Добрый день.
Возник вопрос по дизельному двигателю...
Как определить работает или нет- турбина и на что она влияет?
И как будет вести себя двигатель, если турбина не работает, то есть как на ходу это чувствуется?
Турбина на дизеле
Автор
ВикторМ
, 04 Dec 2011 14:29
Сообщений в теме: 12
Отправлено 04 December 2011 - 15:16
Марийка
-
- Администраторы
- 8423 сообщений
- Регистрация: 06.06.10
-
Город: Зеленоград
- Авто:
-
теперь безлошадная
честно говоря, я уже устала от новых тем постоянно..
Виктор, что МЕШАЕТ Вам создавать темы в профильных разделах? а еще лучше в имеющихся темах задавать вопросы?
Вы регулярно нарушаете правила форума.
скоро начну наказывать. а пока тема перенесена в профильный раздел
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 04 December 2011 - 15:22
ВикторМ
-
- 137 сообщений
- Регистрация: 21.03.11
-
Город: Волгоград
Марийка, я же создал тему в разделе HELP..., так мне нужна помощь одноклубников и их совет...)))
Отправлено 04 December 2011 - 16:22
207
-
- 430 сообщений
- Регистрация: 01.04.11
-
Город: Москва
Марийка, я же создал тему в разделе HELP..., так мне нужна помощь одноклубников и их совет...)))
ВикторМ, всё очень просто. Если турбина у вас не работает - машина совсем не едет. Если турбина работает "частично", то и движёк у вас работаь будет "частично" - тяга не та, слабый разгон. И ещё из турбины, когда она изнашивается, начинает конкретно гнать масло.
Отправлено 04 December 2011 - 20:43
ВикторМ
-
- 137 сообщений
- Регистрация: 21.03.11
-
Город: Волгоград
А как определить это работает- не работает или частично работает, если масло не гонит, едет, но едет, как мне кажеться туповато...- а может так и должно быть...
И ремонтируется ли этот узел или его нужно менять на новый?
Отправлено 04 December 2011 - 21:12
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
с 1800 об движка идёт подхват(к креслу прижимает) ну и свист её, верне "шуршание" немного слышно.А что авто совсем не едит-это не верно ...турбина поднимает мощьность движка в среднем на 25%...т.е если тубину убрать...отсюда и выводы...А как определить это работает- не работает или частично работает, если масло не гонит, едет, но едет, как мне кажеться туповато...- а может так и должно быть...
И ремонтируется ли этот узел или его нужно менять на новый?
Сообщение отредактировал джедай: 04 December 2011 - 21:15
Другой
Отправлено 05 December 2011 - 02:46
207
-
- 430 сообщений
- Регистрация: 01.04.11
-
Город: Москва
На 25 % говорите. Снимите патрубок с турбины и проедьтесь. Предлагаю свои ощущения после этого описать здесь
Сообщение отредактировал 207: 05 December 2011 - 02:47
Отправлено 05 December 2011 - 07:59
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Всё не просто так, снял патрубок и привет, там всё глушить надоНа 25 % говорите. Снимите патрубок с турбины и проедьтесь. Предлагаю свои ощущения после этого описать здесь
Другой
Отправлено 05 December 2011 - 23:33
207
-
- 430 сообщений
- Регистрация: 01.04.11
-
Город: Москва
Предлагаю начать со снятия патрубка. Остальное потом...
Отправлено 05 December 2011 - 23:36
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Гош, ты чо придираешся? Ты отлично понял, о чём я.Предлагаю начать со снятия патрубка. Остальное потом...
Другой
Отправлено 20 September 2012 - 15:28
TATARMALAY
-
- 18 сообщений
- Регистрация: 20.05.12
-
Город: Димитровград
- Авто:
-
Дизель ручка
доброго времени суток ховероводы
возникла проблема с турбинкой большой люфт и масло гонит в цилиндры, слышал есть ремкомплекты, подскажите кто силен в этом где можно заказать и цена!!!
Отправлено 10 February 2013 - 19:48
Ilnar
-
- Гости
- Регистрация: --
рем.комплекты-то возможно и есть, возможно и найдете тех, кто все это хозяйство вам поменяет, но самая сложная в ремонте ТРК-это балансировка, которую далеко не каждый сервис в состоянии сделать....слышал есть ремкомплекты, подскажите кто силен в этом где можно заказать и цена!!!
Отправлено 11 February 2013 - 11:39
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
мда, а выводы такие: турбодизель, от атмосферника ни токма конструктивно отличается наличием турбонагнетателя, но ещё и объемом камеры сгорания и фазами ГРМ, если на тубодизеле крякнула турбина, то на нём ехать практически невозможно!!!!!, он просто не едетс 1800 об движка идёт подхват(к креслу прижимает) ну и свист её, верне "шуршание" немного слышно.А что авто совсем не едит-это не верно ...турбина поднимает мощьность движка в среднем на 25%...т.е если тубину убрать...отсюда и выводы...
