Сообщений в теме: 14

[Passat483 17 сообщений]

Привет всем у меня Н2 бензин, появился характерный стук в рулевой колоне, как раз на ее изгибе. Снимал защитные кожухи люфт в том месте, где она переламывается (верх-низ) по моему мнению там должна стоять какая то крестовина, может она такая же как и все остальные нижние, а может и нет, проблема в том, что я не могу снять руль, чего я только не выдумывал. Может кто знает что там кроется. Помогите.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1130804#1130804 http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=33382

Сообщение отредактировал М.А.А.: 30 November 2011 - 20:30

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...2%EE%EC#1147101

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

А вот это бы в FAQ надо....
Я так и не нашел этот пост...
И дал общие ссылки...

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...2%EE%EC#1147101

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Андрей,согласен потом не найдешь

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Важен процесс

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Однозначно Всю!И полную
Passat483
извини нас уж...поднял вопрос и мы поняли о информации ...А ты читай....всё полезно

Сообщение отредактировал М.А.А.: 30 November 2011 - 21:02

[Passat483 17 сообщений]

Спасибо всем эта тема кажется именно для меня http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...2%EE%EC#1147101 в выходные наверное займусь.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Интерсно просьба удовлетворена?

[Passat483 17 сообщений]

Пока не добрался, на работе задерживаюсь. В эти выходные обязательно доберусь. Как установлю причину обязательно отпишусь, постараюсь сфоткать.

Сообщение отредактировал Passat483: 06 December 2011 - 20:40

[Passat483 17 сообщений]

Сегодня добрался до рулевой колонке неисправность та-же, как описано в теме http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...2%EE%EC#1147101. По времени заняло почти целый день, включая, что ездил заварить аргоном 1 ухо, которое обломилось.

Прикрепленные изображения

• 

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Кстате, неожыдано для меня оказалось (ни разу не читал и не видел), что рулевая колонка полностью разборная. Если открутить болт крепления вала (на 10) в рулевой колонке и стукнуть вот как то так: то получим не одну целую, а две по 0,5 колонки. На рисунке по красной черте простое соединение "труба в трубе". Что это дает... а дает это то, что можно снять короткий вал с крестовиной и подшипником, который внутри рулевой колонки. А еще можно половинки вала теперь хоть уголком проварить, подшипник игольчатый на входе не мешает совсем. Единственно трудно разборное соединение это корпус замка зажигания - там подшипник хитрым образом завальцован, но тоже при желании можно заменить.