Сообщений в теме: 1767

[Vid 361 сообщений Авто:]

давайте раскроем эту тему
поделитесь у кого какая информация по этому поводу

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

Многим делал бодик от 2см до 7см!!! Себе лично делал из капролона на 4см мне за глаза делается гидравликой в одни руки не спеша за 3часика!

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

Можно подробнее описать процесс именно на ховере ? просто немного смутно представляю всю конструкцию крепления кузова к раме! что куда и между чем! и нужно ли что то удлинять при среднем лифте (2-5см)? если можно фоточку!

Начинаешь с лево с право всё равно! Откручивыеш все болты(подушек одной стороны) но не доконца и начни подымать кузов с морды в сторону зада и меняй по одной!!!! Для бодилифта понадбится: проставки 10шт, шайбы шт, болты ф10 мм L 170 мм-8 шт, L160 с шагом резьбы 1,25-2шт, гидро усилителя есть два варианта либо поставить шланг длинее либо переставить бачек ниже

[кудряшка 3125 сообщений]

Болты на десять,высота по желанию,наружный 40-50 миллиметров.!

[Airat 19 сообщений]

Ребят!При бодике бампера поднимать придется?Они ведь к раме привязанны?И как это делается грамотно?Или просто крепеж усилителя бампера пересверливать?

[кудряшка 3125 сообщений]

Крепеж пересверливать в усилителе бампера,но проблема возникает в другом:надо делать еще отверстие в заднем бампере

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

При бодике 4см с саднем бампером делать ничего не надо!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Вчера подтвердил на практике что при бодике 10мм можно обойтись заводскими болтами, все сделал в одиночку у себя во дворе.

[Airat 19 сообщений]

Вчера подтвердил на практике что при бодике 10мм можно обойтись заводскими болтами, все сделал в одиночку у себя во дворе.

Бампера при 10мм нужно переставлять?На глаз заметно что машина приподнялась?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Ничего не нужно переставлять, бампера висят на кузове, запаска опускается поднимается без проблем и доп дырок... Машина поднялась ! Я получил то что хотел! Только сломал один передний болт, так что может у кого остались ненужные после бодика

[Airat 19 сообщений]

Т.е для бодика 10мм. нужно открутить 10 болтов ,вставить шайбы и закрутить!И ничего удлинять ,переносить,пересверливать не нужно?И бампера при этом поднимутся вместе с кузовом сами?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Т.е для бодика 10мм. нужно открутить 10 болтов ,вставить шайбы и закрутить!И ничего удлинять ,переносить,пересверливать не нужно?И бампера при этом поднимутся вместе с кузовом сами?

Чтоб мост опустить что делал?Я тоже хочу шайбы заказывать,поэтому знать хочу заранее что и как!Вчера заглядывал под машину посмотрел 4 болта которые держат мост на сайлентблоках!Шайбы подкладывать под сайлентблоки?

Да открутить 10 болтов и подложить 10 проставок (перед началом работы сними с крепления бачек с жидкостью гура, потом повесь на место). Бампера поднимутся вместе с кузовом.

Для опускания моста, нужно подложить 4проставки

Чертежи моих проставок есть в теме чертежей

Удачи все просто и делается в одиночку.

[Миха 148 сообщений Авто:]

Всем привет давно собирался и наконец созрел на лифт кузова.Уже изготовлены проставки из капролона диаметр стержня 78мм высотой 50 мм 20 упорных шайб толщиной 3мм.Болты делали на заказ на Ногинском Заводе Топливной Аппаратуры все одной длины 170мм шаг резьбы 1.25 .Салон практически разобран но есть несколько вопросов к знающим людям.1Хватит ли длинны рулевого вала.2Можно ли нагреть газом рычаг раздатки и выгнуть его прямо чтобы не резать пластик в салоне.3Нужно ли будет сливать антифриз и менять патрубки в системе охлаждения.Всем зарание спасибо.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Всем привет давно собирался и наконец созрел на лифт кузова.Уже изготовлены проставки из капролона диаметр стержня 78мм высотой 50 мм 20 упорных шайб толщиной 3мм.Болты делали на заказ на Ногинском Заводе Топливной Аппаратуры все одной длины 170мм шаг резьбы 1.25 .Салон практически разобран но есть несколько вопросов к знающим людям.1Хватит ли длинны рулевого вала.2Можно ли нагреть газом рычаг раздатки и выгнуть его прямо чтобы не резать пластик в салоне.3Нужно ли будет сливать антифриз и менять патрубки в системе охлаждения.Всем зарание спасибо.

Какие колеса собрался вкатывать? Зачем тебе 5см бодик?

Например при бодике 1см (делал сам) даже болты не нужно менять, и салон разбирать не нужно, просто в 4х местах отогруть отверткой коврики, и снять потом одеть на место бачек с жидкостью гидроусилителя, запаска опускается поднимается без проблем ....

В твоем случае, я сам не но на практике слышал что проблемы с пластиком КПП начитаются при бодике 6см и выше...
5см все должно нормально собтаться, а на 3-4см так темболее все будет ровно

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

Всем привет давно собирался и наконец созрел на лифт кузова.Уже изготовлены проставки из капролона диаметр стержня 78мм высотой 50 мм 20 упорных шайб толщиной 3мм.Болты делали на заказ на Ногинском Заводе Топливной Аппаратуры все одной длины 170мм шаг резьбы 1.25 .Салон практически разобран но есть несколько вопросов к знающим людям.1Хватит ли длинны рулевого вала.2Можно ли нагреть газом рычаг раздатки и выгнуть его прямо чтобы не резать пластик в салоне.3Нужно ли будет сливать антифриз и менять патрубки в системе охлаждения.Всем зарание спасибо.

Пластик резать не надо! Снимаешь пластик берёшь болгарку и режешь пол! Бачок Гура вниз опусти!

[Миха 148 сообщений Авто:]

Какие колеса собрался вкатывать? Зачем тебе 5см бодик?

Например при бодике 1см (делал сам) даже болты не нужно менять, и салон разбирать не нужно, просто в 4х местах отогруть отверткой коврики, и снять потом одеть на место бачек с жидкостью гидроусилителя, запаска опускается поднимается без проблем ....

В твоем случае, я сам не но на практике слышал что проблемы с пластиком КПП начитаются при бодике 6см и выше...
5см все должно нормально собтаться, а на 3-4см так темболее все будет ровно

Всем привет спасибо что ответили. Собираюсь ставить 265/75R16. Про остальное ястно кроме рулевого кто что знает подскажите нужно удлиннять или штатного хватит.Так же есть вапрос по поводу шланга гидрача идущего от насоса к верху радиатора длинны явно не хватает .Кто как делал напешите пожалуйста.

[Миха 148 сообщений Авто:]

Всем привет спасибо что ответили. Собираюсь ставить 265/75R16. Про остальное ястно кроме рулевого кто что знает подскажите нужно удлиннять или штатного хватит.Так же есть вапрос по поводу шланга гидрача идущего от насоса к верху радиатора длинны явно не хватает .Кто как делал напешите пожалуйста.

Всем привет закончил лифт машины все прошло нормально .Потихоньку собираю все обратно.

[Миха 148 сообщений Авто:]

Из сложностей с которыми сталкнулся 1 удлинил шланг кондея на 4 см .Ездил в Москву в Климат Авто. 2 переносил выше кронштейн держащий запаску что бы совпала дырка с механизмом опускания поднимания запаски . 3 Изготовил 2 пластины для переноса уселителя переднего бампера на 5 см выше.4 В районе рычагов КПП и РОЗДАТКИ увеличел окно на 2см что бы все включалось нормально.Лифтовали машину вдвоем часа 3-4 сначало одну сторону затем другую.Незнаю почему пишут что болты на 10 мм правда я и сам такие поставил 8 болтов можно делать диаметром 12 мм. Из недоделок осталось закрепить бочок гура ато он просто болтается на шлангах и перенести переварить кранштейны идущии от горловины бензобака к самому бензобаку .Кто под машиной лазел тот поймет ачом я говорю. В итоге выкрутка торсионов замена амортов задних пружин перестановка шаровой + БОДИ ЛИФТ машина стола немного повыше.Весь натюрморт портит резина 245/70 R16 в таких колесных арках она смотрица как докатка. Будут деньги поставлю 265/75 R16.