Great Wall Hover H5 Extreme Edition 2013
Отправлено 01 April 2013 - 16:04
Отправлено 01 April 2013 - 16:08
А смысл есть, менять шило на мыло ? Все тоже самое кроме решетки радиатора. Поменял бы на кроссовер с наибольшей динамикой и с наименьшим расходом.http://wikimac.ru/?page_id=3306
Ваше мнение. Поменяли бы на своего Ховрентия
Отправлено 01 April 2013 - 16:10
движок 2.4 и 2.5А смысл есть, менять шило на мыло ? Все тоже самое кроме решетки радиатора. Поменял бы на кроссовер с наибольшей динамикой и с наименьшим расходом.
Отправлено 01 April 2013 - 16:12
Китайские 100грамм разницы ноль целых и йух десятых)))движок 2.4 и 2.5
Отправлено 01 April 2013 - 16:13
Отправлено 01 April 2013 - 18:21
не читайте до обеда советских газет ©
гы на заборе ... написано, а там дырка
все описания в инете с одного и того же места содраны. Мощность неизвестна, момент на дизеле меньше двухлитрового, атмосферник что ли дизель.
И вроде он же Hover H3 New для российского рынка
Яков, №1452
Отправлено 01 April 2013 - 18:30
Вот такой бы дизель я взял бы точно 2.5литра.Давно слышал,что ставят такие для восточных рынков. Вот на этом моторе провалов не должно быть.Должен тянуть на любых оборотах.http://wikimac.ru/?page_id=3306
Ваше мнение. Поменяли бы на своего Ховрентия
Сто лет дизеля атмосферники никто уже не делает.Какое поперечное с задним приводом? Н3 с другой решеткой.
не читайте до обеда советских газет ©
гы на заборе ... написано, а там дырка
все описания в инете с одного и того же места содраны. Мощность неизвестна, момент на дизеле меньше двухлитрового, атмосферник что ли дизель.
И вроде он же Hover H3 New для российского рынка
Отправлено 01 April 2013 - 19:08
Отправлено 01 April 2013 - 20:37
внедорожник с задним или подключаемым полным приводомклиренс 175мм
![]()
расположение дрыгателя поперечное - это что, он переднеприводной?
Отправлено 01 April 2013 - 20:53
Если двигун пипирек, то основной привод будет переднийвнедорожник с задним или подключаемым полным приводом
Отправлено 02 April 2013 - 08:26
Уже поздняк.Мой круче,а этот ещё дорабатывать надо-пока он отстойный пузотёр.
смотреть с 2.12
Отправлено 22 April 2013 - 00:08
Отправлено 22 April 2013 - 06:44
Отправлено 22 April 2013 - 07:00
Компоновка, вроде как, не изменилась:... а впускной коллектор у него с другой стороны ...


это всё тот же "китайский митсубиси" с одним распредвалом, который ставится на H3. Вот впускной коллектор изменён и, похоже, появилась "электронная педаль", наконец-то!
Источник.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 23 April 2013 - 09:50
http://autorambler.ru/journal/news/22.04.2...lock&arnr=1
Отправлено 23 April 2013 - 21:03







