я использовал предыдущий фильтр без мочалки, т.в. в патрубке наблюдается пыль. сейчас поставил с мочалкой, снимать пока ее не буду. да, фильтр написан типа Японицкий, наводит на мысль, что мочалка присобачена из расчета, что поры материала фильтра слишком крупные. или Китай стал ставить логотипы Японии? фильтр производства компании "Сакура"
да, совсем забыл. а что за резиновая хрень с прорезью на всасывающем пластиковом патрубке снизу?
воздушный фильтр
Автор
stafford
, 16 апр 2012 11:15
Сообщений в теме: 36
Отправлено 29 мая 2012 - 09:24
Подскажите пожалуйста, подходят ли воздушные фильтры к Н3 (2 литра) указанные у нас в каталоге?:
http://www.hover-club.ru/forum/topic850.html
"Воздушный фильтр
Nipparts J1 325 020,
Knecht(Mahle Filter) LX 989,
Mann C 2332
Mitsubishu А346
Clean Filters MA1138 (Италия)
AMC Kavo MA-4478
MD 620472"
а то там написано что для Н2... а для Н3 нет.
http://www.hover-club.ru/forum/topic850.html
"Воздушный фильтр
Nipparts J1 325 020,
Knecht(Mahle Filter) LX 989,
Mann C 2332
Mitsubishu А346
Clean Filters MA1138 (Италия)
AMC Kavo MA-4478
MD 620472"
а то там написано что для Н2... а для Н3 нет.
Отправлено 29 мая 2012 - 10:57
Короче сходил с оригиналом в магазин, списали с него номер и заказали. 220 рублей.
Отправлено 02 июня 2012 - 05:55
На мой взгляд чистый. Можешь для уверенности пропылесоситьСпециалисты, подскажите это очень грязный фильтр?
(прошел на нем 4000км, снято на солнце)
Вообше, мне конструкция штатной коробки фильтра нравится. Попал в пыльную бурю, в ней слой песка с грязью лежал.
А фильтр чистый. И ресурс у штатного фильтра большой, и отдирать от него ничего ненадо
Отправлено 02 июня 2012 - 10:01
помойму этот вообще свеженький.прошел на нем 4000км
я свой на 15 тыш.км поменял (первый раз), с вашим на вид - небо и земля!
п.с. но матрац оторвал, он был сильно забит и уже не пылесосился.
Отправлено 03 июня 2012 - 01:09
помой его в мыльной воде ( если не бумажный конечно) я на прежней машине раза 3 мыл и все как новый
Отправлено 03 июня 2012 - 15:50
Мыли во времена дефицита, а сейчас в любом магазине фильтры любого производителя на выбор. Тем более если грязный фильтр "постирать" пропускная способность не восстанавливается.. (вдруг кто-нибудь ваш юмор не поймет)помой его в мыльной воде ( если не бумажный конечно) я на прежней машине раза 3 мыл и все как новый
Отправлено 21 апреля 2013 - 10:06
Вопрос такой, а какой стороной должен стоять воздушный фильтр? Паралоном вверх или вниз?
Отправлено 21 апреля 2013 - 10:40
Вниз, сверху по периметру пластиковый корпус фильтрующего элемента плотно садится в корпус фильтра.Вопрос такой, а какой стороной должен стоять воздушный фильтр? Паралоном вверх или вниз?
Отправлено 21 апреля 2013 - 11:36
Не лезет, новый фильтр меньше, хотя каталожный номер тот, подделка китайская?
Позиционируется как оригинал.
Позиционируется как оригинал.
Отправлено 21 апреля 2013 - 12:02
Я себе поставил ALCO MD -9914. Встал как родной, только материала типа поролона на нем нет.
Отправлено 21 апреля 2013 - 13:30
Да я сам такой подставы не ожидал, оригинал и не подходит , каталожные номера один в один с иритовскими, ну не могли же китайцы целую партию брака налепить, там же у фильтра рамка пластиковая, ее размер еще надо умудрится перепутать, была бы резиновая может и засунул бы, а так без вариантов вообще. Старый фильтр как говрил Винипух - входит и выходит запросто.
Ну вобщем решил крышку фильтра снять, может думаю на прекос встает, снял попытался поставить, приложил чуток усилия и ............фильтр треснул и от него кусок откололся......вобщем 200р на выброс, если в экзисте фильтра воздушные кто будет заказывать, то позицию с каталожным номером 1109102-K00 в их базе обходите стороной, это не оригинал а г----но какое-то.
Отправлено 21 апреля 2013 - 17:15
Я экзисте брал пыльник внутреннего шруса, оригинал, пришло непонятно что, но точно не наш пыльник. Хотя упаковка была с фирменными логотипами и каталожный номер соответсвовал. экзист и оригинал несовместимы!
мое мнение - меняй свечипод нагрузкой сильный гул стоит в интервале 1800-2100 об
Я не спец, но думаю что это не резонаторы. А нечто вроде резервуаров с воздухом, необходымые для лучшей отзывчивости на педаль газа. Типа разряжение тогда за фильтром ниже, а воздуха при резком открытии заслонки двиглу идет больше.Да система резонаторов на впуске,давно используется mitsubishi.