Сообщений в теме: 45

[Sasha56 9 сообщений Авто:Hover H5]

Год назад ставил на перед GU7050, подточил стопора

[asis 1 818 сообщений Авто:Hover H3]

Под её установку нужны стопорные кольца 0.2 мм толщиной. Такие есть в продаже. И запомните на будущее: закалённые детали стачивать не надо, они отпускаются от нагрева. 

Сообщение отредактировал asis: 28 мая 2024 - 08:45

[zigzago 413 сообщений Авто:Hover H5]

Под её установку нужны стопорные кольца 0.2 мм толщиной. Такие есть в продаже. И запомните на будущее: закалённые детали стачивать не надо, они отпускаются от нагрева. 

Смотря чем стачивать. Я стачивал на шлифовальном станке с охлаждением житкостью. Все в норме.

[wanderer 17 200 сообщений Авто:]

стопорные кольца 0.2 мм толщиной

Не тонковаты  ?

[одинокий странник 1 631 сообщений Авто:Hover H2]

GU7050, подточил стопора

нужны стопорные кольца 0.2 мм толщиной.

Читаю и не понимаю...Как так?.. Почему?...Я который год ставлю масуму клиентам, ничего не подпиливаю, только от грязи и ржавчины очищаю, встают с родными стопорами. Может я демонтирую не так? Направьте,тык скыть, на путь истинный!

[cthutqd 312 сообщений Авто:Hover H5]

Что будет после смены кардана или реанимации этого отпишусь. Но два раза это уже статистика) 

 

Как и обещал. Заменил кардан в зборе. Вибрация отсутствует. Но!  или я чего то подзабыл, или китаец чего то напутал (фланцы крестовин) Кардан не стал коротким концом вперед. Задний(длинный) конец фланеца не садился. Диаметры отв Диаметр центров не влез. Перевернули длинным вперед, все стало четко. Как передний кардан стоит по феншую? Вроди как коротким вперед.... Да и есть ли разница в принципе? Это главный вопрос. Не переставлять же фланцы кардана))