Жрёт масло. Давайте обсудим в чем причина.
Отправлено 16 мая 2014 - 11:36
Отправлено 16 мая 2014 - 11:40
Вообщем жрет масло и жрет много.
Я понимаю что кручу движку сильно бывает, даже часто бывает, но не может из за этого жрать примерно литр масла на 1-2тыщкм. Это много.
На высоких оборотах появляется синий выхлоп, на ХХ и умеренных оборотах выхлоп чис...
Вкладыши ты сюда каким боком-то приписал? Расход масла только 2 причины и больше их НЕТ - износ ЦПГ и маслоотражатели.
Отправлено 16 мая 2014 - 11:42
Отправлено 16 мая 2014 - 11:47
170тыщ, добавил в шапке.Что обсуждать? Как мерять компрессию? Так полно информации. При таком расходе я бы готовился к замене колец. А менять кольца не меняя колпачки, - бред и поиски лишней работы. Пробег какой?
компрессию замерял на прогретом движке. Замеряю раз в месяц чтобы найти прогрессию... а она неизменна.
Есть ли способ выяснить откуда жор идет?
И еще вопрос, цена вопроса поменять все сразу? колпачки, клапана, кольца, вкладыши..
Отправлено 16 мая 2014 - 11:50
Колпачки как правило дымят при пуске (натекло при стоянке) и под сброс газа (разряжением подсасывает). На высоких наверно уже кольцаЕсть ли способ выяснить откуда жор идет?
Отправлено 16 мая 2014 - 11:52
при запуске в последнее время появляется дым и пропадает через 5 секунд.Колпачки как правило дымят при пуске (натекло при стоянке) и под сброс газа (разряжением подсасывает). На высоких наверно уже кольца
Если голову снять, то можно как нить определить состояние колец? Голову снять могу за пол часа )))
Отправлено 16 мая 2014 - 11:55
Вряд ли. Вынуть бы пршень:)Если голову снять, то можно как нить определить состояние колец?
Ну так поменяй для начала колпачки.Голову снять могу за пол часа )))
Отправлено 16 мая 2014 - 11:55
при запуске в последнее время появляется дым и пропадает через 5 секунд.
Если голову снять, то можно как нить определить состояние колец? Голову снять могу за пол часа )))
Если ты голову снял, то что тебе мешает открутить поддон, 8 болтов шатунных и вытолкнуть поршни? Разговор ниочем, больше на похоже на флуд, когда заняться нечем на работе.
Отправлено 16 мая 2014 - 11:59
да ни че не мешает )) кроме того что еще и мост надо снять, а это всю подвеску раскидывать почти.Если ты голову снял, то что тебе мешает открутить поддон, 8 болтов шатунных и вытолкнуть поршни? Разговор ниочем, больше на похоже на флуд, когда заняться нечем на работе.
Ну сниму я поршень и что он мне скажет? Вот и думаю взять да поменять все скопом, либо обойтись малой кровью.
Отправлено 16 мая 2014 - 12:10
Кольца увидишь, мож залегли или стерлись:)Ну сниму я поршень и что он мне скажет?
Я ж говорю, с колпачков начни. Успеешь еще все раскидать.либо обойтись малой кровью
Отправлено 16 мая 2014 - 12:12
да ни че не мешает )) кроме того что еще и мост надо снять, а это всю подвеску раскидывать почти.
Ну сниму я поршень и что он мне скажет? Вот и думаю взять да поменять все скопом, либо обойтись малой кровью.
Зачем мост снимать??? Отцепляешь коробас, выпуск, радиатор, подушки, проводку и вытаскиваешь мотор. Это быстрее и правильней. Если гусака или лебедя нет, то снимаешь башку ручками, потом блок.
Отправлено 16 мая 2014 - 12:46
да уж даже не знаю что и лучше, снять мост и внизу поддон выкрутить и вот он доступ к коленвалу. Либо целиком движку вытаскивать...Зачем мост снимать??? Отцепляешь коробас, выпуск, радиатор, подушки, проводку и вытаскиваешь мотор. Это быстрее и правильней. Если гусака или лебедя нет, то снимаешь башку ручками, потом блок.
А если кольца залегли то может попробывать раскоксовку? Лавр например... Кто пробывал?
Отправлено 16 мая 2014 - 13:05
Можно. Только если ты сделаешь все сразу потом не поймешь от чего это было. Постепенно двигайся от простого к сложному. Колпачки=>раскоксовка=>замена колец. Если конечно нет срочного повода лезть снимать движок.А если кольца залегли то может попробывать раскоксовку? Лавр например... Кто пробывал?
Отправлено 16 мая 2014 - 15:02
Для этого не нужно снимать ГБЦ. Измеряешь компрессию. Затем наливаешь в цилиндр столовую ложку моторного масла и снова измеряешь компрессию. Если существенно повысилась, то изношены кольца, если нет, то причина расхода масла - износ направляющих клапанов и клапанов и/или маслосъёмных.Если голову снять, то можно как нить определить состояние колец?
Отправлено 16 мая 2014 - 16:40
Для этого не нужно снимать ГБЦ. Измеряешь компрессию. Затем наливаешь в цилиндр столовую ложку моторного масла и снова измеряешь компрессию. Если существенно повысилась, то изношены кольца, если нет, то причина расхода масла - износ направляющих клап...
Это ты в каком учебнике прочитал? Не говори этого больше никому, ладно? На поршне 3 кольца - 2 компрессионных и одно маслосъемное, последние могут уже не работать или разрушиться это раз. Компрессия и расход масла это совершенно разные вещи и оба могут существовать по отдельности - это два. Вследствии детонации из-за использования некачественного бензина и свечей часто разрушаются перегородки на поршнях (это между кольцами такие если не знаешь) - это три. Направляшки в голове не изнашиваются, а если и изнашиваются, то на таком пробеге, что у тебя в калькуляторе разрядов не хватит - это четыре. И еще есть ряд менне значимых признаков и свойств, которые мне долго тут рассказывать.
З.Ы. про столовую ложку улыбнуло... завтра пойду искать ложку на своем рабочем месте.
Без обид...
Отправлено 16 мая 2014 - 16:49
Отправлено 16 мая 2014 - 17:11
Поддон можно снять не снимаяя ничего(личный опыт) откручиваешь подушки движки,ставишь домкрат под коробку и поднимаешь. Конечно это небольшой секс получается))),но обходится малыми жертвами.
На таком пробеге на кЕтайском моторе я бы вытащил его целиком, сделал полную разборку с дефектовкой. Хот я все зависит от того сколько ТС собрался еще на нем ездить. Либо сделать по человечески и ездить долго и счастливо, либо продать другому будущему счастливому ховероводу
Отправлено 16 мая 2014 - 17:39
Я привёл простую схему первоначальных действий, куда "копать". Я говорю то, что считаю нужным, и тогда, когда считаю нужным. Свои ***** советы давай своим подчинённым. А вообще неисправностей и причин расхода масла может быть ещё больше, чем ты назвал. Столовая ложка есть практически у каждого, а специальных устройств может не быть. Можно заменить шприцем.Это ты в каком учебнике прочитал? Не говори этого больше никому, ладно?
Отправлено 16 мая 2014 - 17:39
Думаю в каком то юридическом,так что не удивляйсяЭто ты в каком учебнике прочитал? Не говори этого больше никому, ладно?
Отправлено 16 мая 2014 - 17:45
Думаю в каком то юридическом,так что не удивляйся
Да я и не удивляюсь.А ответ, ну это классика жанра . Напишут бред, получат за это подзатыльник и вместо того что бы принять к сведению и повысить самообразование, начинают скользить, брызгать слюной и оскорблять. Лучшая защита - это нападение, да?
Все это от гипертрофированной самооценки.......