Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 07 декабря 2011 - 10:09
Подклинивание руля
Отправлено 07 декабря 2011 - 10:07
Отправлено 07 декабря 2011 - 10:49
Привет! Такую же проблему устранил буквально недавно. Потребовалась замена нижней рулевой крестовины и подрегулировал угловой редуктор. Но проблема, ИМХО, была именно в крестовине, так что смотри их.Вчера в дальней поездке обнаружил неприятную вещь в управлении. При езде прямо, немного подруливаешь, а руль тугой, буквально крутишь его сантиметра 2 влево в право, его как будто подклинивает, на поворотах все замечательно, именно при движении прямо чуть чуть подклинивает. С чего начать, или на что обратить внимание?
РS Крестовины от классики ставить не советую, у меня простояли тыс 10, не больше.
Сообщение отредактировал koner44: 07 декабря 2011 - 10:49
Отправлено 07 декабря 2011 - 11:21
ставить лучше оригиналы? смазать-восстановить не вариант? От чего ставить тогда? Самому менять не проблемно?Привет! Такую же проблему устранил буквально недавно. Потребовалась замена нижней рулевой крестовины и подрегулировал угловой редуктор. Но проблема, ИМХО, была именно в крестовине, так что смотри их.
РS Крестовины от классики ставить не советую, у меня простояли тыс 10, не больше.
Отправлено 07 декабря 2011 - 11:29
у меня когда GWсафе был тоже такая хрень была только вобще на повороте сильно подклинивал я крестовины вдешкой пролил и потом еще полтора года гонял нормально было все ничего не клинило!ставить лучше оригиналы? смазать-восстановить не вариант? От чего ставить тогда? Самому менять не проблемно?
Отправлено 07 декабря 2011 - 11:41
Отправлено 07 декабря 2011 - 12:03
Отправлено 07 декабря 2011 - 13:32
Отправлено 07 декабря 2011 - 14:05
ставить лучше оригиналы? смазать-восстановить не вариант? От чего ставить тогда? Самому менять не проблемно?
Ставить лучше или оригинал (но они в сборе с валами), или подбирать по размерам качественную крестовину (я так делал). Размер стандартный, с подбором проблем не возникло. По замене Виктор Иваныч ссылку дал выше.
Отправлено 07 декабря 2011 - 14:10
Отправлено 07 декабря 2011 - 14:40
Отправлено 07 декабря 2011 - 14:44
Отправлено 07 декабря 2011 - 20:12
Не помню точно про ВДшку, но скажу вот что я так и катаюсь с непочиненой крестовиной.Спроси Ибрагима сколько он с WDшкой протянул.
ВДшкой пробрызгал крестовину, сменил жидкость ГУРа (она была нефть!!!). И всё. Перед зимой делал осмотр. Какие то сопли есть... Не текут, но не дело посмотрю как зиму проживёт. А так подклинивание прошло и не повторялось.
Отправлено 07 декабря 2011 - 22:04
Отправлено 08 декабря 2011 - 11:41
Отправлено 11 декабря 2011 - 16:38
Сообщение отредактировал Passat483: 11 декабря 2011 - 16:39
Отправлено 11 декабря 2011 - 17:41
Отправлено 11 декабря 2011 - 19:05
купил кастрол дектрон 3. Буду менять, пока времени нету. Кстати такое подлинивание может быть вызванны неправильным развалом\схождением?
Нет. На Ховере такой клин - крестовины , угловой редуктор ну и ,как самый последний вариант ,рейка.
Отправлено 12 декабря 2011 - 19:04
Кстати, почему то про рейку ни кто не упомянул...Ща вспомнил что так же вел себя руль когда рейку немного перетянули на прошлой машине...надо попробывать расслабить, может перетянута слегка. )) отпишусь )Нет. На Ховере такой клин - крестовины , угловой редуктор ну и ,как самый последний вариант ,рейка.
Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 12 декабря 2011 - 19:04