.2cm х 2.3cm (7) Длина кабеля: 88см (8) Вес: 0.06kg/pcs" Так. Напряжение 12 вольт х на ток 75 мА = менее 1 ватта. Как 3 ватта получается у китайцев? Джедай, а на одноватные тоже дополнительные радиаторы нужно будет ставить?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

говорю тебе, как элекронщик...нет диодов на 12В!...а драйвер нужен. чтобы рабочий ТОК был постоянным

Ни разу не сталкивался с 12В диодами. Согласен с тобой тоже как электронщик. Обычные красные диоды в молодости гасил резистором. У меня почему-то такое мнение, что эти 12В диоды уже идут со встроенным стабилизатором, иначе бы не писали 12В

В этих китайских описаниях характеристик хрен разберешься даже на Али.
Вот в шапке товара написано - 3 ватта. Оказывается, это мощность на пару. Получается мощность на 1 диод - 1,5 ватта.
Читаем ниже. "Описание:
Материал: алюминиевый сплав + оптической линзой
Применение: Использование на обратный свет и фонари заднего хода, стоп-сигнал, парковка свет, задний фонарь, и т.д. (1) Состояние: 100% новый (2) Напряжение: DC12V (3) ток: 75mA / шт (4) Потребляемая мощность: 3 Вт (5) Цвет: Белый (6) Размер: 1.2cm х 2.3cm (7) Длина кабеля: 88см (8) Вес: 0.06kg/pcs"
Так. Напряжение 12 вольт х на ток 75 мА = менее 1 ватта. Как 3 ватта получается у китайцев?
Джедай, а на одноватные тоже дополнительные радиаторы нужно будет ставить?

да не надо на 1Вт доп радиаторы. Втулки точить надо, что бы световой поток был направлен вперед , а не веером (посмотри на геометрию рамок противотуманок). Эти втулки и будут доп радиаторами

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Как 3 ватта получается у китайцев?
Джедай, а на одноватные тоже дополнительные радиаторы нужно будет ставить?

а никак...расчитывают на...мягка скажем, непонимающего..
обязательно надо...у него площадь поверхности менее1см, а 1Вт даже на 1см очень большая мощьность..в институте учили, что допустимая рассеиваимая мощьность без радиатора 0,01Вт\см.кв

да не надо на 1Вт доп радиаторы. Втулки точить надо, что бы световой поток был направлен вперед , а не веером (посмотри на геометрию рамок противотуманок). Эти втулки и будут доп радиаторами

на первый вопрос ответил...у диодов круговая диаграмма освещенности(180град), линза, установленная на него дает направление...есть линзы с различной направленностью 30,45,60 и т.д...чем уже диаграммма, тем мощьнее световой поток, а втулка просто является радиатором
зы Дима, Вы где электронике учились?

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

говорю тебе, как элекронщик...нет диодов на 12В!...а драйвер нужен. чтобы рабочий ТОК был постоянным

А я не согласен, хотя ни разу не электронщик. Я эти 1 ваттные светодиоды в специализированном магазине в руках крутил-вертел. Продавец подключал этот светодиод напрямую к 12В, без всякого драйвера. Я его еще специально спрашивал нужен ли блок розжига для работы этих светодиодов? Не нужен.
Большинство автомобильных светодиодов на 12В.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

А я не согласен, хотя ни разу не электронщик. Я эти 1 ваттные светодиоды в специализированном магазине в руках крутил-вертел. Продавец подключал этот светодиод напрямую к 12В, без всякого драйвера. Я его еще специально спрашивал нужен ли блок розжига для работы этих светодиодов? Не нужен.
Большинство автомобильных светодиодов на 12В.

ну что сказать..нет слов..на заборе тоже пишут...
на 12В диоды есть с внутрениим и внешним балластом(резистором) у одноватных(обычно рабочее напряжение 3.7В, остальное гасится на резисторе, а продавцы выдают их суммарную мощьность...легко пощитать, сколько падает на диоде и резисторе...на резисторе втрое больше(пассив) ,соответственно и мощьность...прямо пропорциональна..P=UI

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

зы Дима, Вы где электронике учились?

Казанский Технический Университет (Бывший КАИ) 5 фак (радиоэлектроника) специальность связь

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

а никак...расчитывают на...мягка скажем, непонимающего..
обязательно надо...у него площадь поверхности менее1см, а 1Вт даже на 1см очень большая мощьность..в институте учили, что допустимая рассеиваимая мощьность без радиатора 0,01Вт\см.кв

Я тоже пришел к выводу, что описания товара специально запутывают.
Если нужно обязательно радиатор, то как же работают фирменные накладки со светодиодами? Там же мощность диода 1 ватт.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Если подключить диод к источнику 12В, 0.5А Мах, то диод будет светить на 0,5А. Если этот-же диод подключить к авто АКБ - сгорит мгновенно. Но первый вариант нельзя считать правильным, нужен источник постоянного тока (драйвер диода). Диод не контролируемо забирает ток и контролирует напряжение.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Если подключить диод к источнику 12В, 0.5А Мах, то диод будет светить на 0,5А. Если этот-же диод подключить к авто АКБ - сгорит мгновенно. Но первый вариант нельзя считать правильным, нужен источник постоянного тока (драйвер диода). Диод не контролируемо забирает ток и контролирует напряжение.

Еще раз осмелюсь предположить, что в этих диодах на которых указано именно 12В уже установлен гасяший резистор, ограничивающий ток

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

ну что сказать..нет слов..на заборе тоже пишут...
на 12В диоды есть с внутрениим и внешним балластом(резистором) у одноватных(обычно рабочее напряжение 3.7В, остальное гасится на резисторе, а продавцы выдают их суммарную мощьность...легко пощитать, сколько падает на диоде и резисторе...на резисторе втрое больше(пассив) ,соответственно и мощьность...прямо пропорциональна..P=UI

Мне, как простому потребителю, абсолютно все равно, какое рабочее напряжение непосредственно на кристаллике светодиода, есть там гасящий резистор или нет. Мне важно знать в какую эл. цепь с каким напряжением я могу это светотехническое изделие воткнуть, и оно будет работать. Так вот, на большинстве светодиодов в магазине написано - 12В. А Ваши академические высказывания -"нет светодиодов на 12В" в принципе верны, если "копать глыбоко", но сбивают с толку простого потребителя.