Сообщений в теме: 156

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Предлагаю в данной теме начать коллекцианировать разные чертежи для их общей доступности и поледующего производства у занакомых токарей.

Проставки в ухо задних аммов KYB 344410 для установки на Ховер (небходимо 2шт. на 2амма для уменьшения диаметра втулки сайлентблока нижнего крепления:






Проставки под пружины:

высота проставок под пружины (80) тоже на вкус , 60-80

Себе проставки под пружины поставил резиновые (называются доп проставки под проставки пружины, они просто рез. кольцами без вмятины для хвосте пружины) от ВАЗ2106 по 2см, поставил по прожины, добавили 1.5см в арке


Обманка на второй датчика лямды:

Жизнено необходима авто Евро3 с dыбитым катализатором, 6мм подобраны опытным путем, чек не загорается уже год, Ховер уже пробежал 38т.км без катов. Данная обманка проверена на Safe, Tiggo.

Выточили мне проставки под кузов (дюраль) и передний мост (сталь) 10мм тольщиной, еще не ставил:



А вот чертежи, высоту можно менять по своему желанию, но тогда понадибится замена болтов:

Для кузова нужно 10шт. (проверено на своей машине, ставятся без замены болтов)



Для переднего моста нужно 4шт. из стали (проверено на своей машине, ставятся без замены болтов)



Еще сделал две проставки для опускания задней части бака на 2см., размеры:
внешний диаметр 40мм, высота 20мм, диаметр отверстия 10мм из алюминия

Получился такой ховер:

[Airat 19 сообщений]

Изготовил проставки для опускания моста 10 мм.!При установке произошло следующее!!!Длинны передних болтов хватает с запасом,а вот задние болты при этом закручиваются всего на несколько витков и причем это очень плохо видно!При окончательной затяжке мне удалось таки сорвать на одном заднем болту резьбу!Далее!Передние болты и гайки ,поменять как два пальца об асфальт,а вот с задними гайками полный писец!!!К раме приварена площадка,а к ней приварен обжим который удерживает квадратную гайку в которую и заварачивается задний болт крепления моста!Место это очень не удобное!!!И вдобавок этот обжим сделан из стали 3-4 мм.толшиной.Чтобы поменять сорванную гайку на заранее изготовленную нужно сначала снять мост,я просто опустил его как можно ниже и затем разогнуть в ограниченном пространстве этот самый металический обжим,что практически невозможно!Получается замкнутый круг!НО!НО!НО!Честь и хвала китайским конструкторам!Этот обжим сделан из на удивление мягкого и пластичного материала(ИМХО отожженная сталь)И он очень легко разогнулся!Новая гайка изготовленна и успешно заменена!После этого обжим так же легко был согнут,зафиксировав при этом новую гайку!А затем и мост установлен на место!Были изготовленны 4 новых болта 14мм и 4 допол. проставки 3мм.В Итоге имеем мост опущен на 13мм. При этом немного доработана поперечина болгаркой!При этом крепления моста почти легли на гайки крепления сайлентблоков верхнего рычага(Зазор около 5мм)ИМХО я бы больше опускать не стал!Передняя арка у меня 84.5 см от земли на штатной резине и шрусы при этом стоят практически без излома,а значит работают в благоприятных условиях!Так что овчинка выделки стоит! Стоит КАЯБА по-моему 3 серии из неоригинала газ-масло,но справа при полном вывешивании ШРУС ,даже с опущенным мостом закусывает!GR не знаешь почему это происходит?А на штатных амортах наблюдается закусывание ШРУСа при полном вывешивании?Есть вероятность,что при например при вывешивании при движении под нагрузкой ШРУС размолотит???Может с Шевика вперед воткнуть,у них ход на растяжение меньше будет???

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Изготовил проставки для опускания моста 10 мм.!...

Привет! У меня все болты были с обычными не зафиксированными гайками(наверно это заслуга мастеров которые меняли мне ГП на 4.55 и снимали мост). Предняя арка на уромне 89см от земли.

Что бы не закусывали шруз уменьшь толщину нижней резинки (верхнего крепления) переднего амма, тогда ход в низ немного уменьшится.

На этих каябовских амма шрузы прожили уже 50т.км, думаю на короткие менять нет смысла, темболее опустив мост.

Выложи параметры болтов, уверен еще многим понадобятся!

[greambell 739 сообщений Авто:]

Чертеж регулировочного узла для поперечной тяги (Панара) заднего моста. Чертёж втулок для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков задних рычагов. Сделаны парами: одна прямая - опорная под рычаг, вторая с буртиком - нажимная - давить на внешнюю обойму сайлентблока.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Airat 19 сообщений]

Стандартный болт крепления переднего моста М14 шаг 1.5,L-80 мм!Я сделал длинной 95мм.,поставил проставки 13мм.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Может не здесь пишу, но вроде в этой теме пишут про то, кто и что делает сам.
В салоне мне предложили купить трехлистовую защиту за 8000р., как-то жалко покупать три куска железа за такую денежку, когда на работе есть и плазменная резка с чпу и другие станочки. Может у кого есть рисунок или чертежек с размерами или фотки этой защиты....
За ранее спасибо.

А вот такое я поставил вместо передней пластмасски

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

К GR V : как совместить это с этим:Наши размеры Диаметр прутка 13 мм. Диаметр внутренний 100-104 мм. Диаметр наружний 130 мм. Высота без нагрузки 390 мм. Количество витков 6.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Сегодня вечером выложу фото и чертеж,оцените.Сейчас покрасил,высохнет установлю.

Вот:


08288.JPG]

Цвет краски на банке был черный а на деле оказался красный.......

После установки добавлю фото.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

 Я не видел заводской защиты из 4 листов.Сколько точек крепления надо освободить при замене масла?

Я сделал все из одного целого листа.Четыре точки родные,те же что и для пластикового пыльника.Задние две точки-поперечина с двумя сквозными отверстиями большого диаметра и 2-мя глухими.Через поперечину болтами,шляпкой вниз,гайка сверху наварена на шайбу большего диаметра чем отверстие в поперечине.Итого 6 точек.
Можно доработать как ты сказал и будет тоже 4,как на твоем экземпляре.Передние отверстия можно пропилить до края.Свою не стану уже резать да и два болта полностью открутить мне не в напряг))))

Сообщение отредактировал OreSHik: 31 March 2011 - 18:40

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

То OreSHik
Уточните, ваш вариант ставится вместе с этим http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...ost&id=5568 листом, или вместо него?

Защита,которую я сделал заменяет первые два листа заводской и закрывает переднюю часть до окончания раздатки.

может у кого есть чертежи порогов и кранштейнов к ним для Новера Н2 , вот думаю сделать сам.

Читай в теме силовые пороги))))

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Установил сегодня,покрыл антигравием "боди" в 2 слоя.Поправки в чертеж:  1.По совету Олега передние отверстия можно после сверления дорезать фортункой до края-это облегчит монтаж и дементаж защиты; 2. Размер окошка для сливной пробки вместо 300 надо 280(извените промахнулся,метил без ямы).

[koner44 100 сообщений Авто:]

По ссылке http://narod.ru/disk/12393687001/%D0%9D%D0...%D1%80.rar.html архив с чертежами направляющих суппортов перед и зад. Чертежи делались по образцам, купленым в магазине. В архиве чертежи в виде вордовских файлов по отдельности, а так же автокадовский файл со всеми направляющими.

[koner44 100 сообщений Авто:]

По ссылке http://narod.ru/disk/12393687001/%D0%9D%D0...%D1%80.rar.html архив с чертежами направляющих суппортов перед и зад. Чертежи делались по образцам, купленым в магазине. В архиве чертежи в виде вордовских файлов по отдельности, а так же автокадовский файл со всеми направляющими.

Так же доступно по этой ссылке

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Это надо у GR_V ( http://www.hover-club.ru/forum/user638.html ) спрашивать... вот его пост с "красного":
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=775492#775492

Чертежей нет, фото "ворованы" с комбеза4х4
Проще токарю дать фото проставок и старую шаровую как образец, или еще проще вырезать тонкие проставик из пары б/у шаровых .

[YRATAM 580 сообщений Авто:Hover H5]

планирую в отпуске заняться изготовление защит для бамперов перед/зад типа таких:





эскиз креплений для этих деталей очень облегчил бы работу, глянуть бы как оно крепится....
если все получится, то отчет за мной...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Давай. Буду с этим выкручиваться как то.

расстояние треугольника по центрам отверстий - 45*45*75, диаметр окружности корпуса 49мм

Сообщение отредактировал h710: 17 May 2011 - 11:05

[Sulako 28 сообщений]

h710
Спасибо!
Вот нашел статейку... Вот Если баян то удалите.