Сообщений в теме: 3417

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

ГОСТ Р 41.48-2004

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

ГОСТ Р 41.48-2004

Ну привет...2004 год.........почитай свежий технический регламент по допуску траспортных средств к эксплуатации.

[beerbox 156 сообщений Авто:Hover H5]

Ну привет...2004 год.........почитай свежий технический регламент по допуску траспортных средств к эксплуатации.

"ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
<17> Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.
Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N.
Запрещено для категорий O.
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью."
к 2016 году ДХО должны быть оборудованы все транспортные средства. ("О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"
17) дневные ходовые огни, а также угловые фонари в случае их установки должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Установка дневных ходовых огней является обязательной с 1 января 2016 г.
21) 2) пункт 3.13 дополнить абзацем следующего содержания:
"Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента."; )

Не всё что взято с "просторов нета" хорошо. А кроме того на Вашей схеме нет главного: откуда взято питание на ДХО? Впрочем я потому и разместил свою схему включения ДХО, что она радикально отличается от той с "просторов".

Там ясно написано, подключение от замка зажигания "ACC+ питание ламп"

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Там ясно написано, подключение от замка зажигания "ACC+ питание ламп"

Вот и я о том же! ДХО по ГОСТ должны вешаться на ближний, а не на габаритные огни

[beerbox 156 сообщений Авто:Hover H5]

Вот и я о том же! ДХО по ГОСТ должны вешаться на ближний, а не на габаритные огни

Строка из тех. регламента вам в потверждение "1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. .....

[АРИСТОКРАТ 247 сообщений Авто:Hover H3]

вообще то дхо горят независимо от основного освещения, = их в том что ненужно жечь габаритные лампы, и напрука маленькая

[beerbox 156 сообщений Авто:Hover H5]

вообще то дхо горят независимо от основного освещения, = их в том что ненужно жечь габаритные лампы, и напрука маленькая

и трудоемкий процесс замены лампочек на ховрюше,значительно оттягиваятся +

[Old_Falc 83 сообщений Авто:Hover H5]

Там ясно написано, подключение от замка зажигания "ACC+ питание ламп"

Постараюсь пояснить: при такой схеме подключения вы "вешаете" дополнительную нагрузку в виде ДХО на цепь к которой подключаетесь, не важно, будет это непосредственно с замка, или (как чаще делают) с разъёма дворников, или ещё откуда... В схеме же, которую я описАл (не придумал, тоже позаимствовал) ДХО получают питание непосредственно от аккумулятора, то есть полностью автономна от других цепей, а на замок зажигания "дополнительно" вешается нагрузка в виде управляющей катушки реле, что ничтожно мало. (Мысль посадить минус на + габарита, который в выключенном положении является (-) через нить накаливания лампы где то в середине этой ветки проскакивала. Только чел, почему то не догадался реализовать эту мысль через реле). Если не нравится так (есть недостаток: при перегорании лампы габарита ДХО работать не будут), то есть неплохая схема с двумя реле http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=133904 где силовая и управляющие цепи ДХО разведены. Пусть светодиодные ДХО тоже не бог весть какая нагрузка, правильно делать так

Вот и я о том же! ДХО по ГОСТ должны вешаться на ближний, а не на габаритные огни

Это где это в ГОСТ? Если вы управление "повесите"на ближний свет, то при включении дальнего у Вас ДХО загорятся, если не делать дополнительных диодных развязок, поскольку при включении дальнего света, ближний отключается. Так что управление нужно брать именно с габаритов.

Строка из тех. регламента вам в потверждение "1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. .....

И чем же эта строка подтверждает необходимость привязки управления ДХО к ближнему свету?

[Алексей_вск 127 сообщений Авто:Hover H3]

Поддержу... Если логически подумать, то нафига ДХО придумали? Да все просто - чтобы те, кто забыл - тупо не захотел включать ближний свет или ПТФ (ради экономии ламп видимо), обозначили свое транспортное средство в потоке! Чтобы за них его включала автоматика. Вот и все. Остальное лирика... А с габаритами вообще ездить нельзя....

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

За чё базар вообще? нагрузка диодов сравнима с нагрузкой реле промежуточного........так стоит ли париться?........а блоки подключения сами всё делают,........а если у вас ближний отключается при включении дальнего- советую обратиться к специалисту.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

а если у вас ближний отключается при включении дальнего- советую обратиться к специалисту.

Обозначь- у кого это у ВАС?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Да хоть у тебя.........схему переделать,- 5 минут. ... изначально на ховерах (и не только) дальний плюсовался к ближнему,- и это правильно!

[джедай 6179 сообщений Авто:]

тут речь не о фарах, а о ДХО

[beerbox 156 сообщений Авто:Hover H5]

Это где это в ГОСТ? Если вы управление "повесите"на ближний свет, то при включении дальнего у Вас ДХО загорятся, если не делать дополнительных диодных развязок, поскольку при включении дальнего света, ближний отключается. Так что управление нужно брать именно с габаритов.

Про дальний даже не задумывался, я с ним не езжу, только моргаю, а если езжу то в такой глуши, что не кому не придет в голову смотреть горят дхо или нет!

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

За чё базар вообще? нагрузка диодов сравнима с нагрузкой реле промежуточного........так стоит ли париться?.......

Ток потребления автомобильного реле ~80 мА, ток потребления одного 3-х ваттного светодиода - 750 мА. Хотя если пихать исключительно 30-ти милиамперные, то да, уже можно сравнивать, но это уже другой вопрос - а нахрена они вообще на машине, если в солнечный день их за 400 метров уже не видно, световой поток очень слабенький.

[Old_Falc 83 сообщений Авто:Hover H5]

Нда. При включении ДХО идёт помеха на радиоприёмник. Что посоветуете?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Нда. При включении ДХО идёт помеха на радиоприёмник. Что посоветуете?

купить новый драйвер...твой на одну букву

[AleksSPB 507 сообщений Авто:Hover H3]

ДХО из Китая для Н3

Сначала про дип-переключатель.
Первые пять - вроде и так понятно напряжение питания на борту.
Шестой переключатель:
OFF - добиться включения ДХО не удалось при любых комбинациях управляющих проводов.
ON:
- при подаче питания (красный и черный) ДХО включаются,
- при подключении +12В на белый провод ДХО гаснет т.е. этот провод на ближний свет,
- при подключении +12В на серый (синий) провод ничего не происходит, НО при его отключении кратковременно гаснет фонарь ДХО на сером (черном) разъеме т.е можно использовать совместно с поворотниками.

Потребление 800мА.

Постараюсь в праздники установить.

[sergei12373 237 сообщений Авто:]

15 минут на прозвонку и Уля-ля Спасибо.

Дак скажи какой получился провод, раз уж прозвонил?

[Old_Falc 83 сообщений Авто:Hover H5]

купить новый драйвер...твой на одну букву

ОК. Конкретнее. Что сказать в магазине (или на рынке), чтоб опять не попалась эта же буква?