Всем доброго дня.
Ховеру моему уже почти два года и вот сталкнулся первый раз с серьезной проблемой. Приехал в магазин, по турботаймеру отработал минуту, из машины не выходил, пришёл товарищ с покупками минут через 20, поворачиваю ключ, стартер крутит и даже не схватывает, проверил топливо, всё нормально, предохранители все целые, свечи накаливания работают, но не запускается, ну единственное до чего додумался-нет питания на форсунках, отбуксировал бедолагу в сервис, проторчал он там 5 дней, то говорят обрыв где-то, то форсунки надо смотреть, то насос топливный, потом сказали, что по диагностике все форсунки в норме и топливный в норме, говорят наверно где-то трубка забита или замята, заменили топливный фильтр... В итоге когда типа сделали сказали, что в фильтре была вода и её вполне могло хватить чтобы убить топливный насос, типа надо его менять, теперь мастер настроил топливную систему как смог, точнее чтобы работала, но на холодную запускается не с полоборота, а раз эдак с пяти, горячий без проблем и обороты немного плавают на холостых, месяц назад появился такой косяк с оборотами на холостых, на прогреве бывала волна проходила или когда кондер включен, на диагностике ничего не показала, при движении никаких нареканий. Забрал машину из ремонта... запустил, поехал, остановился на рынке минут через 40, по таймеру минуту отработал и заглох, пришёл с покупками и всё с самого начала как 5 дней назад, отдал обратно в сервис, руками разводят... Вот думаю скажут сейчас менять всё подряд, вот только не очень хочется, нет столько денежков, а в сервисе по моему вату катают и сами толком ничего понять не могут. подскажите может было что у кого-нибудь аналогичное, ну или что смотреть и где искать, хорошая ведь машина, пока не сломалась...
Дизель ТНВД
Автор
Slava888
, 21 Aug 2010 20:45
Сообщений в теме: 69
Отправлено 21 August 2010 - 22:16
Дождись дизелисто - кто нибудь посоветует. Сейчас выходные, народу мало на форуме.
Отправлено 22 August 2010 - 12:15
не хочу тебя растраивать, но очень похоже что у тебя нет давления в форсунках, т.е. они у тебя может две а может и одна сливает обратно в бак соляру, у нас такая система что пока давления не будет, машина не заведется, надо смотреть специалистам там видимо седла на форсунке протерлись. не знаю скока ремонт будет стоить их, а вот новые я брал за 14000, может повезет и надо будет просто распылители поменять
Отправлено 22 August 2010 - 15:32
Всё возможно, но почему тогда после первого ремонта нормально запускался и ехал нормально без проблем с разгоном и мощностью, да и стоял работал без проблем пока не заглушил и как тогда его в сервисе тестировали, говорили, что насос и форсунки в норме, маленько третья льёт, но в пределах нормы, отклонение совсем незначительное... За 14000 брал надеюсь все четыре..., да и были бы они ещё в Красноярске в наличии...
Отправлено 23 August 2010 - 16:16
Чего то не то ищут,что там неделю искать то?
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 23 August 2010 - 19:24
Я бы в первую очередь проверила датчик частоты вращения коленвала,может в нем проблема ,если с топливной все в порядке.Больно неисправность плавующая,то нормально,то нет.
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 24 August 2010 - 14:49
Сказать наверно мало,им показать надо где он стоит
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 24 August 2010 - 17:53
Может и показать надо, но сказать сказал, согласились. что возможно, но сегодня у них самих тестилка сломалась или мажутся опять, короче опять ждем завтра... Ссылку про вал насоса подкачки посмотрел, надеюсь у меня другое, надеюсь потому что мой ховер работал и тянул нормально, и после первого их ремонта нормально запускался, думаю где-то электроника глючит. так как неисправность странная, то есть, то нет....
Отправлено 24 August 2010 - 21:18
Посмотри еще контакты на ЭБУ может еще там не контачить,а датчик пусть прозванивают до ЭБУ.Удачи
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик










